Прочитал пост Herculait Хруст салона на холоде, беда с задними дверями.
Ну, хрустом салона этого роскошного автомобиля никого не удивишь. А вот про двери интересно.
Дело в том, что у меня тоже однажды неожиданно и наглухо заклинило замок задней левой двери, как у Herculait на видео. Я думал, что как всегда, мне одному повезло. А вот yakovlevn и 555GATSBY555 столкнулись с аналогичными проблемами.
Произошло это вот как. Поехал я в Финку на выходные. Ехал один, друзья уже там ждали в коттедже. На нашем пограничном посту прошёл паспортный контроль. Подошёл пограничник для досмотра. Открываю все двери машины. А левая задняя дверь не открывается. Т.е. ручка ходит, а замок не открывается. Ни снаружи, ни из салона. Пограничник напрягся, а я очкую, ибо на углублённый досмотр могу запросто попасть. Дверь так и не открылась, досмотрели все вещи и салон. Когда ехал к финскому посту опасался, что не пропустят. Скажут мол машина неисправна, нефиг к нам на сломанном говне приезжать. У них с этим строго. Но, через 15 минут на финской границе (ночью очереди не было) дверь открылась как ни в чём не бывало.
Видео и фото нет потому, что, как вы все знаете, снимать на пограничном посту запрещено. Даже видеорегистраторы заставляют выключать.
А вообще стрёмно: вдруг пожар или ДТП с задымлением? То есть экстренная ситуация, когда надо быстро покинуть машину. А в машине заклинят все или некоторые замки? Всё, туши свет, сливай воду. Безопасность, блин.
Ещё про двери написано у AntYak в Про двери в Вольво. В моей машине 2015 года выпуска всего один контур уплотнителей, внешнего нет. Интересно, с какого момента стали ставить второй контур? И зачем в таком нелепом месте?
PS.
Вопрос с уплотнителем прояснился.
Комментарии 55
Такое может расписать только слесарь или начальник слесаря по ремонту, который видит это каждый день в потоке одна за другой машиной. Но ведь это единичные случаи🙂а вы все как будто в одной и сразу…😎
Оно и есть в одной машине.
Это я ещё не всё описал.
Будут ещё посты
Молодец👍 очень полезная информация. Такое бесплатно нигде не найти.Любителям Вольво, как инструкция. Спасибо что есть такие правильные и добрые люди как ты😎
Оооо, а я на свою ругался, когда на морозе дверь не открылась. А тут тоже у премиум класса)))))😂😂😂
Те кто занимается ремонтами машин знают что такое бывает на многих современных машинах.
Электронные замки с защитой и из-за малейшего напряга могут не сработать. Это я в основном про VAG.
У знакомых такое было на БМВ, Мерсесах, Ауди, Шкоды и так далее…
Такое чувство что сейчас фирмы особо не парятся на эту тему…
Помогает открыть и закрыть машину с пульта несколько раз.
Если не помогло то не весёлая разборка двери.
По моему, сейчас производители любые не особо парятся. Ведь есть маркетологи, они все продадут!
О да! И главное что многие не понимают что купив машину за 5 и более лимонов не означает что она будет мега надёжная.
Надёжность для любой компании это крах.
Им важно продавать детали и зарабатывать на обслуге!
А мы тут матом кроем Ниссан, а это общий тренд- говенное качество даже в премиум классе…((((
В е65 аналогично было… Только это было 15 лет назад…помню как обшивку снимал с закрытой дверцей. сначала на одной, потом на второй двери))
такая болезнь есть на роверах новых, там вообще жуть, замена сразу самого замка внутренного всборе. Бмв е53 х5 и е70 х5 тоже порой подобные проблемы имеют. А вот поломка самого каркаса например была вылечена в 2007 году на бмв
У кума такая-же 90-я 15-го года. Три недели назад зад "сел" — компрессор отказался качать подушки.Машина гарантийная, ОД поковырялся, заявил что "странно, по-отдельности и компрессор и подушки в порядке, но вместе что-то глючат". В итоге все запустили, но производитель вынес вердикт "менять компрессор" и сейчас ждем его. Мда. За такие-то деньги машина…
Это не единичный случай.
Знаю одного человека из Питера, с такими же проблемами с компресоро пневмы, как он мне сказал.
Я так понимаю что это только начало приключений.
И теряет в цене очень здорово, за 2 года 31 тыс евро :(
какой смысл так нерационально тратить деньги? Четверть квартиры бл(
Когда уже есть "домик в деревне", можно побаловать бренное тело)
Хотя инвестиция, да, сомнительная.
temavod
Я так понимаю что это только начало приключений.
И теряет в цене очень здорово, за 2 года 31 тыс евро :(
А что есть машины которые не теряют в цене?
Чем дороже машина тем больше теряешь!
Знакомый покупал новый X5 ЗА 70 Евро.
А через три года его оценивают по обмену 35 евро.
И так со всеми машинами!
Автомобиль это всегда проигрыш и не когда не вложения!
Очевидно что серийный массовый автомобиль — это не инвестиция, а попадос. Но падения в цене отдельных экземпляров просто пугают. Хотя, красиво жить не запретишь)))
А что с не серийными?
В 2007 году шеф покупал Бентли за 280 евро.
А в 2016 продали еле за 35 евро.
Сколько за 9 лет потеряно денег?
Жесть как много! Многие за всю жизнь столько не зарабатывают!
Правильно сказал Красиво жить не запретишь!
Но надо понимать за за это надо не мало платить!
И если бы у меня были деньги на такие машины я бы просто тупо не ныл что что-то ломается!
Не нравится продавал бы!
Одно время когда появились Каены, трое знакомых купили и из сервизов не вылазали! Когда избавились долго говорили что хуже говно не видели. Однако не ныли а делали.
Согласен!
Есть несерийные машины типа limited edition или коллекционных, на них цена чаще растет, но в основной массе падает и очень даже сильно.
Система скажем такова:
При покупке Бентли за скажем 300 евро в ближайшие 15 лет цена сильно упадёт.
Но потом она начнёт постепенно расти.
И если есть такого рода коллекции то она начнёт цениться уже у детей! Такую историю получили многие машины.
Осталось только дожить до этого прекрасного момента))
Это точно! 😀
Неприятненько
Ах.ть не встать!
Интересно когда у автора таки здадут нервы
Нервы уже закончились и я несколько месяцев назад подал иск в суд.
Это правильно. Я бы даже в суд подал за машину в 10тыс, новое не должно выносить мозг как старое. А уж за 80к тем более. Ведь народу вечно втирают что дешевое не может быть хорошим, а на деле и дорогое не лучше. Чем больше будет таких как Вы, тем может быстрей начну себя за жопу диллеры кусать.
Прочитал вашу историю и еще про крузер. Мда, выходит зря я на волгу гнал, которая 7 лет откатала без единой поломки(кроме стоек стабилизатора) а потом вся развалилась включая кузов. Но 7 лет был покой и благодать. Мотор там был от крайслера, а мне было 19 лет, рвал я ее как еще тот утырок, резину сзади пару раз успел поменять, пока спереди лишь на половину сошел протектор)
SergDoronin
Нервы уже закончились и я несколько месяцев назад подал иск в суд.
а как дела с судом?
«Славик не очкуй» на е70 такая болячка была. Трос какой-то там меняют и смазывают обильно.
между ними 10 лет как минимум в проектировке? в вольво курили эти годы?)
Ну если за 10 лет проблема не ликвидирована( хотя так неправильно бмв-вольво), а в вольво скорее всего она только появилась. Значит дебилизм прогрессирует.
в бмв такой проблемы уже нет, осталась на старых кузовах, конкретно на одном
я свои глюки связываю с мойкой и глубокими московскими морозами, на сухую — все отлично
и так как замки то электронные — то в целом это более чем разумное объяснение
Вы же писали, что
у меня с задними замками такая же история — не открываются или не закрываются.подал по гарантии, уже приехали, в воскресенье еду менять
Это не глюк, а поломка, получается.
Ну глюк или поломка
Какая по сути разница
Итог один — будут ставить новые замки
yakovlevn
я свои глюки связываю с мойкой и глубокими московскими морозами, на сухую — все отлично
и так как замки то электронные — то в целом это более чем разумное объяснение
Глубокие московские морозы? Смешно
Для Москвы 15-20 это уже много
Непривычно просто
yakovlevn
Для Москвы 15-20 это уже много
🤣🤣🤣🤣🤣
Это нормальная зима
yakovlevn
Для Москвы 15-20 это уже много
В виду регулярного посещения Урала зимой, могу абсолютно точно сказать, что -30 там, гораздо легче, чем московские -10-12.
Все относительно.
Блин ну это даже уже не смешно. Такая красивая мощная комфортная машина с виду…а главное должна быть надежная
На жигуле такая проблема решается заменой уплотнителя стекла и установкой металлической ручки открывания двери из салона — тогда лёд если и образуется, то изнутри банально выламывается.
Не только на XC90. На V40 тоже ручку менял. Только не задней двери, а водительской (это же ещё лучше!)
+ на сороковке есть проблема с замками
Да, я на самом деле как раз про замок писал, но задумался о чём-то :))
Стоп, что? У Вас один контур уплотнителей дверей?!
Да.
Вот такого внешнего у меня нет.
Так это 3й на туареге. Его и у меня на хс нет.
А второй со стороны двери расположен. Тут у всех у нас все одинаково независимо от года машины :)
На двери у меня есть.
А блин. Это туарег? Точно. На центральную консоль не обратил внимания.
Цвета у Вашего Туарега и ХС одинаковые.
Цвета разные:) Вольво темнее
Просто на 90сс и седане как на Туре сделано и даже лучше! Там и Шумка от этого лучше. Мне у дилера сказали что модели СС и седан позже выпущены на рынок поэтому вот такой апгрейд:)
На фотках не заметил.
Двери с такими уплотнителями намного приятнее закрываются
SergDoronin
Да.
Вот такого внешнего у меня нет.
То есть у Вас нет на двери уплотнителя? Только в проёме?
На двери есть.
А, уф. А то я прям удивился: у меня даже есть два уплотнителя.