Привет всем. Середина ноября, я, укушенный в задницу, снимаю М103, потому что "да за зиму воткну М113 по быстрому". Что на сегодня?
Рука лицо стул жопа… Как так случилось — не знаю. Болел, работал, с дочкой сидел, мерз, не знаю.
В общем начал отмывать впускной коллектор…
Отмыл как смог, приклеил на герметик, так как никакой прокладки в заказ нет и никто не думает даже ее использовать.
Далее я все это добро установил на место, так как открытые клапанные каналы меня начали напрягать… Ну и вперед к крышке распредвалов :)
Думаю никто цепь не менял, это скорее хорошо и подтверждает информацию, что он прошел около 100.000 японских километров.
Следующий серьезный шаг — изготовление выемки в раме под компрессор кодниционера и перенос рулевого редуктора. НУ а там уже и мотор ставить…
Не переключайтесь. :)
Комментарии 14
Главное что идет! Удачи в этом нелегком деле!
Спасибо :) Ну да, идет хотя бы как то лучше, чем никак :)
Молодец, главное начать.
Так точно. Хотя работы уйма. Что то тяжело идет
Если что-то нужно по размерам переноса рулевого — пиши. Я свой в очередной раз переделываю)))
Вроде силами всех драйвчан рассчитал, осталось решиться и отплировать )))
Андрюха молодец! Цвет движка внутри идеал! Пробег действительно минимум
все получится. а внутри так живенько под крышечкой.
чистота мотора о пробеге не говорит, просто масло вовремя меняли, на Митсубиси был пробег в районе 600тыс, в Нутри как новый)
это говорит о том что следили. и неприятных сюрпризов быть не должно
Bazanow
чистота мотора о пробеге не говорит, просто масло вовремя меняли, на Митсубиси был пробег в районе 600тыс, в Нутри как новый)
Говорит для меня то, что прокладки оригинальные и в меру дубовые. При замене цепи, по крайней мере у нас, берутся какой нибудь Elring или вообще герметик мажется. Но крышки не потели, потому либо брались оригинальные прокладки (вполне возможно для владельца S55 то) и уже еще сотня тысяч наезжена, что прокладки подзакисли или же все таки 100к прошло примерно :)
Инфа не сотка, но я так подумал :)
все получится. а внутри так живенько под крышечкой.
Ну цвет хотя бы радует и отсутствие износа на видимых деталях :) Вообще брал у друга, который в свою очередь тоже у друга брал его, потому я и не задумывался особо :) Но всегда приятно смотреть на "старое железо в состоянии нового" :)
Главное духом не падай . вперёд к намеченой цели . удачи .
Надеюсь по весне выеду :)