Возможна ли замена стекла фары?

Rust-Ah

Да, реально, но Гемороя… Ну коли уж начал, закончу.
Так вот, выезжал с просони со стоянки, и ломанул в бочину логана. У Логана, дверь, крыло помято(консервная банка, а у меня лиш стёклышко разбилось))) Починал форумы — пишут невозможно — ХЕ. Да ну ну нахер))) Раньше же менял стекла))) Купил на разборе раздобаную фару с целым стеклом за 1000 руб.
Попытался растопить — герметик, сцука, нифуя не личность, не плавится, и хоть ты тресни. Подумал, и… :
Разрезал чернягу по кругу(резал гровером с нужной насадкой). По варварски резал — задача была сохранить стекло, ну и рамка тоже выжила))), Остатки черняги отрывал ножом и плоскогубцами. Счистил герметик ножом…
Спустился к машине, наполовину снял бампер( 4 винта сверху, 3 на подкрылке, два под туманкой и два между крылом и бамером снутри. Жесть. хер подлезеш… К стати инструкцию нашёл тут)) Три винта на фаре без хлопот — остатки от резанного корпуса поставил времянкой, на ночь от любопытных)))
И вот я дома и вновь резка, только на этот раз разбитого стекла по краю. а далее нож отвертка пасатижи и ТЕЕЕРПЕЕЕНИИИЕ… Рамку раздолбал, так как вторая сохранилась…
Вот сижу пишу. Типа отдыхаю. Сейчас пойду заклеивать, герметик взял Пиндосяцкий, они у них хорошие. Не впервой, но с таким гемороем столкнулся впервые… Штоб я по своей воле ещё раз за это взялся — разве что тугая безысходка.
Просто нарвался на ваш форум, и решил, что полюбасу сделаю, и отпишусь.
Так что вот мой ОТВЕТ: Нет ничего невозможного)))
Дерзайте, если не лень))) Но проще купить новый, ну если бюджет позволяет)))

Продолжение:
На очистке ГЕМОРОЙ не закончился.
Отражатель держится на трех точках, две регулировочные и одна глухая, так вот глухая нифуя не крепкая, ломается очень легко при любом ударе, и вот это я обнаружил. Заклеивать смысла нет, не удержится, и вот осенило: трубка))) . Где взять. В наличии оказалась ножка от пластиковой полки для обуви, одна была лишняя… Ножка конусная, так вот отрезал от неё лишнее пока не подошёл размер, и о чудо, размер в идеале лёг в самом конце, и более того, там оказалась внутренняя кромка, подошла в идеале. Если бы кромки не было, разогрел бы и сделал сам) Посадил на клей и собрал. Зашибись, оделась, а сниматься не желает, вырвал, вновь всё заклеил + добавил сбоку саморез, защёлкнул, и никак не могу вставить регулируемые. Начал снимать, но — саморез))) сломалась трубка. Снял новую ножку с полки и повторил процесс. Так вот: Сначала одеваем боковой регулируемый, затем в середине. тот что с моторчиком, и только после этого защелкиваем глухой. Конструкция НЕРАЗБОРНАЯ, и уверен — специально))), чтобы новые покупали)))
Ну а дальше всё как и раньше — заливаем в паз силикон, тюбика как раз хватило на одну фару, ставим стекло и ВУАЛЯ. Трахался до трех ночи))) Ну а с утра поставил на место, всё работает. Ща поем, поеду на мойку и заодно отрегулирую свет, ну это уже просто.)))
Рабят, сто пудов, это того не стоит. Покупайте новую, а уж если Б/У, то обязательно открывайте заглушку лампы и внимательно смотрите чтобы крепеж был целым, а иначе это хлам…
К сожалению без фотоотчёта, но кто столкнётся, всё поймёт.
Миру мир, ну а тем кто за рулём — Ни гвоздя ни жезла)))

Rust-Ah

Да, реально, но Гемороя… Ну коли уж начал, закончу.
Так вот, выезжал с просони со стоянки, и ломанул в бочину логана. У Логана, дверь, крыло помято(консервная банка, а у меня лиш стёклышко разбилось))) Починал форумы — пишут невозможно — ХЕ. Да ну ну нахер))) Раньше же менял стекла))) Купил на разборе раздобаную фару с целым стеклом за 1000 руб.
Попытался растопить — герметик, сцука, нифуя не личность, не плавится, и хоть ты тресни. Подумал, и… :
Разрезал чернягу по кругу(резал гровером с нужной насадкой). По варварски резал — задача была сохранить стекло, ну и рамка тоже выжила))), Остатки черняги отрывал ножом и плоскогубцами. Счистил герметик ножом…
Спустился к машине, наполовину снял бампер( 4 винта сверху, 3 на подкрылке, два под туманкой и два между крылом и бамером снутри. Жесть. хер подлезеш… К стати инструкцию нашёл тут)) Три винта на фаре без хлопот — остатки от резанного корпуса поставил времянкой, на ночь от любопытных)))
И вот я дома и вновь резка, только на этот раз разбитого стекла по краю. а далее нож отвертка пасатижи и ТЕЕЕРПЕЕЕНИИИЕ… Рамку раздолбал, так как вторая сохранилась…
Вот сижу пишу. Типа отдыхаю. Сейчас пойду заклеивать, герметик взял Пиндосяцкий, они у них хорошие. Не впервой, но с таким гемороем столкнулся впервые… Штоб я по своей воле ещё раз за это взялся — разве что тугая безысходка.
Просто нарвался на ваш форум, и решил, что полюбасу сделаю, и отпишусь.
Так что вот мой ОТВЕТ: Нет ничего невозможного)))
Дерзайте, если не лень))) Но проще купить новый, ну если бюджет позволяет)))

Продолжение:
На очистке ГЕМОРОЙ не закончился.
Отражатель держится на трех точках, две регулировочные и одна глухая, так вот глухая нифуя не крепкая, ломается очень легко при любом ударе, и вот это я обнаружил. Заклеивать смысла нет, не удержится, и вот осенило: трубка))) . Где взять. В наличии оказалась ножка от пластиковой полки для обуви, одна была лишняя… Ножка конусная, так вот отрезал от неё лишнее пока не подошёл размер, и о чудо, размер в идеале лёг в самом конце, и более того, там оказалась внутренняя кромка, подошла в идеале. Если бы кромки не было, разогрел бы и сделал сам) Посадил на клей и собрал. Зашибись, оделась, а сниматься не желает, вырвал, вновь всё заклеил + добавил сбоку саморез, защёлкнул, и никак не могу вставить регулируемые. Начал снимать, но — саморез))) сломалась трубка. Снял новую ножку с полки и повторил процесс. Так вот: Сначала одеваем боковой регулируемый, затем в середине. тот что с моторчиком, и только после этого защелкиваем глухой. Конструкция НЕРАЗБОРНАЯ, и уверен — специально))), чтобы новые покупали)))
Ну а дальше всё как и раньше — заливаем в паз силикон, тюбика как раз хватило на одну фару, ставим стекло и ВУАЛЯ. Трахался до трех ночи))) Ну а с утра поставил на место, всё работает. Ща поем, поеду на мойку и заодно отрегулирую свет, ну это уже просто.)))
Рабят, сто пудов, это того не стоит. Покупайте новую, а уж если Б/У, то обязательно открывайте заглушку лампы и внимательно смотрите чтобы крепеж был целым, а иначе это хлам…
К сожалению без фотоотчёта, но кто столкнётся, всё поймёт.
Миру мир, ну а тем кто за рулём — Ни гвоздя ни жезла)))

gsm85

Спасибо )) значит придется новую фару покупать. Стекло для Октавии есть, а на Рапид почему-то нет нигде