Всем привет!
Ошибка "Р1590-Сигнал запущенного двигателя низкий вход" висла на машине ещё с момента её покупки! Много у кого интересовался в чём же может быть проблема, на что получал ответ: "Если машина хорошо едет и не падает в аварийный режим-забей и не мешай технике работать". Т.к. машина у меня на самом деле ехала хорошо, чек не загорался, да и я так и не нашёл конкретного ответа как бороться с данной ошибкой и в чём вообще дело, решил отложить всё это до лучших времен.
Как то вечерком, читая б\ж какой-то вектры, наткнулся на запись в которой человек решил эту проблему! Оказалось, что на 2.2 моторах ставился бустерный клапан, который в случае неисправности прописывал в мозгах ошибку Р1590, при этом машина вполне себе может ехать как подобает и не падать в аварийный режим, по крайней мере у меня именно так и было!
Снял свой старый бустерный клапан и замерил на нём сопративление
Стоит этот клапан, если кто не в курсе, вот тут
Поставил свой старый клапан на место и занялся поиском рабочего клапана. Цена на новый оказалась космической, поэтом решил поискать б\у. Спустя неделю поисков нашёл его на разборке в Минске за 15$.
На выходных уделил машине немного времени и заменил этот клапан!
На рабочем бустерном клапане сопративление должно быть в районе 41-42 Ом.
Проверяем
Дальше снимаем старый, ставим новый, работы на 5 минут!
Ну и номер, если кому-то нужно
Подключил комп, стёр старую ошибку, и поехал делать "тест драйв"
По ощущениям с низов машина действительно стала лучше ехать, после тормоза скорость набирает реще!
Подключил комп ещё раз-ошибки нет! Отлично!
Всем спасибо за внимание и до новых записей ;)
Комментарии 32
Мне кажется разницы нет, клапан или закрыт или открыт, больше он ничего не делает, или там есть обратный клапан внутри?
Не знаю, я его не разбирал и не вникал в принцип его работы
Как подключать трубки ? Подключил как был родной,
Ближняя к клеме трубка на бачек
Та что выше на верх к системе. Норм?
Эффекта пока нет, скорее всего от таза не подходит. Или из-за трубок ?
Как успехи? Всё ещё ездишь?
Конечно. Все супер
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Просмотрел более 10 этих клапанов и все показывают 06 Ом. Они все мертвые? И надо искать чтоб сопротивлени было 40 Ом. ?
Все верно
Надо тоже поискать в оригинале этот клапан, причем у меня эта ошибка загорается при 110 км/ч но динамика не падает, и если притопить больше может пропасть а может и висеть пока не заглушу
Четко! А у меня такие клапана валяются!
Может ещё валяются?..
Уже нету
Жаль. А то сегодня снял "труп". Сопротивление 0,8, а должно быть 41 Ом
Тема давно избита заменой дешевого клапана
www.drive2.ru/l/6717951/
если вдруг вылетит этот что поставил, то попробую тазовский…
Тема избита, НО…
На Ваз клапане расход пошел вверх.
Сейчас около 8,0 на 100. Так что родной лучше 100 %
HER13
Тема давно избита заменой дешевого клапана
www.drive2.ru/l/6717951/
Тут пишут, что сопротивление в нем на половину меньше чем в родном, как тогда быть?
Я считаю что не стоит колхозить запчасти от других машин!
только оригинал, хоть и б\у
Соглашусь, но его живой трудно найти. Да и ценник космический.
ну я ж нашел, и по адекватной цене ;)
До Минска я еще не добрался, а рядом нигде не нашел
PashANDLa
ну я ж нашел, и по адекватной цене ;)
посмотрим на долго ли его хватит
Dredalya
Тут пишут, что сопротивление в нем на половину меньше чем в родном, как тогда быть?
для блока управления это проблему не составит, а сам клапан рассчитан на такое напряжение, поэтому из строя не выйдет
Машина уже продана и эта проблема была решена.
HER13
Тема давно избита заменой дешевого клапана
www.drive2.ru/l/6717951/
Купил вазовский проблема не ушла
Чудес не бывает. Или купил не то, или брак, или в проводке дело.
Я так понял, его ещё называют клапан адсорбера?
спасибо познователно
Я его заменил на клапан от ВАЗа, а цена 17 рублей.
По новому клапану ВАЗ сопротивление 21 Ом… Проверял !
Это как в нашем родном почти не рабочем
Не проверял
А какое сопротивления должно быть на саленоидах ?
не в курсе