RAVENOL Break-In Oil SAE-30 масло на обкатку

Во время всех трансформаций с мотором, его доработок. В голову приходили мысли, а на каком же масле, прикатать дорогой гоночный мотор. Лить что то простое, обыкновенное масло не хотелось. И начал узнавать, кто связан с ремонтом, кто уже обкатывает и т.д. на каком же масле они это совершают. Люди говорили совершенно разное, кто на минералке, кто на синтетике с присадками, сколько людей, столько и мнений.
Поковырявшись в интернете, наткнулся на официальном сайте компании Ravenol.
RAVENOL Break-In Oil SAE 30 — минеральное масло для обкатки двигателей: новых, после спортивного тюнинга, капитального ремонта. Это то что мне и надо.

Решил задать вопрос непосредственно в компанию Равенол, проконсультироваться у специалистов. Написал письмо на почту russia@ravenol.su и практически сразу мне пришел ответ с разъяснениями, что, сколько, куда и зачем. Затем еще раз созвонились, поставили все точки…
Подумав пару дней решил заказать такое масло.
Масло брал на официальном сайте продаж oem-oil, взял с сайта, что бы не нарваться на подделку, это раз. А второй момент почему выбрал Равенол, это можно каждую канистру проверить на сайте введя код с канистры сзади, стерев защитный слой

Оплатил картой и через дней 5 пришла посылка с маслом.
Заказал две канистры по 4 литра.

Масло красного цвета, напоминает цвет Декстрона для АКПП, запах еле уловим, по ощущениям на пальцах лучше скольжения, чем простого моторного.
Запускал мотор сразу на этом масле, первый старт был дан на нем. Фильтр поставил простой МАН W719/45.
По звуку мотор работает мягко, не громче чем на стоке и на обычном масле.
Производитель заявляет 1000 км. пробега, конец обкатки, залить обычное моторное масло и на 1001 км. уже можно давать избытка мотору. Так ли это или нет, увидим в конце обкатки.