Всем привет!
Дело было в ноябре, но написать смогла только сейчас.
Помня о проблемах прошлой фабии , на этой машине было решено: замена масла каждые 7500 км
Но, у нас же как обычно: человек предполагает, а бог располагает.
И на ТО я поехала через 15 тыс. км.
В этот раз поехала к знакомым на сервис (спасибо парням за аккуратную работу и лояльные цены).
Фильтр, конечно, оказался хуже, чем я думала: черного цвета.
знакомые все, как в один голос, сказали что топливо г** с большим количеством сажи, отсюда и такой жуткий фильтр… сказали не заправляться больше на этих заправках… Вернулась на ГП…

Помимо стандартной замены салонного, воздушного и масляного фильтров, в это ТО заменили еще и топливный фильтр, антифриз (перед зимой самое то) и тормозную жидкость: прошло три года с момента покупки авто (почти все как по регламенту завода). Свечи были заменены раньше
Тормозная жидкость была мутной и темной :( А новая — прозрачная почти

Оказывается, антифриз очень красивого розового цвета :) и светится в ультрафиолете.


Счастливые и довольные мы выехали из бокса и покатили тестить тормоза :)






Комментарии 3
Тормозную жижу менять надо раз в год на самом деле :)
Ну я раз в полтора решил.
Антифриз вообще на 10 лет типа, я себе пять отмерил.
А вот свечи даже 20 уже с трудом ходят :)
Доездилась
По большому счету криминала нет — по регламенту от завода я проехала 15000.
Но по личному регламенту — профукала.