Все действия описанные в этой статье вы делаете на свой страх и риск!
Ни я, ни компания Starline не будут нести ответственность, если вы где-то накосячите)))))
Хотя накосячить тут очень сложно, если вы не оставляете машину на передаче)
_______________________________________________________________
Уверена, многих владельцев автомобилей с МКПП, пользующихся сигнализацией Starline с автозапуском очень сильно бесит, что постоянно приходится выполнять так называемую программную нейтраль — определенный алгоритм действий, что бы машина завелась с автозапуска. Меня в этом бесило все:
— после поворота ключа машина не сразу глохла, если нужно посидеть немного в машине или по-кидать вещи в сумку тратились лишние граммульки бензина. окей, это реально граммульки, но каждый раз по немногу вот и набегает…
— если же сидеть долго в машине и заглушить ее нажатием на педаль тормоза, то она уже не заведется с автозапуска, что опять плохо
— ну и наконец то, что после того как все выполнено в точности по инструкции, в машину уже нельзя открывать двери, иначе как говорит производитель и умные дяди с форума: "Вы случайно можете включить передачу и машина после автозапуска во что-нибудь врежется!"… ну да, все люди ведь только за тем и ползают в машину что-бы по-втыкать там передачи.
В общем в очередной раз этот бред по программной нейтрали (чисто мое мнение) меня достал и я пожаловалась об этом мужу (у него и отца в такие же сигнализации, но коробки автомат, поэтому такой проблемы нету).
Почитав форумы поняли, что самый простой способ избавится от программной нейтрали, это перепрограммировать сигнализацию, указав там что в автомобиле установлена АКПП.
однако, задав вопрос на оф. форуме Starline, можно ли и каким образом это сделать, мы получили простой и короткий ответ — "Так сделать нельзя", который нас конечно же не устроил.
Оказалось все довольно просто.
Для начала входим в "Главное меню программирования" — для этого, при выключенном зажигании (ключ лучше держать в замке) 5 раз нажимаем на сервисную копку (у кого-то ее может не быть — ее функции выполняет кнопка вызова на антенне) и сразу же(!) включаем зажигание. На пульте отобразится следующая картинка:
Нажимаем на кнопку 3, нам нужен режим SF. Подтверждаем выбор нажав на кнопку 3 длительно, затем коротко. Далее:
Нам нужна 15 функция, вариант 4:
Сделав это, выходим в главное меню программирования, нажав на кнопку 3 длительно, затем коротко и выключаем зажигание.
Вот и все, поставив сейчас машину на сигнализацию, уже в следующий раз она заведется с автозапуска.
Главное при этом, конечно, не оставлять машину на передаче!
Комментарии 38
Так себе лайфхак… Точнее — дерьмо полнейшее… Никогда так не делайте, думайте не только о своих хотелках, но и о безопасности окружающих… Через пару лет авто сменит владельца к примеру… И эта подлянка достанется другому человеку по наследству… Уверен на все 100% бедолага даже не будет об этом уведомлен!
Правильно вам ответил Старлайн — "так ДЕЛАТЬ нельзя", хотя вы искаверкали их ответ, типа в свою пользу — "так СДЕЛАТЬ нельзя"
У любой машины есть датчик нейтрали.
Старлайн давно уже могли сделать выход на Датчик нейтрали и запрет запуска через него. А не непонятную схему с открыванием закрыванием дверей. Технология 2000х годов.
Это бред… Датчик нейтрали есть на некоторых ниссан и рено (с МКПП)… Это вовсе не означает, что на любых авто есть датчик нейтрали… И резервирование автозапуска на механических кпп через программную нейтраль, остаётся до сих пор — единственно правильным способом… Старлайн и другие производители сигнализаций, отчётливо это понимают… Поэтому пока нет других альтернатив
На каких машинах нет датчика нейтрали ?
ни на каких
electrostal7165
Так себе лайфхак… Точнее — дерьмо полнейшее… Никогда так не делайте, думайте не только о своих хотелках, но и о безопасности окружающих… Через пару лет авто сменит владельца к примеру… И эта подлянка достанется другому человеку по наследству… Уверен на все 100% бедолага даже не будет об этом уведомлен!
Правильно вам ответил Старлайн — "так ДЕЛАТЬ нельзя", хотя вы искаверкали их ответ, типа в свою пользу — "так СДЕЛАТЬ нельзя"
Отличный лайфак. Спасибо автору.
Люди добрые. ПОЖАЛУЙСТА КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЭТУ ПРОВЕРКУ НА А92 starline. Заипало честно
Нашли? Предположу, что вам нужно соединить петлю выбора акпп, она возле разъемов под крышечкой.
Я подсоединил в самом блоке сиги заного провода. Там есть, если их разрезать она действует как механика, соединяем автомат. Теперь без проблем без ручника не заведет, поставил и хоть сто раз с брелка заводит без каких либо вмешательств. Сигнализация СтарЛайн 9а
а какие провода нужно соединить ?
У вас какая модель стар Лайн? На а91 не получается…
Програмная нейтраль нужна!
Вы НАМЕРЕННО хотите отправить к кузовщикам и малярам свою и чужую машину если оставите на скорости.
Грамное решение — делается подключение к рычагу стояночного тормоза (в S96 можно через гибкую локику дополнить разрешающий сигнал для АЗ) и дополняется датчиком хола (или более дешевый вариант — геркон), закрелепнный на одном из тросов МКПП
В некоторых машинах, например новый Дастер, блок управления двигателем не даёт разрешения на запуск, если включена передачи и не выжато сцепление.
Это не дает ровным счетом ничего.
Штатный датчик нейтрали на дастере — провальное решение, увы. Нужно все равно вмешательство в проводку авто.
В некоторых машинах, например новый Дастер, блок управления двигателем не даёт разрешения на запуск, если включена передачи и не выжато сцепление.
У меня флюенс 2013 года. Машина не заводится если стоит передача. За все время пользования функция показала максимальную надежность, это для комментатора ниже.
А эти вот фразы типа не надежно и тд, это из разряда: "зачем ставишь на ручник, он ведь замерзнет и машина не поедет!" — прошлый век.
KIRYA-D
Програмная нейтраль нужна!
Вы НАМЕРЕННО хотите отправить к кузовщикам и малярам свою и чужую машину если оставите на скорости.
Грамное решение — делается подключение к рычагу стояночного тормоза (в S96 можно через гибкую локику дополнить разрешающий сигнал для АЗ) и дополняется датчиком хола (или более дешевый вариант — геркон), закрелепнный на одном из тросов МКПП
У коллеги так уехала машина. Другой коллега открывал машину и поставил на передачу. Он и мне так рабочее авто оставляет на передаче, ругался уже, бесполезно колхозная закалка неискоренима
СтарЛайн в этом плане очень убога. На предыдущей машине у меня была Пандора, я там переключил в АКПП, и проверил — включил первую, затянул ручник, закрыл с брелка машину и запустил удалённый запуск. Машина начала на дыбы вставать и сигналка сразу стартер остановила и заверещала, что «что-то пошло не так». А на этой спокойно поехала вперёд сквозь ручник, и ехала бы Бог знает сколько, если бы я сцепление не выжал (((
Смысл хаить систему когда вы ее хакаете? Где логика?
К тому же, данная функция есть и на старлайне — достаточно активировать датчик движения при АЗ
А кто нибудь знает после включения программной нейтрали акб автомобиля просаживается или нет?
Если машину заглушить, ток конечно садится. Но сигналка будет на максимально низком потребление энергии.
Нееее, задолбала эта программа нейтрали(((((вышел из машины, взял сумки из заднего дивана…ну и всё))))досвидания нейтраль))))опять надо запусать и всё это делать по новой)))
Я точно так же сделал,
Выбрал функцию 15 и выбрал АКПП.
Но у меня все равно при выключении зажигания машина продолжает работать пока я не поставлю ее на охрану.
И на брелке почему то все равно горит РКПП.
Так ты наверно забыл обратно соединить петлю на блоке сигнализации.
Забыл поставить на нейтралку, передачу оставил на второй передаче, думаю че не заводится?, как мне повезло что незавелась, лучше подготовить к автозапуску, чем потом узнать что машина убила и покалечила кого то, или платить за ущерб невиновным людям!
Плохой лайфхак для механической коробки!
Спасибо за инфу
Чревато все это. Приезжали ко мне на покраску люди, которые вот так же отключали ПН… Уж лучше потратить полминуты на выполнение ПН, или несколько миллилитров бензина, чем потом ремонтировать свою машину. И хорошо, если только свою… Спорить не буду, каждому свое, но я бы так делать не стал. Мало ли, оставишь на передаче, а потом по привычке дистанционный запуск и… В общем, "нуегонафиг"… С ПН как-то спокойнее, да и не дураки эту защиту придумали же.
Полностью согласен
AlexS9744
Чревато все это. Приезжали ко мне на покраску люди, которые вот так же отключали ПН… Уж лучше потратить полминуты на выполнение ПН, или несколько миллилитров бензина, чем потом ремонтировать свою машину. И хорошо, если только свою… Спорить не буду, каждому свое, но я бы так делать не стал. Мало ли, оставишь на передаче, а потом по привычке дистанционный запуск и… В общем, "нуегонафиг"… С ПН как-то спокойнее, да и не дураки эту защиту придумали же.
Согласен, не дураки, но реализация такая себе.Тоже думаю отключить.
Нормальная реализация. На обеих машинах автозапуск с такой реализацией и ни каких проблем не испытываем… Дело привычки. ХЗ, кому как… мне, к примеру, лишние проблемы не нужны, спокойствие дороже…
не знаю. Бесит, что если откроешь двери, то потом заново делать программную нейтраль
Взгляни на проблему по-другому: все мы люди и все мы иногда ошибаемся… представь, что при отсутствии этой ПН ты запарился (или не ты, а кто-то, кто ездил до тебя, в семейном авто такое бывает) и оставил авто на передаче, а потом так же запарившись и не проверив даешь с пульта команду на запуск… Последствия могут быть самыми разными. Хрен с ним, если она тупо в дерево въедет, или в чужой бампер. А если она задавит гуляющего во дворе ребенка? Ну это я так, для размышления… Так что даже если открыл дверь, завести ее и сенова выполнить ПН дело минутное, зато гарантирует от неприятностей как финансового, так и уголовно-правового характера…
ну все индивидуально же. Я один езжу в семье. За полтора года я ни разу на скорость машину не ставил. Всегда нейтраль и ручник. Это уже привычка.
AlexS9744
Взгляни на проблему по-другому: все мы люди и все мы иногда ошибаемся… представь, что при отсутствии этой ПН ты запарился (или не ты, а кто-то, кто ездил до тебя, в семейном авто такое бывает) и оставил авто на передаче, а потом так же запарившись и не проверив даешь с пульта команду на запуск… Последствия могут быть самыми разными. Хрен с ним, если она тупо в дерево въедет, или в чужой бампер. А если она задавит гуляющего во дворе ребенка? Ну это я так, для размышления… Так что даже если открыл дверь, завести ее и сенова выполнить ПН дело минутное, зато гарантирует от неприятностей как финансового, так и уголовно-правового характера…
я делаю так, ппределываю авто на акпп как описано в посте и включаю функцию турботаймер к примеру на минуту, вот и все, никогда на скорости не оставишь так как при выходе с машины она будет работать на турботаймере
Ну, это частный случай… Изголяться можно по-разному)
AlexS9744
Нормальная реализация. На обеих машинах автозапуск с такой реализацией и ни каких проблем не испытываем… Дело привычки. ХЗ, кому как… мне, к примеру, лишние проблемы не нужны, спокойствие дороже…
Проблема в том, что не отключается андроид магнитола при таком режиме и высасывает аккумалятор
Ну, значит надо запитать вашу чудесную андроид магнитолу другим способом, у других же работает. Думаю безопасность установки сигнализации в плане исключения возможности самопроизвольного движения более приоритетный фактор, нежели андроид магнитола…
У меня на дастере 2022 на скорости не запускается. Проверено. При настройке акпп на мкпп