Всем привет!
Ура! Пришел момент выкинуть отпиленные пружины и собрать нормальное занижение. До этого зад был пилен на 3 витка через пару месяцев все это дело дико просело и я ездил как по Дагестану. Задняя ходовая жила своей жизнью и пришло время сделать все правильно.
Я купил:
— Пружины Технорессор -70
— Стойки Демфи -70
(Начнутся вопросы как это демфи они же черного цвета! Да. Стойки мне подарил друг в отличном состоянии. Был черные баллон с краской и я решил их освежить)
— Виброизоляторы SS20
— Бублики SS20
— Пыльники полиуретан
— Силиконовый шланг 12" (использовал как оплетку между частыми витками
— Отбойники (С них отрезал часть оставил только один бублик)
Зад сел отлично именно то что я хотел. Дальше вернусь к морде там стоят стойки СААЗ Приора с укороченным штоком. Приоровская стойка там чашка выше чем на 2110 и морда на пружинах -70 легла не так как я ожидал. Передние стойки нужно заменить на -70 демфи там эта чашка ниже и как раз машина ляжет идеально как я хочу! Ждем весны будем наряжать 16 колеса.
Комментарии 13
Бублики что не отрезал? Теперь проставки мути под шаровые, я себе тоже делаю )
Отбойники? Отрезал конечно, 2 бублика отрезал оставил один :) Обязательно сделаю проставки.
Какой толщины ты выбрал?
Я морду буду перебирать стойки другие поставлю где будет перенесена чашка ниже и поворотный рычаг.
У меня стоят приоровские стойки СААЗ с укороченым штоком спереди. А на приоре там чашка выше чем на 10 и за счет этого морда легла выше чем я хотел. Теперь у меня есть -70 DEMFI там чашка ниже и поворотный рычаг и машина еще чуть ниже будет, как раз как я хочу.
Я 20 мм буду ставить, катки позволяют )
Если нам моей сделать хоть на 2 см ниже, то в паре мест уже не проеду.
Тогда надо брать ниву :)
Я бывший работник автосервиса и не знаю слов любви к этому чуду автомобилестроения. Каждое утро на подъемник ах висели кормилицы сервиса. Слесаря выходили на "Ниву".
Ломаются они может и часто, но все стоит копейки и работа кстати тоже
У бати старенькая нива. Ездил.
Потом пол года на УАЗ 469 по полям работа.
Хватит с меня внедорожников.
Да я и не призываю на ней ездить. Просто за свои деньги норм внедорожник
greenadmin
Если нам моей сделать хоть на 2 см ниже, то в паре мест уже не проеду.
поддерживаю! ))
сам за сток высоту, тем более она оптимальна (имхо)
Меняется поведение машины :) Особенно по трассе на высокой скорости. При правильно заниженной подвеске машина перестает "клевать носом" при резком старте и торможении. Уменьшаются крен при прохождении поворота на высокой скорости. Ну если так подумать переносится центр тяжести ниже — лучше устойчивость, снижается лобовое сопротивление.
Да, есть минусы снижается проходимость. Но мне это и не нужно.
ну теперь буду знать для чего бпановцы тачки спускают они оказывается всё шумах*рствуют ))
У каждого свои цели и потребности :)