И так, меня все же не обошла учесть вечно работающего карлсона с сообщением и скором ТО. Покатавшись так около двух дней, сообщение пропало, пропеллер стих и вроде бы все хорошо. Но как-то утром по дороге на работу заметил, что судя по датчику мотор то не прогретый, хотя в пути был уже около 40 минут. Это было последней каплей и в тот же день заказал новый термостат. Брал оригинал для Opel, арт 13 38 372. Прокладки в комплекте нет. Вместе с прокладкой обошлось почти 2800. По замене трудностей не было, всего 4 болта. Если не спеша, тихо и спокойно — работы на 30 минут. Теперь и в машинке тепло и правильно показывает температуру (хотя если смотреть через ELM327, температура 105 С, а не 90 ) и карлсон тихо спит.







Комментарии 3
По температуре таже фигня
артикул прокладки не подскажешь?
к сожалению нет, мне по ее без пакетика дали :(