Igor-hpРешил опровергнуть легенду! об устранение шума от гидроусилителя руля.
Для этого мне был подарен вот этим хорошим человеком Igor-hp шланг от Шени-нивы № 2123-3408018. Он хотел его поставить себе на машину но руки не дошли, к тому же шланг был немного испорчен при изменении конструктивного лица (штуцера).
Для его ремонта нужно было заново перепаять все штуцера.
Для этого было куплен заводской угол от стандартного редуктора, под болт 14 мм.
Всю эту богадельню паяем Пср-25 и флюсом 209
, ацетиленовой горелкой
температура плавления припоя 750 С°
Вот как все получилось
Устанавливаем на машину для этого нам нужно 4 медные шайбы
После установке звук стал чуть тише, но не пропал. На видео можете услышать.
Комментарии 45
Угол слишком здоровый получился, кто за насос стоит еще значение имеет, С момента установки(+насос АДС)никакого шума до переборки редуктора, после этого телега стала шипеть, но это всяко лучше чем лететь в стену с закушеным рулем
Спасибо, про насос знаю, стоит волговскй штатный. с ним буду думать
Никогда не понимал эту борьбу с воем ГУРа. Ну воет и воет, пусть себе воет! Работает, проблем не доставляет — и пусть работает дальше!
Ставь импортный насос и проблем не будет, у меня от туарега насос и все отлично Гур работает тихо
Чертежный номер или каталожный, посмотрим на эту диву заморскую!)
Вот такой насос это аналог оригинала
Спасибо а шкив от чего брали?
От Рено логан на ГУР
Мне не шланг, не насос zf не помог, шум конечно от насоса пропал, но шипение при повороте осталось, я думаю виновник шипения само рулевое старого образца, со временем перейду на новый .
кожух рулевой колонки по кругу подпили, шоркает же =)
Вот что это, жесть. Не мог понять, что за звук.
Я просто недавно рулевую колонку 105ю ставил. Столкнулся. Хотя и 3110 тоже иногда шоркало
На 105 не шоркает, на 10ку 105 колонку и кожух поставил тоже не шоркает. Выставить просто надо мне перетягивать 2 винта нижних. Руль от субару стоит с 3 мм зазором.
учитывая ровность з/ч и наших машин возможно все =) Я колонку то заучался выставлять =) Подкладывать под крепеж колонки пришлось 1,5см и 0,3см шайбы что бы кожух не зажимало к панели и горизонтально стоял кожух. Родная тоже на одну сторону завалена была
Кожухи колонки новые покупал, хорошо хоть пластик сходится без зазора. А так да, все обработать напильником.
тут есть одна проблема)) кожух так не скрепит, но! когда я сажусь в эту машину со своим ростом 207 см, у меня левое колено зажимает между рулем и ручкой двери. салазки на ней, я не переставлял так как машина жены, а она метр с кепкой)
О, это проблема) тогда ясно.
Мне помогло. Правды ради сказать, что родной стоял и непарил мозг. Но поставив редуктор после переборки, Гур чуть выл при поворотах. И как раз в этом случае такой шланг мне помог. Сейчас тихо, хоть летом, хоть зимой.
Сорян, у тебя змз.
ЗМЗ с верхнем насосом
Я себе поставил насос гура ZF езжу уже как больше года и тишина что зимой в лютый мороз что летом в жару, еще и руль крутится легче, короче небо и земля вместо родного мопар.
Скинь номер гура или ссылку посмотрю
вот такой у меня
Korneevis
Скинь номер гура или ссылку посмотрю
У меня в б.ж. есть хочешь глянь.
огонь! спасибо! посмотрим!
Слушай, ну напаяли отлично. Прям красота лучше магазинной. Вообще с Драйва писали что шум пропадает. Может кто придет и скажет свое мнение.
Сегодня тоже поставил, огромной разницы не заметил, стало чуть тише, но это практически не ощущается, скорее всего самовнушение))
По поводу качества, этот шланг намного лучше чем газовский, но и ценник соответствующий.
А фото есть?
Не пойму, что за конструкция на насосе
Сильно ))))
Madd-dog
Ох.е.ная конструкция!))) проста как угол дома!) зато работает))
Игорь что тут не понятно!)
Igor-hp
А фото есть?
А как ты выпрямил трубку?
Зажал в тиски сверло на 14, одел на него шланг и руками выгнул, гнется очень хорошо, трубка даже не помялась)
На заметку беру метод
Madd-dog
Сегодня тоже поставил, огромной разницы не заметил, стало чуть тише, но это практически не ощущается, скорее всего самовнушение))
По поводу качества, этот шланг намного лучше чем газовский, но и ценник соответствующий.
В общем я так думаю, ставить его нет смысла. Так?
Хз, у меня до замены гур тихо работал, слегка подвывал, но не критично. Родной шланг растрескался и с него масло понемногу капало на лонжерон, при замене думал убить двух зайцев, избавиться от шума и установить качественный шланг.
На сколько помню шланг из "педалей машин" стоит в районе 1000р что нихрена не дешево, учитывая его качество, мне проще еще докинуть 500р и получить качественный шланг.
Думаю, что ставить смысл есть, если приследуется цель установить качественную запчасть.
Понял. У меня шланг нормальный. Так что если потом.
Igor-hp
Слушай, ну напаяли отлично. Прям красота лучше магазинной. Вообще с Драйва писали что шум пропадает. Может кто придет и скажет свое мнение.
С момента установки никакого шума до переборки редуктора, после этого телега стала шипеть, но это всяко лучше чем лететь в стену с закушеным рулем.
А для чего внутри пружина стоит в шланге гидравлическом.
Не пружина, а втулка по идее. Чтобы компенсировать рывки, успокаивать
Был шланг от тойоты, внутри пружина была повсему шлангу
Это к гидравликам надо задать вопрос. Думаю Игорь придет как, скажет.