Двигатель, Первые работы. Часть 1.

Я вас категорически приветствую, сегодня весь день провели в гараже. Что было сделано:

Что мы имеем, 1.6D jp, стоял на второй джете, взяли на честном слове у знакомых(машина была пригната из Белоруссии, ради движка. По легенде, человек собирался строить трактор, но что то пошло не так)

Сняли маховик и сцепление.

Затем вывесили и слили масло.

Был скинут поддон, остатков стружки и эмульсии не обнаружено, что порадовало.

А это 2 мотор, 1.6 бензиновый(с завода стоял на ауди 80) с нужным нам знаменитым поддоном и маслозаборником. Что по нем, стоял на купленном нами доноре(Пока был в армии, был взят мертвый Т3 на этом движке и пятиступке). Работал на газу. Хозяин сказал что ловить с него не чего, кроме башки( завтра узнаем, я его раскидаю, и пофоткаю)

С него был снят наклонный поддон, маслозаборник, и щуп.

Так же на дизеле вскрыли вкладыши, они номинальные и вопросов не вызвали. Были обратно затянуты динамометрическим ключом( коренные 82Н, шатунные 52Н )

Наглядно, как выглядят бензиновый и дизельный насосы)

распредвал бензинки

Новый насос установи на штатное место.

Наклонный поддон был мной подчищен(скинул пару кило грязи), Его пока не ставили, просто прикинули.

На сегодня все, так же сегодня были выкручены форсунки и проверены на стенде, самое большое давление 130, самое слабое 115, в отдельно приобретенных 150 в 3, одна не рабочая. Её пустим на приспособу, что бы померить компресию.
Всем спасибо за внимание, и до завтра.