Осталось еще приварить несколько труб и будет совсем как монстромобиль)))
Хотел просто прикинуть на прихватках для начала как все будет, но товарищ так разработался, что заварил все сразу и окончательно. Не хватило трубы по краям сделать усиление.
Все это безобразие закрывается штатным бампером. Если спросите зачем? Да хз хобби такое переделывать что то в машине)))
Труба сороковая, толщина стенки 3мм. Из минусов придется проститься с омывателями фар( С другой стороны после каждой нормальной покатушки в лесу я шел и заказывал новый омыватель))) Ну надоело уже их отламывать. Может кто присоветует какой нибудь другой, более компактный распылитель омывателя фар?
Комментарии 53
Нет. Это не наши)) Наши в Нижнем Новгороде находятся и бампер на стопятку это я продавил их сделать матрицу. Так они строят СВП, автобусы и катера.
А ещё на дроме увидел объявление с похожим бампером и твоей машиной)) Это ваш представитель?🤔
Руслан, приветствую!
А что там с стеклопластиковыми бамперами, тема вообще жива?
Ато смотрю на форуме по этому поводу давно тишина и тут тоже.
Ищу себе адекватную замену штатного, без лебёдки и т.п., просто как был родной, но рестайловый. У проэксперта их "силовой" на дорестайл и крепление только к раме, а я так не хочу. Надо как по заводу, но попрочнее.
А есть отличия в передних бамперах на 100-ку в дорсте и рестах? Ищу и не могу найти информацию(((
Конечно есть, они разной формы, посмотри внимательно на бампера и увидишь, средняя часть, где ПТФ отличается.
Поставить можно любой на любую машину, но придётся колхозить.
Спасибо. Буду знать. А то моему про эксперту совсем плохо стало. Буду ставить Китай.
Так я в итоге себе купил как у Руслана стеклопластиковый рестайловый из Нижнего Новгорода, но до сих пор не поставил.
Там нюанс есть — отсутствуют посадочные места под ПТФ (на фото видна разница), либо ставить без них (как у Руслана), либо вживлять карманы от старого бампера, либо врезать какие-то альтернативные ПТФ.
Я пока на скорую руку воткнул SAT-овский, но качество на 3, поэтому как найду время, допилю стеклопластиковый и поставлю его.
У меня в проэкспертовском тоже не было вырезов под ПТФ. Как времянку поставил линзованные от ВАЗ 2115. Времянка стоит до сих пор. 😂 светит неплохо двумя режимами (жёлтый, белый).
Стеклопластиковый не вижу смысла ставить, т. к. не силовой.
Остался бы на ПроЭксперте, если бы он не был таким кривым. Как вспомню эту подгонку, так вздрогну… А Кит чёрный можно хоть каждый год накидывать за пять минут.
Китайский тоже кривой, ставится легко, но он в принципе криво стоит, на моих фотографиях этого особо не видно, но он снизу идёт волной, и болтается как г.но, потому, что слишком мягкий. Как поведёт себя зимой, пока не знаю.
Не дай бог сойтись лбами с кем нибудь, машина от творчества такого серьезнее пострадает, эти трубы поломать могут все за собой, до вискомуфты включительно. Штатный усилитель расчитан на смягчение удара и его гашение. Если переусердствовать, то удар уже примет морда а вместе с ней и сама рама. Так что палка два конца.
В родном бампере вообще нет ни каких усилителей только пластик, так что даже с сугробом встреча чревата поломками. А уж если сойдешься лбами то и так мало не покажется.
Ну на то он и пластик чтобы лопаться и ломаться от жесткого наста снега. Я сам рыбак, наш казахский промерзший зимой снег в том году топтал бампер страдал по углам, а в этом выпало его очень много, и морозы были сильнее чем в арктике) усилителей в бампере в пластиковом быть и не должно в принципе, за бампером он есть. И защищать он должен двигло и конкретно погасить удар. Бывает лоб лоб не на огромной скорости и этот усилитель именно все возьмет на себя я это имею ввиду, а трубы эти могут сыграть злую шутку, и покалечить намного больше чем отбойник. Ладно чего доказывать)
Нет там ни каких усилителей только пластиковая скорлупа которая ни какой удар не погасит, ВООБЩЕ НИ КАКОЙ даже малейший. Это только защита от травы и репейника.
Ну да а это тогда что у меня?
На стопятке нет таких деталей
Ps у меня со штатной лебедкой машина и на них видимо нет такой детали
Я посмотрю завтра у брата на 105 что там и как. Может вы действительно правы, и усилителя как на100 нет. Смотрел пост у Керосинки, они изготовили такой же отбойник для 105 под лебедя сразу. Читали или видели?
Нет не видел. У них все непотребно дорого)))
Я вас понял) Но теперь думать буду перед сном, как японцы не продумали отбойник на 105))) мистика блин😁
Ruslan92KZ
Не дай бог сойтись лбами с кем нибудь, машина от творчества такого серьезнее пострадает, эти трубы поломать могут все за собой, до вискомуфты включительно. Штатный усилитель расчитан на смягчение удара и его гашение. Если переусердствовать, то удар уже примет морда а вместе с ней и сама рама. Так что палка два конца.
3000 кг. на скорости 80 км/ч. это какой вес? Какие трубы, рамы? Краш тесты это видео для рекламы.
Ерунду не пиши. Причем тут реклама. Знаешь бывает такое когда заводской отбойник сделанный из прямоугольного профиля спасает авто от сильного повреждения рамы и кузова, он поглащает удар и смягчает его, забирая всю энерцию на себя. Их для этого и делают. Твой комент был не уместным. Просто я не знал что на 105 его нет как на 100 vx, только и фсего!
Вы главный редактор сайта? Я высказал свое мнение, а уместно оно или нет решать мне!
Ну если с корня взять то я правильно пишу про отбойник позади бампера, к чему иронизировать про вес? Vx весом не далеко откатился от 105, но отбойник там есть, как и на большенстве других джипов. Думают о раме разработчики!
Хоть с корня бери, хоть откуда! Краш тест реклама. И вся пассивная безопасность тоже.
Причем тут только краш тест? В жизни никогда аварий не видел, как бывает и как может быть? Нехочу стенку человеку обставлять, спорив с тобой не о чем. Давай удачи тебе.
Поставь омыватели от ТЛК-70. Они очень компактные и крепятся на планку ("реснички"). Насос ставь Hella или есть вариант с Али (производительность 3-4 литра в мин)
Насос родной стоит, зачем мне другой ставить? И омывашки есть родные, просто теерь внутри в этом месте проходит труба и родные не возможно поставить на место. И их конструкция не очень, уж больно сильно они выпираеют, поэтому и обламываются каждый раз.
PS и не понял что за омыватели на 70? там вроде совсем не было омывателей фар?
Нет, были! )))
Насос другой для того, чтобы сбивать грязь сильным давлением струи. Штатный слишком слабый. Проверено.
Еще бы партномерок его. У меня есть на екзисте в гараже 76 крузак 2011 года, но на нем нет таких омываек. На сотках тоже стоит мощный насос на фары.
Toyota 85031-30020
Клапан форсунки омывателя — 2 шт.
Toyota 85044-60011 — Форсунка омывателя/очистителя головного света справа — 2 шт.
Toyota 85271-20020 — Шланг омывателя — 2 шт (не обязательно, может подойти штатный, но у меня на машине вообще омывателей нет)
Toyota 94180-40500 — Гайка молдинга — 4 шт
Насос:
ru.aliexpress.com/item/12…ling-car/32456615586.html
NB
1. Насос ОЧЕНЬ СИЛЬНО КАЧАЕТ. Замените шланги — может порвать. Насос Hella бережнее (слабее и шланги не рвет), но и цена раз в 6 выше. Если надо Hella, то номер найду.
2. Забейте номера в Exist и по схеме в электронном каталоге запчастей Toyota посмотрите как что крепится
Как вариант по два на фару www.retrodetal.ru/detail/689-21-3/
Это для стекла. Для фар там шланг 10 мм и давление большое. Скорее от волги 3102 для фар может подойти)))
Думаю, что на четырех форсунках давление будет поменьше. Лишь бы производительности хватило)
www.drive2.ru/o/proexpert/
товарищи делают из стеклопластика бампера и прочее. на сотку есть. по отзывам и без каркаса можно лес валить и джэчиться)
Вы мне можете сказки не рассказывать, у меня тут у друзей стеклопластиковое производство под рукой и я все тонкости знаю производства и эксплуатации таких бамперов )))
понял отстал)))
Прикольно! Плоскость бампера прям по всей длине касается верхней трубы? Сложно ли так аккуратно подогнать? И ещё интересно — верхняя труба только к нижней крепется?
Есть не большой зазор между трубой и бампером, но я там подложу что нибудь типа резины из транспортерной ленты. А так по бамперу гнется труба. Прокатывали валками для профтрубы.
есть идея, как дополнить эту конструкцию полезным девайсом
За нижнюю трубу все равно могут изнасиловать на дороге. Хотя сам хочу сделать небольшой усилитель с дугой для доп фар
По нормам она не выступает за габарит авто, так все по закону
Но не предусмотрено заводом изготовителем. От за это могут. Хотя я с силовиком год отъездил ни кто и слова не говорил))))
У нас пока не трогают.
Бампер вроде не совсем штатный это стеклопластиковый?
Стеклопластикоаый, точная копия штатного
Я понял, проэкспертовский.
А как его после полёта в овраг чинили? Или сам бампер не пострадал?
Нет совсем не проэкспертовский) Этот делают у нас . Матрицу делали с моего бампера (пришлось пожертвовать свой) Чинили те же кто и делал. Чиниться легко следов не остается. Только не было такого цвета поэтому светлый грунт. Но я его покрашу целиком, есть хороший английский серый грунт интернейшенел. Следы можно найти только с внутренней стороны, там видно где ремонтировали. По сути там была дыра с кулак.
Ага, так он не силовой?
До определенного предела. Скажем так валить березки толщиной с руку можно, ну и там сугробы . А джечить за него не получиться точно, будет трещать и гнуться. Если наформовать туда внутрь усилителей то будет тяжелый и смысла нет такой ставить, лучше сразу железный поставить.
ЗЫ джечиться теперь могу свободно под нижнюю трубу губы
Думал из труб бампер будет)
Ну зачем привлекать лишнее внимание гайцов, да там трубки кондея и прочая хрень совсем без защиты ни как
Штатный бампер ну никак тут не смотрится)
Были шутки ради мысли обтянуть каркас тканью пвх от грязи и мелких веток)))
Ну а че) дёшево и сердито))