У меня машина в минимальной комплектации, плафона над задними сидениями у нее нет, а он нужен. Родной даже искать не стал, поставил плафон от Ланоса (арт. 96236130). Такой плафон я ставил и на Газель www.drive2.ru/l/6627822/, и на Кобальт www.drive2.ru/l/10405383/, и на Логан. Вместо обычной лампочки наклеил отрезки светодиодной ленты. Подключил параллельно переднему плафону. Светит ярко и по цвету хорошо подходит.
Попутно наклеил светодиодную ленту и в передний плафон, а то по размеру большой, а светит еле-еле.
Отключил от него провод с концевиков дверей, теперь он загорается только от кнопки. Задний плафон горит и от дверей, и от кнопки.
Подсветки бардачка тоже не было. В запасе был газелевский геркон, установил его в штатное место, в плафон поставил лампочку светодиодную, запитал всю подсветку от постоянного плюса .
Не нравилось мне, что пробка бака не запирается. Где-то здесь прочитал, что ставят пробку с замком от VW. Заказал (арт. 1115650600), при получении обнаружил, что родной ключ легко вставляется в пробку. Переставил пины, чтобы шнивовский ключ открывал пробку, поставил на место, все работает.
Чуть подрезал ножом паз, чтобы крышка висела на лючке.
Все это было сделано полгода назад, работает исправно.
Комментарии 6
Говорят, со временем диодная лента начинает "тусклеть" из-за силы тока в бортовой сети авто. Есть такое?
Что-то не замечал такого. Она ведь не постоянно горит.
Скажите, а ключ из пробки вытаскивается в открытом положении
Да
приветствую, расскажи поподробнее как переставить пины на пробке, под родной ключ?
я не разу с этим не сталкивался
Разбирается пробка, извлекается личинка обязательно со вставленным родным ключом. Все пины при этом стоят вровень с личинкой. Далее вместо родного ключа ставится ключ от машины и сразу видно, какие пины стали выше, а какие ниже. Переставляя их местами, добиваемся ровности с корпусом личинки. В моем случае пришлось три переставить, а два выбросить совсем. Всего их 6 штук.