Две недели после нового года давили сибирские морозы и выдавили таки мне антифриз.
Машина стоит на теплой парковке и проблем ни в одну из зим не было, но тут в один из морозных дней после поездки обнаружил под днищем зеленую лужу. Под капотом все было забрызгано: видимо антифриз сифонил из радиатора, а вентилятор его раскидывал. Похоже перемерз.
Долил до уровня и поехал на СТО.
Ребята посмотрели и сказали, что появилась трещинка в радиаторе и нужно менять.
Сейчас температуры потеплели. Радиатор немного подтекает.
Озадачился поиском радиатора. Казалось бы чего проще, но не тут то было. На трёшках радиатор оказался толще, чем предлагают по каталогам.
Наткнулся на блог www.drive2.ru/l/457488372…age=0#a495486669793787957
Попробую заказать такой вариант.
Одновременно подумываю устроить большое ТО с заменой ГРМ. Пробег перевалил за 150 тысяч км.
Вытек антифриз. Пора на ТО
Пробег: 151 000 км
Mitsubishi Outlander XL 2008, двигатель бензиновый 3.0 л, 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Челябинск
Mitsubishi Outlander, 2011
1 300 000 ₽

Новосибирск
Mitsubishi Outlander, 2007
937 000 ₽

Кызыл
Mitsubishi Outlander, 2010
1 500 000 ₽

Находка
Mitsubishi Outlander, 2010
1 200 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

