Покатался по слякоти и ночью хорошенько подморозило, как обычно утром пришел в холодный гараж прогрел машину, попытался включить передачу но рычаг мертво стоит в нейтральном положении, такое было и раньше, помогало небольшое раскачивание в разные стороны и передачи включались, но не в этот раз, ни в какую даванул чуть посильнее впередет и почуствовал щелчок, рычаг стал болтаться верх вниз без фиксации, на учебу пришлось ехать на другой машине. Днём после учебы выдернули другой машиной из гаража (колодки еще примерзли) хорошо что хоть включилась 3 а не 4 передача я спокойно тронулся и доехал до теплого гаража, если бы машина не могла сама передвигаться пришлось бы помучиться ставить ее в теплый гараж, большой уклон и лёд.
Мне интересно откуда скопилось там столько воды.
P.S. Когда в магазине стал спрашивать кулису на дастер улыбнулись и сказали что я не первый за ней пришел.
Комментарии 12
Надо будет у себя на яме летом все просмотреть хорошенько, что-то поменять, что совсем колхозно собрано, что-то подретушировать. А то "чудеса" сборки периодически на разных авто проявляются
Так можно мнооооого чего интересного найти
ну кому как повезет
ну это да, тросик ручника еще любит выпадать
это ты еще на оке не ездил)
тоже на ходу разбирается ?)
ручник любит чуть ли не каждую зиму рваться, если им пользоваться зимой))))) Незабываемые очучения)
Качество отечественных запчастей сказывается, может модернизировать как нить?
А надо ли? Это не мерседес, а окуха)
ну а круто же с виду ока а снутри мерс)
И денег вагон надо на такое)))))
мысли вслух просто)))