Всем привет, такая проблема у меня возникла ни с того ни с сего. Вечером загнал в гараж, все было хорошо, утром следующего дня завел и выехал что бы навести немного порядок в салоне) Все было как обычно отлично. Вечером этого же дня подошел к машине, попытался завести, но нет. Даже ни малейшего схватывания нет
— Топливо подается (бензонасос жужжит)
— Искра есть ( проверял)
— АКБ заряжен.
Перебрал и почистил весь трамблер, толку ноль.
Забрызгивает свечи, поставил другие, так же толку ноль.
Меняю свечные бронепровода местами, иногда начинает чихать.
Теперь вопрос, что это может быть? Я думаю что ремень перескочил потому что если даже зажигание сбилось бы, он хоть как бы но заводился бы, чихал бы. Но тут вообще ТРУП! ПОХОДУ ЧУВСТВУЕТ ЧТО ПРОДАТЬ ХОЧУ)))
Завтра потащу в сервис. До какой скорости можно буксировать на АКПП?
Комментарии 21
Так ты нашел причину этого феномена, что перестал заводится ?
Причина в трамблере была, что то там внутри. А сейчас жду сальник трамблера, а то масло течет ручьем, при переборке по беспокоили его теперь течет
Это кто электрики сказали или сам нашел причину ?
электрики сказали)
Напиши что там как, когда найдут
Хорошо. Сегодня смотрели, метки ГРМ все на месте, значит какой нибудь датчик. Завтра продолжение
жить будет, не?
Короче какой то контакт внутри трамблера завис из за этого не заводился.
Привет, почитай у меня пост про катушку может пригодится.
У меня на ниссане из за датчика коленвала было такое не заводился ни с того ни с сего.
Посмотрят. А там тоже ремень ГРМ?
Не. Там цепь была
Буквально в выходной у друга блюбирд так же перестал заводится и симптомы один в один, и искра есть и насос качает, короче пришли к выводу что или датчик хода или считывания оборотов коленвала, а они все в трамблере стоят решили целиком трамб заменить. Договорились на разборке, что если не заведется обратно трамб приведем, поставили завелся и все гуд. А ремень может перескачить если гидро натяжитель ремня не натянул, но тогда ремень точно под замену.
В сервисе посмотрят что да как)
Я тебе говорю это ЗНАК не продавать))) у меня была виста, всегда заводилась как часы, а утром собрался ехать на обмен машинами, а она не заводится, я оффигел за 1 год владения всегда заводилась в любой мороз, а тут лето было, короче мучил мучил все таки завелась, поехал и отдал висточку мою идеальную, и после обмена я сильно пожалел и потерял на этой сделки 130 тысяч. И так по жизни уже было много раз, какие-то знаки есть, но ты их игноришь)))
С чего ремень прыгает ?
Ни разу ни прыгал, хотя несколько раз сразу говорил, а… ремень
Были разные вещи, но не ремень.
До 50 км/ч можно, но жёстко это в гололёд без руля и тормозов.
Меня как то фура тащила 10 км
Сказал не быстро, трос 4метра
Дунул так что деревья за окном мелькали 80 км/ч наверно тащил )
Ничего с АКПП не было, все ок.
50км/50 км/ч общая вроде как рекомендация
20-30 км/час
Не хочет расставаться :)
У меня ремень перескакивал он тоже не заводился. Ни какой риакции.
вот вот, завтра оттащу. Пусть переставят ремень