Приветствую! Скоро пробег подходит к 70000 км. Перед тем как делать следующее ТО. Решил заехал на СТО сделать диагностику ходовой, т. к есть небольшой глухой звук и получил вердикт. Под замену левый передний амортизатор, сказали что якобы из-за него, сайлентблоки вроде в порядке. Под замену правый наружный шрус, хрустит на вывернутом руле. Масло в АКПП рекомендуют поменять, колодки задние подходят к сроку. Теперь вопросы знающим:
1. Какой фирмы взять Амортизатор и можно ли поменять только один?
2. Какой фирмы взять внешний Шрус?
3. Замену масла делать частичную или аппаратную и какое масло лучше? На СТО рекомендуют Totachi якобы производства Япония.
4. Какие взять задние колодки? Присматриваюсь к nibk.
P. S. Если несложно скиньте номера деталей. Очень надеюсь на помощь!
Комментарии 46
Лил Totachi ATF WS, как оригинал, но по цене раза в 2 дешевле (на разлив ушло 12 л), делай аппаратную замену
Мне в СТО цену сказали 850 рублей за литр.
Барыги видимо такие
у меня стойки 140 отходили…причем левую сам ушатал.в яму влетел(хотя ехал всего 30-40 км в счас)
Я видно тоже пробил ее! Было пару раз хорошо прилетал в яму.
А не можешь подсказать номер хорошего шурса.
По ШРУСу нет опыта пока))
Лучше и не сталкиваться с ними)
Стук может быть из-за втулок и стоек стабилизатора (СПУ)
Я сейчас посмотрел амортизатор
передние стойки TOYOTA 4852080392 и 4851080698 (производитель Kayaba, Japan).
Спасибо. А в чем отличие между ними?
Левая и правая стойки))
а может не амморт и ваз разводят на ремонт? а по масло не могу подсказать(
В нашей жизни все возможно. Вот думаю еще в один сервис съездить 😁
правильно правильно)) может там опорный стучит! а так стойки конечно желательно менять парами! а это дорохо что капец
Масло меняйте лучше частичной заменой, самый лучший вариант.
А чем так плохо если аппаратом менять?
Расход масла больше, и если масло грязное было Вы полной заменой поменяли, проехали тысячу километров оно станет опять тёмным, опять же говорю если масло было "чёрным"
А частичной мы когда меняем со или масло, сняли поддон, сняли фильтр поставили новый собрали всё обратно залили масло покатались 1000-1500км, свежее масло отмыло всю грязь и налёт на коробке, сливаем старое и заливаем новое, и катаемся 50-60000 км. Многие будут сейчас спорить что это не так, просто поделился своим опытом, и всё! ☺
А сколько литров уходит в общем за смену?
На 1раз 4литра, и на второй тоже 4
Miliy
А чем так плохо если аппаратом менять?
Только аппаратную, частичную замену Тойота даже не пишет про такую замену
kolyan29rus
Масло меняйте лучше частичной заменой, самый лучший вариант.
А чем так плохо если аппаратом менять?
1)ставил каябу, жёсткие, купил через 10-15 тысяч оригинал, лучше менять оба, чтобы 20 раз туда не лезть.
2)наружние шрусы идут почти все китайские, лучше менять привод целиком.
3)я хз
4)бери hi-q sangsin они мягкие, диск не портят, или хочешь nibk
1. Тоже смотрю в сторону оригинала или каяба.
2. Привод выходит очень дороговато.
3. По поводу колодок присмотрюсь!
если вам сказали что тотачи это япония! то и мастера Уевы с буквой Х
аморты каяба бери
Это для механики масло
Мне для АКПП
бери тойотовское
Miliy
Мне для АКПП
Вот идемитсу или оригинал WS
1) По фирме — мне нравится (по отзывам сужу — себе ставил на две машины, с ними и продал) Каяба.
По поводу замены одного — я категорически против. Это как поменять один носок.
2,3 и 4 — мне эти вопросы пока не знакомы, не изучал, потому промолчу.
По поводу носков согласен 😁.
Тотачи не вздумай покупать, этого бренда не существует в Японии, давно уже дискуссии по нему на оилклабе они даже перестали делать по нему анализ, там что то до ссуда не дошло. В твою АКПП льют оригинал WS, так что или его или Идемитсу АТФ вс или итс, точно не помню там длинное название, оно и есть оригинал ws.
У нас в городе есть официальный сервис Motul. Вот думаю может у них масло в коробке поменять. У них замена аппаратом.
Впринципе пробег маленький, можно и аппаратом, но лучше всего самому в гараже сделать 100%ную замену. Или в сервисе посмотреть для первого раза, как делают без аппарата. Необходимо масло 6 — 7 литров, фильтр и герметики.
Ямы у меня нет(
В реактор, там без аппарата меняют
Miliy
У нас в городе есть официальный сервис Motul. Вот думаю может у них масло в коробке поменять. У них замена аппаратом.
4200 4л в масленке оригинал.если есть яма то самому поменять не сложно все просто
ШРУС hdk, стойка каяба, токико это оригинал, менять лучше парой. Масло в АКПП я на 100 менял, слилось точно такое же по цвету как новое, брал оригинал т4 в серебристой банке
А когда шрус меняют масло с АКПП сливают?! И заново заливают? И шрус made in кто?
Ндк Япония, вроде как на конвеере их ставят. Масло на 120м кузове при демонтаже шруса вообще не вытекает, думаю на 15х так же.
Хорошо. Надо глянуть!
Vasek076
Ндк Япония, вроде как на конвеере их ставят. Масло на 120м кузове при демонтаже шруса вообще не вытекает, думаю на 15х так же.
Хорошо. Надо глянуть!