При диагностике авто перед покупкой увидел ошибку:
17887 — Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
Р1479 — 008 Неправдоподобный сигнал.
Причин может быть много. Одна из них — неисправность вакуумного насоса усилителя тормозов. На машинах с автоматом имеется такой. Функция его понятна: создавать вакуум на режимах работы авто, когда вакуум в усилителе недостаточен для нормальной работы тормозов. На вакуумнике стоит датчик, который "видит" этот недостаточный вакуум и дает сигнал на включение насоса.
Решил я проверить его работоспособность через VAG-COM. Делается это так:
— 01 Двигатель
— 04 Базовые установки
— Группа 008
— Несколько раз нажать на педаль тормоза
— На экране должно появиться "Насос вкл" и вы услышите его звук.
У меня этого не произошло.Проверил предохранитель-целый.
Дальше снял насос и разобрал его.
Ничего криминального не увидел.Почистил всю грязь.
Интересна очень крыльчатка насоса:она графитовая(но это не точно).Под центробежной силой графитовые пластины смещаются к стенке насоса и плотно притираются.Там было все очень чисто, но были следы пластика от сердцевина на крышке и под крыльчаткой. Подумал "ай, ерунда". Ага)
Но при подаче напрямую 12В насос только дергался и се. Отнес товарищу, который шарит и для начала мы сняли крыльчатку и он заработал! Пффф. А клинил он как-раз из-за тех следов пластика на металле. Протерли спиртом, собрали все и капец он молотит)
Короч, потом вырисовалась картина.
При опрессовке дул воздух из выходного отверстия этого насоса.так не должно быть. И я решил, что не держит обратный клапан под номером 22(на схеме). Номер его 07C133529A.
Так вот поэтому этот насос маслал и перегрелся. А дальше крыльчатка вязла (пластик терся о пластик) и он не работал.
Купил заменитель Hans Pries 113898755. Качество норм, плотный.
Старый реально дико не держал.
Поставил, вроде норм все.Буду наблюдать.
Дополнил инфой по вакуумному насосу:
Комментарии 23
С 2013 года использую авто, он никогда не работал (естественно всегда ошибка, механ неисправность). Сегодня смотрю, а там преда просто нет. Поставил нужный, завел и вскоре зажужжал насос (после двух нажатий на педаль). Но есть вопросы… показалось, что он срабатывает несколько раз за 1-2 минуты. При нажимании на тормоз… Могут не работать обратные клапана, и он работает в холостую? не зря пред был вынут до меня.
Да, надо в первую очередь смотреть вакуумную систему, вкг. Иноче он может просто сгореть или крыльчатка заклинить, как и у моего
Этот же клапан менял? У меня он в обе стороны продувается, под замену ?
Не помню нихрена, потому что было 110 лет назад примерно, но если в твоей машине что-то не работает, как должно работать, то это надо менять)
Mixa200091
Этот же клапан менял? У меня он в обе стороны продувается, под замену ?
Ну и еще есть даже схема в записи, на которой указан клапан.
Недавно делал опрессовку … Тоже с вакуумного насоса травит воздух ! Получается так не должно быть ? И под замену обратный клапан ?
Такая точно ситуация описана выше.
Не поможешь, вот такая проблема вылезла, моторчик, разобрал и почистил, накинул провода, работает нормально. А вот где сигнал пропал не могу найти (
Да как тут поможешь?) надо в проводке, предохранителях искать проблему, наверное
Предохранитель который в салоне? 15а? Он целый.А из-за датчика этого не может сигнал оборваться на насос?
alexsokoloff
Да как тут поможешь?) надо в проводке, предохранителях искать проблему, наверное
Причем все это вылезло после замеры лягушки 🤔и как это все связано не пойму, или просто случайные совпадения
Voron1363
Не поможешь, вот такая проблема вылезла, моторчик, разобрал и почистил, накинул провода, работает нормально. А вот где сигнал пропал не могу найти (
Здравствуйте хоть и прошло два года но подскажите вы нашли причину этих ошибок?
Добрый день, посей день езжу с ней ))) все никак руки не дойдут датчик заказать поменять) если сделаете это раньше, напиши помогло или нет )))
А где его предохранитель находится?
Там, где и все предохранители. Vacuum pump подписан
Нужно было все удалить в месте с инжекционным насосом
Пока этим не буду занматься. Не знаю, можно ли вообще вышить этот насос из мозгов. Из-за него абс не работает.
Это насос который испортился не трогаем он нужен . Я говорил про инжекционный насос и удаление вкг, там из мозгов убирать ничего не нужно ошибок нет. А этот клапан который ты купил долго не живет и опять начнутся проблемы . А так удалил и забыл
А, ты только про вкг. Пока так буду ездидь, а дальше посмотрим)
Первое что пришлось заменить после покупки именно этот клапан, но брал оригинал
ну этот тоже добротно сделан.другое дело как внутрянка со временем себя поведет.
Всё будет норм
=)