Вот так, месяца 2 назад постигла меня неприятность — появились скрипы, хрусты и щелчки из моторного отсека при повороте руля.
Сперва звук был, только при повороте руля направо и в стоячем положении, но потом это вылилось при вращении в любую сторону и при движении на любой скорости.
После некоторых манипуляций было уточнено место звука — рулевая рейка в месте крепления ее к подрамнику.
Машина гарантийная, катал к ОД в итоге 5 раз:
1. Как "закон подлости" звуков при "гарантийщике" не было ни каких. Тишина блин!
2. Звук есть! Говорят возможно болты — болезнь A5FL. Подняли тачку, выкрутили немного болты, пошевелили руль, тихо, затянули обратно, тоже тихо.
Ну я довольный поехал домой и паркуясь на стоянке опять услышал эти звуки. WTF?!
Уже было стал изучать этот вопрос тут и чуть не заказал болты у jussi. Но решил съездить опять к ОД.
3. Были приглашены все мастера и гарантийщик. Приговор — рулевая рейка под замену. Началась переписка ОД с Москвой, фото и видеосъемка, объяснения. Мы облазили там все в поисках источника звука, но пока без разбора подрамника.
Короче отпустили меня сказали ждать, т.к. Москва ничего не отвечала.
Вот видео мое:
4. Получил звонок, что Москва на связи и просит еще раз показать им машину типа он-лайн что ли для подтверждения замены. Попросили оставить на целый день! Мягко сказать я начал ругаться и попросил соединить с начальником сервиса. Мне объяснил технологию работы с Москвой и пообещали дать подменный авто.
Делать было нечего, приехал с утра, оставил, сказал, что заберу на следующий день и уехал на этом
1.8TSI, DSG6, 4x4, элеганс.
Ну заодно двухдневный тест-двайв так сказать устроил. Остался довольный машиной. Жена давно на нее намекает, себе.
5. Вечером того же дня звонок — ВСЕ ГОТОВО!
Причина найдена, приезжайте, не по телефону.
Ну думаю пц. Уже всякое в голову лезет.
Не следующий день еду к ним. Встретили с улыбкой, говорят все хорошо, оказалось не так страшно как казалось изначально.
Видимо Москва их заставила снять подрамник и более точнее найти источник звука. Когда его сняли, там было вот это.
Та-да-м!
Как раз видно место соприкосновения и источника звука.
Я им, как, что, почему, каким образом?
Оказывается конструкция подкрылка, металлической защиты поддона, подрамника не исключают возможность попадания мелких частей внутрь моторного отсека. А конструкция самого подрамника на MQB с верху имеет специальное углубление для электромотора ЭУРа, куда как раз скатываются эти мелкие части и застревают в маленьком зазоре. Нет никакого защитного кожуха.
Вот такая история, которая отняла у меня немало времени и нервов.
Хорошо, что все так закончилось!
Комментарии 50
Приветствую, у меня на Кайи е5 такой же звук только при торможении, и когда машина начинает набирать скорость. Если на месте руль крутить ничего нет. А чуть проехал с повернутым рулем может появится. По подвеске все посмотрел, на неровностях ничего не слышно, что это может быть?
Надо искать стетоскопом на подъёмнике. Других вариантов нет.
На подрамнике?
Да, снизу или в подкапотном пространстве
А воздухом не получится его выдуть?
roman23perm
Да, снизу или в подкапотном пространстве
Дистанционно диагностику не сделать. Надо поднимать на подъемнике и смотреть, искать источник. Как найдешь, то уже будут понятны варианты устранения.
Приветствую!
Шум постоянно был? До того как камень достали
Нет, только когда руль крутишь на малых скоростях. Выше видимо он тоже был, но просто слышен не был.
Тоже камень стучал при повороте руля в правую сторону ближе к полному вывороту.
Спасибо Роман за ваш пост .очень лечебен для моих нервов ))))
Дубль 2 .нашёл камень рядом с мотором усилителя руля . Залил в ютуб
Подмедьте пожалуйста место где камень нашли в вашем авто
Чуть выше цифры 22
Огромное спасибо
Сегодня по щебню проехался. Снова скип появился.керхером замочил правую сторону подрамника. Снова тишина.теперь камень скрытый запал.подскажите пожалуйста ваш камень .под мотором усилителя руля нашли ?
У вас неостались фоно соприкосновенья камня ?
Комментарий удалён
Повезло, что нашли. Рад, что мой случай помог ещё кому то.
Нашел после вашего поста на драйв .спасибо.чуть не развели меня на деньги в сервисе.
На Рапиде третий раз меняю опорник.Сегодня без таких же звуков проехался ровно 200 метров и он опять появился.Меня аж трясти начало.Завтра опять в сервис, будут искать источник этого звука.Очень надеюсь что найдут.
Печально
У меня на турике звук один в один как на видео, и именно также рулём кручю, будем разбирать подрамник, надеюсь, что такая же какашка попалась, спасибо за видяху, очень помогла.
Был аналогичный звук -один в один ☝️ Как итог коррозия в мех части рулевой.Скорее всего официалы её смазали (съехали на камень ) дабы устранить звук, и не заморачиватся с ней по гарантии)
Я ни на минуту не оставлял машину без присмотра.
Все работы делались в моем присутствии.
Разбор подрамника снимали на видео.
Как только выпал камень, увидели место соприкосновения с электромотором.
Собрали сё обратно и звука не стало.
Езжу до сих пор — 96 т.р. уже, посторонних шумов не замечено.
А не подскажете можно ли как нибудь подлезть не снимая подрамник? И как найти это место под машиной? Чтоб уж точно знать куда смотреть. Спасибо.
Ближе к правому колесу от центра подрамника. Подлезть, если только упругой проводкой, визуально никак. Смотрите по оси рулевых тяг.
Я хотел эндоскопом полезть, посмотреть.
Может и получится, не пробовал
Кто подскажет у меня на лансере 9 такой же звук как у него на видео, уже не знаю, что делать звук с рейки а что там может так скрипеть, наконечники поменял правая тяга в порядке крутил.Если положить руку на корпус рейки звук от нее, подскажите что это?
Друзья, недавно просматривал записи диагностики и обнаружил, что все системы электронники Ereigniesse : 0, а электроусилитель руля Адрес:044, Ereigniesse : 2 ! Кто знает, 2 -что означает?
У меня при выкручивании руля в движении на первой передаче слышны редкие глухие потрескивания, что может быть?
Спасибо за вашу тему, очень помогла! Был такой же стук.
Рад, что помогло
У меня такой же звук, только не столь сильно выражен, где посмотреть конкретно?
Визуально не увидишь. Только через зеркало или камеру. Ищи сверху подрамника в ниже где стоит электроусилитель руля.
Igor32
У меня такой же звук, только не столь сильно выражен, где посмотреть конкретно?
В нише. Так углубление в металле есть.
Ладно, буду иметь ввиду
Но звук у меня явно не такой как на видео. Более глухой и тихий
У меня тоже есть похрустывания при повороте руля. Грешил на опоры. Поехал к ОД сказали звук из рейки и есть TPI где рекомендовано смазать только, типа конструкция такая, что скрипят резиновые уплотнения. В последнее время хруста прибаыилось. Выбешивает.
Стоит проверить на наличие посторонних предметов чтоли?
После извлечения камня, звуков рейка не издает вообще. Может еще из-за того, что прошивку от рс поставил
Вот это да. Слов нет.
Хорошо, что нашли.
Я камушек сам достовал из кожуха тормозного диска такой скрип стоял пои движении это пипец а тоже хотел с начала к од записыааться всякое в жизни бывает причину сначала надо искать в элементарном
Так все было сделано, что в моих силах.
Как видишь и сам ОД только с 4 попытки нашел причину.
Да лишь бы чё серьёзного не вылезло. Удачи
В итоге случай не гарантийным признали? Сколько денег взяли?
Денег 1000р. за диагностику, но я просто устал так уже ругаться, домой хотелось.
Это еще нормально. А за подменку не платил?
неа