Проделав весь этот букет замен, как был стук, так он и оставался… Пока не поменял ЭУР в сборе. СТУКА НЕТ! Можете пройти весь этот путь по советам… Один хрен дело в ЭУР.
Был такой стук. Стучало так прям нормально. Поменял муфту — остался Поменял рейку — остался Поменял 2 ступичных — остался Поменял 2 опорника и 2 опоры. Стало стучать очень редко и то надо постараться чтобы его вызвать.
тяжко было менять?) есть инструкция как это можно самому сделать?
Самому поменять вполне реально, у меня было постукивание на стоящей машине с работающим двигателем( влево-вправо двигаешь рулем и слышно характерный стук в салоне). У меня i40 2012 г, в., добраться до ЭУР можно.После замены этой детали остался стук от пружинки, которая в рулевом до ЭУР(www.drive2.ru/l/477961553958667010/). А вот мануал по замене звездочки www.drive2.ru/l/470652825290932804/. Различия в конструктиве — у Сонаты рулевой вал крепится гайками, у меня — болт.
Комментарии 32
Такой же стук появился, при вращении руля на месте, при повороте налево. На управление вроде не сказывается, но некомфортно. Поеду на диагностику.
Отпишись потом что сказали
Причем в движении его нет
Нет((( блин это что ж колонку менять?
Файл можно получить по ссылке:
V70921-153334.mp4
yadi.sk/i/ErkEM1xP3Syrjv
Похож звук
Ремкомплект рулевой рейки
Ааа
Дважды и один раз ремкомплект, затем карданчик и новый болт соединения. Эффектов ноль.
Ну колонка не дешевое мероприятие а что за ремкомплект?
Vadim Korshunov:
www.drive2.ru/b/489577069672399058/
Ну тебе прям полностью рулевую поменяли
В разнонаправленных моментах. Практически симметрично.
Только вначале
Нет. Только при вращении на месте, или в момент медленного трогания с места.
Ну а когда рулём крутил? Постоянно или только в начале вращения?
Карданчик тоже менял. Эффект "0".
У тебя стучало всегда?
Проделав весь этот букет замен, как был стук, так он и оставался… Пока не поменял ЭУР в сборе. СТУКА НЕТ! Можете пройти весь этот путь по советам… Один хрен дело в ЭУР.
Я больше склоняюсь к рулевому кардану, цена эур просто жесть
Был такой стук. Стучало так прям нормально.
Поменял муфту — остался
Поменял рейку — остался
Поменял 2 ступичных — остался
Поменял 2 опорника и 2 опоры. Стало стучать очень редко и то надо постараться чтобы его вызвать.
Попробую потом поменять опорники))) спасибо за совет
Надо разобрать ЭУР и заложить смазку на червяк. И все стуки уйдут. У меня в Бж дорестайловой Оптимы есть запись об этом.
Спасибо обязательно попробую
Ну давай… Копай…
На новой оптиме такого нет может с неё скрутить эур а свой по гарантии поменять
тяжко было менять?) есть инструкция как это можно самому сделать?
Я не сам менял)) на сто загонял, но в принципе вдвоем можно поменять)
Gressorus
тяжко было менять?) есть инструкция как это можно самому сделать?
Самому поменять вполне реально, у меня было постукивание на стоящей машине с работающим двигателем( влево-вправо двигаешь рулем и слышно характерный стук в салоне). У меня i40 2012 г, в., добраться до ЭУР можно.После замены этой детали остался стук от пружинки, которая в рулевом до ЭУР(www.drive2.ru/l/477961553958667010/). А вот мануал по замене звездочки www.drive2.ru/l/470652825290932804/. Различия в конструктиве — у Сонаты рулевой вал крепится гайками, у меня — болт.
Спасибо большое!)
постукивать может и рулевой карданчик в салоне… главное чтоб не сама рейка…
Карданчик 6000 стоит, перебрать рейку столько же