При проведении ТО по замене масла и фильтров был выявлен умерший сайлентблок заднего продольного рычага. Я пожаловаля на стук сзади справа и на "хлюпающий" звук (с улицы) при раскачивании авто на месте. Анализ показал:менять сайлентблок.
Вот он на схеме с артикулом.
В оригинале этот рычаг идет в сборе, отдельно сайлентов нет, только фирмы аналоги типа Febest и др.
Остановил свой выбор на фирме VTR. Вроде не плохие по опыту и по отзывыам.
Запчасти на фото: GM0206R
Комментарии 17
Спасибо 👍
Приветствую! Подскажи как эти сайлентблоки поживают? Тоже думаю такие ставить или Amiva
Приветствую!
Все отлично, на данный момент пробег 145 тыс км.
На с100 3.2 такие же?
Да
Спасибо, как фирма нормальная?
думал VTR по умолчанию г…
Из доступных вариантов это лучший.В оригинале рычаг в сборе идет.
Ставил ПУ ТОЧКА ОПОРЫ 14-06-2607. Замечаний нет.
Посмотрим, как себя покажет VTR.
Саш, может для Шевроле они специально делают качественно, но в остальных случаях VTR такой же шлак, как и Febest(
Не знаю, Дэн, плохих отзывов по ним не сам не слышал (несколько раз привозили их на крузы и на авео), не в инете не нашел. В любом случае, других вариантов нет, либо рычаг в сборе за много денег))
полиуретана тоже нет что ли? на всю подвеску п/у бред имхо, но "за неимением горничной" на продольный — можно)
полиуретан не рассматривал вообще) не люблю его)
на продольном — можно, ничего страшного не случится…
Рановато что то на таком пробеге умер сайлентблок, задняя у нас хоть и много рычажка, но очень долго ходит без вмешательства, в основном меняют в цапфе сайлентблоки.
может неудачно влетел куда я или первый владелец?)
Все остальное ок, только вот этот один сайлентблок.