Здравствуйте! Всех с 23 февраля!
История не очень хорошая)) ну хорошо, что так.
Короче начну с момента 3х дневной давности. Всю прошлую неделю утром при старте мотора в салоне чувствовал слабый запах гари, но грешил на кофейную отдушку.
Три дня назад умер экран блока управления климат-контроля.
Ну и сегодня утром нужно было вытащить вещи с багажника, машину еще не заводил просто с пульта открыл багажник. Чувствую опять этот запах, про себя подумал вот вонючая отдушка нужно выкинуть и открываю дверь в салон а там вонища горелым и небольшой дым.
Ну конечно паника, отключил задний акум. Начал искать причину запаха.
Разобрал пол салона.
Причину нашел когда собрал все обратно и начал проверять. что не работает. Оказалось не работает климат контроль, не дует.
Полез к резистору пеки, что под бардачком)) а там *опа.
Сгорело.
Восстановлению не подлежит, нужно менять провода и фишку.
Вопрос к знатокам)) можно ли ездить без этого резистора(модуля) управления, пока не приедет новый?
Комментарии 18
на китае новый 10$ стоит. выгорел из за слабого контакта!
заказал на emex за1500р. обещают 27 привести. С Китая долго. Но на будущее закажу еще один с китая вместе с проводами)))
Что то я не догоняю. Если на блоке климата постоянно 12в, то значит им можно пользоваться даже при выключенном зажигании, верно? Просто у меня при выключении зажигания отключается блок климата полностью.
У меня климат тоже вырубается при выключенном зажигании, а вот на этот модуль(управления вентилятора печки) постоянно идет 12в. и получается, что такое произойти могло в любое время. Я не пойму, что спровоцировало у меня, открытие багажника с пульта и после пошел дым в салоне, почему не ночью. Короче не понятно))))
В салоне теперь вонь стоит гарью (((. Надеюсь выветрится)))
Реально сочувствую. Прям печаль. Интересно почему он задымил.
Горят они еще из-за дибильного алгоритма работы -периодически при запуске печка херачит на максимальных оборотах .уменьшай вручную. Еще контакты в замке зажигания плавятся
Заизолируй фишку чтобы провода не коротнули и ездий). Пока без печки). Кстати в цепи уже мог сгореть предохранитель на неё. Да Блок этот не такой дорогой .только время)
Спасибо!
12в на контактах есть, значит предохранитель целый. Меня смущает, что напруга на контактах есть постоянно, даже на заглушенной машине.
Так и должно быть. У меня когда блок накрылся я подключил напрямую через тумблер, и ездил так. Единственное печка работает только на максимальной скорости.
а можно поподробней ))))как так подключить, а то неделю без печки ездить совсем плохо))))
Что то типа этого сделал. Тумблер включил — печка заработала ) Плюс и минус на ''схеме'' наугад нарисованы, не помню по цветам.
kvp26
а можно поподробней ))))как так подключить, а то неделю без печки ездить совсем плохо))))
Посмотри у меня в БЖ третья запись ''Проблемы с печкой'' Там на последнем фото прямое соединение без блока, потом сделал провод с тумблером. И там же в первом (по моему) комменте есть ссылки на Али, на фишки с проводами и на сам блок. Я там купил, все работает.
получается там постоянные 12в. ?
Провода заизалируй и ездей
спасибо! понял.
А мог от того, что подгорал этот модуль, умереть блок управления климатом? Ну так чисто теоретически)))))
Нет
спасибо!