Машина куплена в 1994 году.
На момент покупки — состояние "плохое".
Двигатель 414 требовал капитального ремонта, что и было сделано.
Основная проблема заключалась в соединении блок — картер сцепления, верхняя часть.
При ремонте выявлено — отсутствие штифтов, нескольких болтов крепления. Механический износ места соединения блока и картера сцепления.
Фото по тем временам не делал (не было цифрового фотоаппарата, да и время было совсем другое).
Зато был "доступ" к токарным, шлифовальным и фрезерным станкам, обрабатывающим центрам и другому оборудованию.
Для восстановления было сделано:
1. Отфрезерована поверхность блока.
2. Отфрезерован картер сцепления, верхняя часть.
3. Изготовлена пластина — для восстановления геометрических размеров блока.
4. Восстановлены (заменены) шпильки, болты и т. д.
5. Корзина отцентрирована на блоке и установлены новые штифты.
По случаю капитального ремонта блока — был снят сцепления и сделаны фото выполненного ремонта в 1994 году.
Цена вопроса — по ценам 1994 года — по курсу на рубли — ноль рублей.
