Всем привет, сегодня расскажу как делал фальш-панель в заднее крыло Hyundai solaris для усилителя STEG.
Изначально планировал установить STEG K2.03 под сидение, но усилитель имеет довольно внушительные размеры 460 x 260 x 55 мм, эту идею пришлось отложить, так как для прокладки силовых и акустических проводов вообще не оставалось места. Стал вопрос куда лепить усилитель…в правом крыле был СТЕЛС, в нише запаски была подготовка воздуха для пневмы. Оставалось только одно место, и это была ниша заднего левого крыла. Главным критерием для установки усилителя было сохранение формы и заводских креплений родной обшивки крыла. Хотелось бы добавить, что багажник в Hyundai Solaris очень короткий и места в нише крыла очень мало.
Размечаем обшивку, берём болгарку в руки и вперёд.
Далее примерка расположения.
Немного повертев усилитель определился с окончательным расположением, больше зашло расположение по горизонтали, как -то по строже что ли.
Переходим к изготовлению и установке монтажной панели.
Вес STEG'a K2.03 почти 7кг, соответственно нужно было сделать все крепления с хорошим запасом прочности, что впрочем и было реализовано с помощь 3-х миллиметровых стальных уголков закреплённых непосредственно к кузову на закладных гайках М6 в количестве 8-ми штук.
Места крепления уголков к кузову:
Крепление самой монтажной панели к стальным уголкам было выполнено также посредством болтов и закладных гаек М6:
После того, как усилитель надёжно зафиксирован (крепится на 4х болтах М4 так же через закладные гайки) переходим к изготовлению фальш-панели.
Далее нам понадобиться:
Шпаклевка, полиэфирка + стекломат и эластичная, хорошо тянущаяся ткань.
Затем вырезаем окантовку ( ширина где-то 2-3см ) и временно закрепляем её по контуру усилителя через проставки, оставляя зазор 5мм для подсветки корпуса усилителя ( как выглядит окантовка можно увидеть на рисунке 2,3,4,5)
Ну а дальше берём ткань и придаём необходимую форму нашей фальш-панели, пропитываем её первым слоем полиэфирной смолы без стекломата и даем высохнуть. После высыхания первого слоя можно начинать набирать нужную нам толщину полиэфиркой со стекломатом.
Когда конструкция наберёт необходимую жесткость переворачиваем её и зачищаем торчащий пластик и все образовавшиеся пузыри. После подготовки поверхности начинаем насверливать отверстия
по периметру (для хорошей адгезии) стыка пластика и полиэфирки и закатываем полиэфиркой со стекломатом перекрывая все стыки.
Контрольная примерка фальш-панели :
Дальше определяемся с высотой пола и доращиваем низ фальш-панель в уровень с полом и начинаем шпаклевать
Крепится фальш-панель на ВСЕ заводские крепления (4е шурупа и 6 клипс)
Жесткость заводских креплении более чем достаточная.
Примерка перед финишным слоем шпаклёвки и перетяжкой.
P.s Фальш-панель была перетянута за час до выезда на соревнования в Воронеже и Липецке ))
поэтому использовал материал который был под рукой, а именно серый карпет.
К следующему сезону доделаю подсветку и перетяну всё алькантарой черного или серого цвета.
Комментарии 11
Серый карпет))) помню;)
О-х-р-е-н-е-т-ь! Забористее стелс-установку ещё поискать нужно! Круто! xD
Вот только серый цвет отделки выглядит странновато.
хахаха) Да ладно) Написал же, что перетягивал тем, что было под рукой за час до выезда на соревнования! всё будет перетянуто алькантарой
Да, я читал, это понятно, что перетянуто подручным материалом, но от этого всё равно не менее странно выглядит. Особенно в сочетании с черной центральной обшивкой багажника. Может наоборот весь салон к такому тону привести? Было бы оригинально и симпатично. =)))
Я если честно и багажник не хотел открывать на соревнования)) стыдно было. Ага)) особенно круто будет в сером карпете смотреться обшивки дверей и парприз ))ХАхааа
Ну, вообще у индусов и турков Accent выполнен в бежевых и серых тонах. ;-)))
Просто у них темный салон будет ОЧЕНЬ сильно нагреваться. А вообще серый салон в Акценте отлично смотрится!
Согласен.
шикарно
Спасибо
Классная музыкальная шкатулка получается.
Интересная идея с крылом. Сам планировал туда скромно нишу для инструментов сделать