
Для Канады была выпущена спец-версия Е34 — М540i.
32 экземпляра собирались вручную совместными усилиями инженеров BMW ///M и BMW Individual.
Премьера этого автомобиля состоялась в 1995 году на Toronto Auto Show.
Данный автомобиль был создан как дешёвая альтернатива М5 е34, так как в Канаде М5 е34 перестали продавать в 1993 (в Европе — в 1995 году). Сборочная линия данных авто находилась в Гарчинге.
На М540i e34 устанавливался двигатель М60 — V8 объёмом 3982см3 с четырьмя клапанами на цилиндр. Мощность составляла 286л.с при 5800об/мин, а тяга — 413Нм при 4500об/мин.
На M540i e34 устанавливали МКПП-6 Getrag Type-D с передаточными отношениями 4.23 (1), 2.51 (2), 1.67 (3), 1.23 (4), 1.00 (5), .83 (6) и главным передаточным отношением 2.93:1. Все автомобили оснащались отключаемым Traction Control и дифференциалом с максимальным коэффициентом трения 25%.
В отличие от гражданских 540ых эти машины имели:
4-местный салон Motorsport, Carbon-Line (карбоновые вставки в салоне)
Полный М-обвес (бампера и зеркала Final Evolution)
Тормоза 345мм M5 Final Evolution
Регулируемая подвеска М5 "Nurburgring Package"
М-Колеса 37 стиль
6ст МКПП Getrag Sport
Красились помимо стандартных цветов в М-цвета AvusBlau и DaytonaViolett








Комментарии 2
вещь…
540 с мкп- Классная машина. Насколько она была дешевле м5?