Доводим Шниву до ума: Лючок бензобака под охраной

Диод самый ходовой, что то вроде 4007
Расстояние я не мерял. Если на руках есть геркон и магнит, то можно экспериментально выяснить расстояние сработки

Понял, благодарю.

Сигналка срабатывает потому, что… "белый провод с красной полосой на плафоне как раз связан со штатной сигналкой", то есть для сигнализации это по сути открытие двери багажника

буду так же делать, сперва попробую за железом поставить, чтобы не сверлить, может сработает, осталось только геркон 3 контактный найти, попадаются всё на 2 контакта, на замыкание

Трезконтактный это КЭМ-3, одиночный контакт не используется

я так понимаю надо или замкнутый или переключающийся . У вас переключающийся, но если если смотреть по фото то у него надо одну ножку спереди и одну сзади использовать, короче как раз одиночный задействован, а где 2 контакта, они просто перескакивают

Посмотри схему геркона кэм 3. Именно 2 контакта рядом нормально замкнутые на нем. На схеме у тебя возможно геркон другого типа. Двухконтактного нз геркона мне в продаже найти не удалось

а какоой группы лучше брать ? там герконы КЭМ делятся на четыре группы чувствительности – 0, А, Б и В., в продаже нашёл 0 и А, у ампер больше

Без разницы, в качестве нагрузки лампочка 12в 10вт, любой из них её будет держать

Не, там чувствительность к срабатыванию, меньше надо магнитное поле

Если использовать магнит с усилием около 2 кг, то при открытии лючка на полсантиметра геркон срабатывает и сигналка начинает орать

нашёл на плафоне все провода, но не понимаю, там есть и белый с чёрной полосой и белый с красной полосой, какая разница к какому цеплять если они всё равно внутри плафона соединяются ? я так понимаю на этих проводах +, а мы на него пускаем массу, это же замыкание получается ?

Можно подключиться к любому из них, если не припаивать диод, но будет гореть свет в багажнике при открытии лючка. На самом деле там плюс приходит на лампу по одиночному красно-голубом проводу. У двойного провода бело-чёрный замыкается на массу через концевик в ручке двери багажника, а бело-красный идёт на штатную сигналку (блок управления электропакетом).
При открытии двери багажника (или при открытии лючка бензобака по моей схеме) на бело-чёрном проводе появляется масса, соответственно и на бело-красном тоже, сигналка срабатывает, и при этом эту же масса зажигает плафон. Именно для этого я впаял диод в схему, чтобы при открытии лючка свет в багажнике не загорался. Но тогда нужно припаиваться к бело-красному проводу. Если надо на бумаге схему набросаю

теперь кажется понял ), просто смутило что кто к черно белому, кто к красно белому пишет, кто вообще, что при подключении что -то сгорело, решил разобраться . Значит к красному припаяю, свет в багажнике всё равно выключаю кнопкой, а то иногда ставлю в гараж машину и открываю капот чтобы остывала и оставляю так, а у меня свет в багажнике загорается, разряжает акб

У тебя установщики сигналки диод не поставили, поэтому горит свет в багажнике при открытии капота. На штатной сигналке такого не будет

надеюсь что только с багажником накосячили, не так страшно

Сам лючок не запирается, визуально всё работает как в обычной шниве. Просто при открытии дверцы начнёт орать сигналка. А сливать с орущей машины палевно

Система реагирует на замыкание на массу белого провода с красной полосой. Поэтому способ подключения плафона в багажнике не имеет значения, главное чтобы появлялась масса на этом проводе

Так там напряжения нет пока габариты не включены. Или я что то неправильно понимаю

Когда ставишь на охрану, напряжение появляется на проводе, который контролирует багажник. При открытии багажника его микрик замыкает этот провод на массу и сигнализация орет. Ищи именно этот провод и цепляйся к нему. У меня микрик связан как с питанием подсветки багажника, так и с охраной и друг другу они не мешают. Тебе нужно подключиться к проводу перед микриком багажника

Понял. Спасибо у меня не связан. Год назад собирался сделать. Сегодня снова на сухую слили

Как всегда вовремя не делалось буду в холоде ковыряться

Вроде у меня без сверления не получилось поцмать положение, в котором бы он четко срабатывал

С обычным магнитом может быть, а неодимовый в пять раз сильнее.

У меня как раз неодимовый) там везде сталь кругом, поэтому может не получилось)

Те, кто ставил геркон\концевик на лючок, говорят, что если сливщики открывают лючок и начинает орать сигнализация — срабатывает психологический эффект, что надо лючок закрыть, чтобы сигналка замолчала. А она не замолкает :) по крайней мере, не сразу. Так что пружину наверное не буду ставить

Через полчаса вряд ли снова будут пробовать сливать — скорее всего сольют на другой машине и успокоятся

это у вас значит сливальщики добросовестные, а бывает, что отъявленные сволочи попадаются.У меня на бывшей девятке за ночь 4 раза сигналка срабатывала, все время выходил, смотрел, потом перестал.А утром смотрю-багажник скрысили.Так что могут и терпеливые попасться-у людей крышки взламывают, лючки гнут, чтоб бенз слить, поэтому лучше перестраховаться и дополнительно сеточку поставить-тем более это недолго и несложно.

Да вроде в одном городе живём :) До такого беспредела, слава богу, не доходило
Даже не знаю что сказать — кому то этот багажник очень приглянулся чтоли? Или нарки разбушевались.
На счёт писина — зимой скорее всего таксисты по ночам промышляют, а под вой сигналки врят ли кто будет это делать…

Те, кто спёр багажник, наверное думали, что если аккуратно снимать не раскачивая авто — сигналка не сработает…
В каком районе скрысили?

Проспект Октября.Что интересно-вроде неприметная девятинка была, а умудрились 2 раза раздеть.В первый раз разобрали пол передка-выхожу, сажусь в машину, а она не заводится-смотрю, а спереди половины деталей не хватает)))Лан, что нашли тех воришек, вернули детали, плюс за моральный с них десятку взял.А вот с багажником даже обращаться никуда не стал-хрен найдут, да и искать не станут.

Я пока в черняге жил — раз 5 сливали бензу
Потом вернулся в инорс — слили 1 раз, после чего и поставил геркон.
А ещё во дворе кто-то машину гвоздём поцарапал по правому борту, хотя она никому не мешала.
Так что крысы везде найдутся :(

да, к сожалению в обществе попадаются гнилушки

У меня только штатная сигналка :( Похоже будет постоянно орать. Можно ещё подумать об установке какой нибудь пружины, чтобы открытый лючок сам закрывался, возможно в этом случае сигналка поорёт да перестанет

Еще минус кстати, на заправке машину не запрешь.

Запирается, просто бибикнет разок, типо ты забыл закрыть багажник. Но на охрану встаёт

ключом можно запереть, не обязательно ставить на охрану

у меня Старлайн А91, раздумываю над приобретением GSM/Глонасс модуля к ней, чтобы смс приходила при сработке и можно было из любой точки управлять