Тема всем известная))
Пишу для себя что бы не забыть! Вроде молод, но память…
Работы проведены на январских праздниках.
И так опишу свои переживания, опасения, наблюдения и полученные знания)))
Я не знаю когда, как, что лили в мой автомобиль… история покупки машины у меня необычная, когда нибудь я подробно все распишу, но пока скажу что мой икс прибыл из города Белгород где вроде обслуживался у офицалов. Но точной информации у меня нет, я не знаю меняли ли они масло в вариаторе, что они там с ним делали и как… но мы вместе уже пол года и проблем нет.
Что бы быть спокойнее и уверение у меня есть желание полностью обслужить авто. Масло в моторе поменял еще летом и в ближайшие 1-2 тыс. км. планирую повторить (сейчас в моторе Shell Helix Ultra 5-40). Пришло время заняться вариатором (сколько страшных, леденящих душу историй за пол года услышано… а если бы каждый раз, когда мне говорили: на…я ты купил Ниссан… это же гемо…ой на колесах, там же вариатор… масло моторы жрут… в придачу к высказываниям мне давали по сотке, возможно бортовик пополнился бы Панамерой)
Перейдем к сути.
Масло решено было залить Nissan NS-2. (Допускаю что Idemitsy может быть даже лучше, но кто знает…)
Расходники (прокладки, фильтр и пр.) по списку:
Шайба сливная
Оригинальный номер детали — 11026-01M02 его цена 30 руб
Фильтр салона
Оригинальный номер детали — 27277-EN000 его цена 300руб
Фильтр воздушный
Оригинальный номер детали — 16546-30P00 его цена 450р
прокладка поддона — 2705A015 — 600р
Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач 31726-1XF00 его цена 440 руб.
Кольцо уплотнительное 31526-1XG0A его цена 90 руб. (честно я так и не понял куда и зачем)
Процесс описывать не буду, делал в сервисе.
P.S. Планирую через 1-2 тыс.км. произвести частичную замену. На первом этапе у меня слилось примерно 6,5 литров. На втором надеюсь сольется ни меньше 3… Таким образом я нежно и бережно произведу полную замену масла в коробке.
Пользуясь случаем выражаю огромную благодарность всем кто пишет подробные отчеты с номерами зап. частей. Вы красавчики, ваш опыт сильно помогает.
Комментарии 20
А что за первый этап, второй этап замены масла в CVT? Первый- 6.5л- это со снятием поддона и фильтров, а второй 3л- это вы подразумеваете без снятия поддона?
Да
тоже скоро менять почти все купил кроме маленького колечка. масло в автохите брал?
нет, автохит последнее время цены ломит…
Сейчас я бы рекомендовал АвтоСити. там 5 л. за 4350 продают.
почем масло купил?
3900 за банку
А когда брал? Я дешевле 4900 не нашел((((
я думал у нас цены конь… брал в разное время, одну банку прям перед заменой на январских, вторую за полтора месяца.
Apilkov
3900 за банку
адрес можно, если есть?
У нас в Тюмени.
Одну банку купил в "Канистра"
Вторую в "Модуль"
Доброго времени суток! В инстаграме нашёл интересные видео! по ремонту, ТО и тюнингу наших вариаторов.Кому интересно : tr_jatko. Очень исчерпывающая информация.
www.instagram.com/p/Becv-DGF2UT/ это что ли?
Кольцо уплотнительное 31526-1XG0A его цена 90 руб. (честно я так и не понял куда и зачем) ставится на железный фильтр.
Это который грубой очистки? Сеточка?
Его не снимали.
Да! А почему не снимали? Там же грязи всякой много? Надо было хотябы его промыть но я меняю всегда на новый, мне так легче спится.
Не знаю почему… мастера сказали что туда лучше не лезть… как-то так… типа это просто сеточка и все.
На следующей замене со снятием поддона я бы хотел его заменить.
Вы ставите оригинал?
Писец я бы больше вжизни к этим мастерам не поехал. Сеточка не сеточка но чесслово я еще ниразу не укого не видел его чистым. Обычно все снимают и в бензине промывают, а я да ставлю новый оригинал www.drive2.ru/l/463860867088253082/ здесь фото нового и старого грязного.
Ваш подход мне нравится! будем стараться))
Просто эта моя машина а не чьято
Apilkov
Не знаю почему… мастера сказали что туда лучше не лезть… как-то так… типа это просто сеточка и все.
На следующей замене со снятием поддона я бы хотел его заменить.
Вы ставите оригинал?
Там чёрного киселя внутри много осталось. Я промывал.