При покупке машины в багажнике лежала канистра масла Titan supesyn 5w40, лил его предыдущий хозяин. Данное масло я видел первый раз, никогда раньше не замечал в магазинах.
После того, как пригнал машину из Самары в Ульяновск, решил проверить уровень масла — был выше минимума на 2-3мм, долил до середины между max и min. Дальше решил заменить масло сразу после покупки, т.к. не знал сколько на нем проехал предыдущий хозяин. В магазин посоветовали купить mabanol 5w40. Купил 4 литра, в двигатель залил 3 — уровень масла середина между max и min. Литровая бутылка осталась на долив. На этом масле я заметил его расход — за 5000 тыс.км ушла эта бутылка литровая.
Далее решил заменить масло на оригинальное Hyundai/Kia Turbo SYN 5w30, но производитель попался Fanfaro. И тут начался просто дичайший жор масла… на данный момент я проехал 1,5 тыс.км. и уже долил 800 мл.
Начал наблюдать за работой двигателя — сизого дыма не видно, при холодном запуске выхлоп нормальный — белый дым, запаха горелого масла не ощущается. Свечи чистые. Подтеки масла не обнаружены. В чем может быть проблема? Поддельное масло или приказали долго жить маслосъёмные кольца и колпачки?
Комментарии 127
У меня прям 1 в 1 было)))
При чем мог неделю дубасить в отсечку и уровень держался, а могло и за день уйти. Ни дыма ни подтеков.
Я думаю нарвался на подделку. Промойте двиг, сделайте раскоксовку и смените масло.
Не поможет, один фиг капиталить. Кстати у вас там контора есть, гильзуют эти блоки.
Вот хочу такую процедуру провести. Сейчас доеду ещё тысячу и залью раскоксовку промывку и новое масло
www.drive2.ru/l/7899540/
Катализатора у тебя нет?
Давно уже, 70 000 как убрал, поэтому не так критично было когда жрала
Я вот хочу убрать его, расход увеличится?
Обычно наоборот снижается, только пламягаситель очень советую поставить, внутрь коллектора
Я тоже хочу поставить обязательно пламик, на станции отговаривают — лишняя трата денег типо. Вчера у них был притащили Kia Rio 2014 1.6 пробег 107000, забился кат, развалился, попали части в цилиндры и двигатель на помойку, задиры глубокие.
У меня после удаления катализатора банка порозовела)
И звук был стремный, как песок под панелью
Короче по-любому ставлю пламик.
www.drive2.ru/l/6506274/
Nokiase
Обычно наоборот снижается, только пламягаситель очень советую поставить, внутрь коллектора
Я имел ввиду расход масла.
У меня на тот момент не ела масло, пробег был около 100 000, но на драйве поговаривают, что при удалении ката появляются завихрения и поэтому расход масла увеличивается)
Я 20 000 ездил и норм было)
В личку напишу
Советую поменять колпачки, кольца желательно(ремонтных не бывает, бери такие же. При заказе всплывают в конце артикула с 000 либо 010 и тд, цены разные, но одно и тоже, можно сэкономить). Масло можно перейти на зик синтетика 5в-30. Сейчас до ремонта залей зик полусинь 5в30. Зик не угорает, как все остальные.
Спасибо за совет)
Пробег наверно у тебя большой, иной причины не вижу
Да пробег я думаю 130-140. Но почему с таким угаром у меня нет сизого дыма из глушителя ?
У оригинального масла производитель не Fanfaro, s oil, zic, и другие. Оригинальное масло в пластиковой упаковке, в отличии от Fanfaro в жестянке.
Ага
На 10000 тыс.км. доливаю 3 литра масла. При замене масла беру сразу две канистры. Одну на замену, другую на долив. Лью масло газпромнефть 5w40. Стоит оно 750 рублей. По сравнению с Лукойл намного лучше. Компрессия 13 во всех горшках, машина едет, тянет. Короче не парюсь, а просто доливаю.
Да многие так ездят и много проезжают. Есть знакомые, которые более 100000 с расходом проехали и все пофигу. Дальше доливают и ездят)
Дак вот и я говорю, что не стоит париться и тратится на дорогое масло
Катализатор на месте?
Не знаю. Я не первый хозяин. А что? Это как-то влияет на жер масла?
Да нет, просто хотел узнать, дымит или нет? И ещё, как быстро забьётся катализатор, при таком угаре масла?
Пробег уже 210 тыс. Думаю, что менян. Не дымит
Давно уже катаешься с расходом масла?
Два года. Как взял. Вот за два года 90 тыс. уже наездил
bestkondakoff
На 10000 тыс.км. доливаю 3 литра масла. При замене масла беру сразу две канистры. Одну на замену, другую на долив. Лью масло газпромнефть 5w40. Стоит оно 750 рублей. По сравнению с Лукойл намного лучше. Компрессия 13 во всех горшках, машина едет, тянет. Короче не парюсь, а просто доливаю.
Так у вас впуск засирается, датчики, клапана, поршня, прогореть может от нагара… или вы потом просто двиг хотите в сборе воткнуть с разборки?
Езжу, пока ездит. А потом уже голову ломать буду.
А можно видео ? Хочу звук послушать работы мотора
Не могу вложить видео с телефона. Кинь ссылку своей страницы вконтакте, отправлю там
Вк нет( Это только на ютуб…
Комментарий удалён
Ну так я про это выше и писал)
с телефона как то не заметил)))
и Вы постоянно топите выше 3500?
У Вас расход масла 2 литра на 10000((
если залить в двиг самое плохое масло то такого расхода не будет как у вас ((
На счет дыма то вы его не увидите благодаря катколектору
Компрессия в норме ?
Не постоянно, но частенько. Компрессию не мерил. Машина заводится в любой мороз с первого раза, последний раз в минус 31 с первых оборотов. Дым на холодную белый. Тянет уверенно, с низов подхват очень приемистый. Был на станции, сказали скорее всего залегли маслосьемные кольца.
Хотя компрессия далеко не показатель)) то что кольца залегли это тоже беда, так как разобрать нужно будет пол движка
А может быть и выработка в цилиндрах как у меня было и компрессия лупила по 12.6 в каждом цилиндре но при этом масло уходило как и у Вас после 5000 нечего было доливать ((
Кольца менял? Или только заменой не обошлось?
не обошлось((( перегильзовал блок
Двигатель в ремонт или на замену так как жорик масла конский (((
А масло ТиТАН довольно не плохое, после капиталки лил только его и после 40к полет нормальный
Жор идёт на повышенных оборотах. Если не фестивалю то масло вроде как не горит)
На повышенных — это сколько ? 3000 или 5000?
Если выше 3500
Херачу летом тоже не хило.расхода нет. До этого был сид 1.4 150т.км пробег расход был на 8000 300грамм максимум. На разном масле.равенол, турбосин, энеос.
Везде написано чёрным по белому — Фанфаро не лить! Это не тот турбосин, который называют оригинал! Ну много же инфы((
Я это понял, когда залил данное говнецо 😀 думал если написано Hyundai/Kia то точно оригинал.
Я даже всегда, когда покупаю масло турбосин оригинал смотрю на обороте, чтобы производство было s-oil это завод Тотал. Есть ещё ZIC и kixx, но мне не попадались.
Понял)
От масла много зависит!
Тоже так считаю.
Что то мне подсказывает, что пробег как и у меня далеко не родной!
Залей полусинтетику, но чтоб была GL-5 (правда масел таких мало).
Именно полусинтетику? Хм. Не думал об этом.
У меня тоже жор небольшой есть и течь через коренной сальник, моторист посоветовал залить посинтетику. Я озадачился и нашел парочку достойных экземпляров.
Вот ведь говорили же вам в один голос в прошлой записи что не стоит это фуфларго лить в машину. Вы не поверили. А теперь "аааа, подделка"… Ну чтож. Хоть на собственном опыте убедились.
Я же когда залил его — не знал какое это Г
Ну так сливай и заливай что нить нормальное.
Хочу Shell залить, все нахваливают его на oilclub
Все точно также было, это кольца, колпачки тоже в свое время менял на таком двигателе, не помогло. Лавром пробовал, тоже не помогло.
Не помогла замена колец и колпачков?(
Колпачков, мастер на них думал, а проблема в кольцах.
Такая же проблем. Сделал вот так www.drive2.ru/b/494133720735809968/ пока наблюдаю
Хочу попробовать раскоксовку от Lawr. Если не поможет, то сразу на замену колец и колпачков.
Раскоксовку тоже пробовал))) ни сколько не помогло))
Может лучше сразу ехать на замену?)
Для начала, масло смени на нормальное. А потом будет видно
Вот тоже хочу попробовать.
Просто поменяйте кольца и колпачки, если есть такая возможность. Смысла во всём другом маловато, а лишь ещё поездите на неисправном двигателе, лучше от этого не будет!
VenPb
Может лучше сразу ехать на замену?)
Лавр недорогой, да и процедура несложная, попробуй, может тебе повезет)))
А замена колец и колпачков, если в сервисе, вылетит в очень приличную сумму.
8000 за работу мне сказали.
Это масло гавно, турбо син идет в пластике, скорой всего просто сгорает
Уже в курсе))
VenPb
8000 за работу мне сказали.
Не дорого, у нас порядка 20 просят за такой объём работ
В Ульяновске тоже 20тыс, а вот в области в Барыше уже 8 тыс. Да и мастера получше, чем в городе.
VenPb
Хочу попробовать раскоксовку от Lawr. Если не поможет, то сразу на замену колец и колпачков.
Без гильзовки врятли обойдешься
У меня всё было точно так же, как появился масложёр — он начал резко и дико расти. Дошло до литра на 300км, смена масел ни как не меняла ситуацию и замена колпачков тоже не помогла. Решился на замену колец, пока всё хорошо, хоть и проехал всего 1500.
Кольца и колпачки оригинал брал?
Да всё, оригинал
VenPb
Кольца и колпачки оригинал брал?
Не так уж они дорого стоят, чтоб экономить на них
Номеров не осталось?)
Спасибо)
VenPb
Номеров не осталось?)
230402b001 кольца
222242B011 колпачёк впуск
222242B001 колпачёк выпуск
Спасибо)
Цена соответствует авто
Хочешь сказать ушатан мотор?
Кольца залегли скорее всего
Попробую раскоксовку lawr 203. Не поможет — буду делать ремонт.
Замочи лавр на сутки. Переодически раз в 3часа проворачивай колено на немного. Лучше отойдет.
Сейчас есть новый лавр. Он идёт на час lavr 203
88 для 9 года… Просто не поверю
Да и я сам не верю))) пишу то, что показывает одометр)
У меня 76 т.км. и авто 9 года. Последние 55 т.км мои. Но ни разу не ело масло. Лил и Шёл и Ликви и сейчас Comma. Всегда уровень как вкопанный. У тебя вероятнее всего пробег не меньше 150 т.км.
У меня 171000км, от замены до замены ничего не доливаю. Меняю масло каждые 5000км, лью 5-30. Компрессия везде 12,5
Wolchok
88 для 9 года… Просто не поверю
У меня 2011 год машина 70 000 будет через 3000 километров. А. На ней я действительно ни хера не ездил. Практически стоит . А теперь ещё и прав лишили в этом году. Как продавать не знаю. Ведь ни кто не поверит что такой пробег.
Ну 11 я ещё поверю. Мы бати двенашку брали 5 года с пробегом 60 тыщ. Хозяин был водителем директора и на ней выезжал только, если и выезжал, по выходным. Потом намывал и обратно в гараж! Но тут мы человека знали и за машину тоже, так что если есть чем подтвердить то почему и не поверить
А я на ней только на дачу в Калугу из Москвы ездил и всё. Сам работал водилой. Ну и подумай целыми днями по пробкам натыкаешься на исузике. А на свою машину и глаза не глядят. Вашим там не нужно ни Каму. Могу продать.
Кстати в сообществе, тут, kia ceed частенько ищут машину на продажу. Вот недавно буквально искали, купили нет не знай
5w40 в наш двигун вообще нельзя. Дилеры льют сейчас тотал кварц 5w30. Но уже давно ясно, что нужно лить оригинал от Мобиса
У нас дилеры льют Shell
С прошлого года Киа моторчик рус запретил масло шелл
Странно. был на сервисной, спросил у них что льют — Shell Helix.
Smolett
5w40 в наш двигун вообще нельзя. Дилеры льют сейчас тотал кварц 5w30. Но уже давно ясно, что нужно лить оригинал от Мобиса
Я просто смотрю многие здесь почему то льют 5w40.
Smolett
5w40 в наш двигун вообще нельзя. Дилеры льют сейчас тотал кварц 5w30. Но уже давно ясно, что нужно лить оригинал от Мобиса
В наши моторы льют 5w30, 5w40, 0w40. Это для естран Европы. А мы с вами находимся в Европе. По крайней мере Так написано в наших книжках.
И дай фото канистры этого фанфаро )))
В предыдущих записях в БЖ есть у меня
zackary1983
И дай фото канистры этого фанфаро )))
Если вы про то масло, что в новомодных канистрах продается, то это редчайшее гавнецо, ничего близко не имеющее с оригинальным маслом.
оригинальное масло турбо син фанфаро — что то тут не лепится …
Начни с наименее затратных телодвижений.
Залей настоящее масло, а потом будешь дальше думать
Хорошо.
zackary1983
оригинальное масло турбо син фанфаро — что то тут не лепится …
Начни с наименее затратных телодвижений.
Залей настоящее масло, а потом будешь дальше думать
Что то не понял где смотреть то производителя? Ни где не написано фанфаро, и какой должен быть производитель?
На фотке внизу же написано
ху.дай Mobis
)))
А что должно быть написано? Фанфаро это и есть хундай мобис? Бл что то ни хрена не въеду😅 мобис вроде как оригинальные запчасти выпускает, масло тоже наверно, не прав я?
www.oil-club.ru/forum/top…f-gasoline-5w-20-svezhee/
Тоже
Ну это же тоже мобис, то есть фанфаро, только масло не турбосин
я сдаюсь. больше ничего не буду писать.
Бл, я ни когда бы не подумал…да дела😅 капец че купил бы и думал что лью оригинал, респект бро за объяснения, видос реал полезный очень! Скину себе в журнал
zackary1983
На фотке внизу же написано
ху.дай Mobis
)))
Производитель масла указывается с обратной стороны и это далеко не ху.дай Mobis
На картинке указан код S-OIL это значит что залит TOTAL
На данном этапе важно только то что бы человек оригинал залил. Понятное дело оригинального ничего кроме кузовных нет все заказывается у когото. Не запутывай человека. )))
Та что он бы туда не залил жорик все равно будет(((
Моторы наши живучие. Все разрулится. Но нужна сто процентная точка отсчета. А то как все разберет двигло сперва, а потом выяснится что проблема была на пару часов работа и на пару тысяч. )))
Ну понятное дело что сразу же не нужно его разбирать )))
Я два года назад уже откапиталил "живучий" моторчик )) а проблема была как и у автора
лей premium lf 5-20
У него так то жрет какое ему 5 20
предыдущий хозяин лил кастрюль 5-30. Жор масла был дикий, думал, что попал на капиталку. Но поп опыту прошлых авто решил залить нормальное масло. Таким образом перешел сначала на ликви молли спешл тек 5-30. Расход масла исчез. Затем перешел на 5-20 премиум лф. Теперь и жора нет вовсе, и мотор шепчет. С двумя предыдущими маслами движок работал заметно громче
Фанфаро это не оригинал, аналог