Вай вай вай! Совсем обленился — всякая ерунда уже давно лежит в гараже, а я про неё не пишу. Ну, погнали:
1)Ещё летом прикатили датчик буста, мех. бустконтроллер и ещё одна проставка под маслофильтр.
Старую проставку купил знакомый, зато на этой есть грозная мутная надпись "Defi", что с китайскими же репликами Defi должно дать минимум 5лс на колёсах =D

Собстна по приезду в СПб первым делом снял велосепедный манометр и прилепил китаедатчик на место. До установки датчик проверял насосом с манометром — показывал 1в1, первый месяц на машине тоже нормально. А вот сейчас, спустя 2,5 месяца на заглушенном моторе показывает примерно -0,2 бар. Китай есть китай, ну я ворнинг сдвинул с 0,9 бар до 0,7 и мысленно прибавляю 0,2 когда поглядываю на датчик, такие дела, больше к нему притензий нет.

Так же поступил со старым подобием бустконтроллера и закрепил новый рядом с дёргалкой капота. Удобно — там он и не мешается и всегда доступен.

2)Недавно вот ещё прикатили датчики давления и температуры масла. Самое смешное что резьба у них с проставкой различается — разный шаг. Придётся метчиком по проставке пару раз пройтись.

Температурный датчик даже проверил на работоспособность. Интересно врёт ли, хотя мой палец в общем был согласен с показанными 60 градусами =)

3)Термолента, вроде неплохого качества — зажигалкой её таки поджечь не удалось ) авось пригодится

4)В мае прикатила экшон камера WDV5000, на фото справа. Пожалел тогда денег, решил что пишет в FullHD, есть Wi-Fi и ладно, мне больше ничего вроде как не надо. Суть в том что 1080p у неё не честное, а интерполированное из 720p, да ещё и звук абсолютно ужасен.
В общем в сентябре заказал популярную SJ4000, а именно её свежую версию с Wi-Fi. На фото, как уже все догадались, она слева. Ну тут я в полном восторге — куча настроек, отличное качество видео (мне на глаз оно намного приятней чем видео с GoPro Hero 3 silver), Чума одним словом. Ещё и в режиме видеорегистратора отлично работает, катался с ней на моте. А чуть ниже в этой записи сейчас добавлю её видео из подкапотки.

5)Рычаги на ШС, блоу и проставка под руль про запас, пришли одной посылкой. Долго не решался, но как в начале сентября стало понятно что рублю хана — таки оплатил, ещё по курсу 10750руб за 289$

Рычаги по качеству неплохие. Показывал их ребятам, которые перебирают мне койлы — сказали лучше чем отечественного производства )) немного обслуживания и будут ходить долго. Занятно что продавец почему то отправил 2 комплекта верхних задних рычагов… ну будет про запас пара.


Проставку под руль взял потому что… ну не знаю, за такую цену почему бы и нет ) Заодно сравнил по качеству с японской — таки ипонская деталька естессно приятней

Так как мой блоу Blitz уже год как не подавал признаков жизни сколько я его не пытался реанимировать — решил ставить копию очкоэс, как раз к койлам будет норм =) Как и у оригинала — ну очень жёсткое стопорное кольцо, без спец инструмента задолбался ставить

Немношк не дотягивается новый пайп )

Сначала бегал по обычным автомагазам/авторынкам. Просил "пайпинг", а на меня смотрели как на инопланетянина и просили говорить по русски. Уже после этого поехал в "quarter mile" на Екатериновском пр., где и прикупил пару нужных пайпов.

Ну и вот обещанное выше видео с SJ4000. Фиксированный фокус увы попал на утеплитель капота, но тут главное звук =) Думаю вынуть насадку, а то свист как то быстро надоел, грубый звук Blitz больше нравился
Ну и пару фото просто так. Немножко прибрался на верстаке. Впрочем сейчас там опять всё завалено, а койлы на переборке. Зато прикупил точило и тиски.

Зависаю около ст. м.Ломоносовская. Да, в приборке одна лампочка перегорела, да и подсветка кнопок печки вроде раньше тоже была.

Ну и напоследок тизер следующей записи — последняя пока что посылка из Японии:










Комменты 21
насчет датчика буста. был такой косяк. сделал очень просто. датчик легко разбирается. просто перекинул стрелку и все)
он тогда в выключенном состоянии, при приветствии и при прощании будет криво стоять, не?
неа)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти