
Всем привет.
Перебрал сегодня свой карбюратор. Была заклиневшая телескопическая тяга, заменил. Жиклеры все оставил свои, так же заменил мембрану ускорительного насоса и пускового. При разборке выяснилось что уровень топлива в поплавковой камере чуть выше. Ну и не обошлось печали, а именно: это порванная мембрана пневмопривода второй камеры. Теперь вот думаю как быть😞. Кто сталкивался, как быть подскажите? И какие последствия при порванной мембране?
Пусковые зазоры буду уже регулировать завтра. Для этого есть проволока для полуавтоматов, диаметром 0.8 и сверло диаметром 5.
Но больше интересует как быть с пневмоприводом.
Всем езды без поломок 👌
P.S Мыл в сольвенте, а карбклинером продувал все отверстие жиклеров. Так же заменил резиновые колечки, мои были убитые напрочь.
















Комментарии 90
Скажите пожалуйста, как быть? Дело в том, что не могу вскрыть крышку карбюратора ОЗОН, мешает телескопическая тяга. Её нижняя часть плотно вошла в бабышку трехплечевого рычага и никак нехочет из неё вылазить, заклинила. Так она подвижная, работает без замечаний, но вытащить эту часть из рычага никак не могу, а соответственно отсоединить тягу не могу. Как её вытащить? ВД-шкой брызгал в в место соединения этой части тяги с рычагом, не получается.
Попробуйте легонько чем нибудь постучать по подвижной части.
По какой именно подвижной части: тяги, рычага или чего еще? Это третий склад как будто закусило внутри рычага, сам рычаг по тяги двигается, а этот склад из бабышки не выходит никак.
Не может быть. Она входит плотно, но если её потянуть вверх, то она выходит.
На рисунке я указал стрелкой, нужно в этом направлении немного постучать.
zeusgod2017
По какой именно подвижной части: тяги, рычага или чего еще? Это третий склад как будто закусило внутри рычага, сам рычаг по тяги двигается, а этот склад из бабышки не выходит никак.
Но мой тебе совет, если не можешь совладать с телескопической тяжкой, то лучше не лезть во внутренности карбюратора. Найти человека, который сможет тебе помочь.
Сам не лезь, сделаешь только хуже
Спасибо, что так сильно переживаете за мои способности. У вас на фото доработанная тяга, а у меня заводская, чищу карбюратор уже не первый раз, кое-что в них понимаю, но в этот раз тяга не захотела сниматься. Спасибо за советы.
Это магазиная тяга. Покупал вместе с ремкомплектом
а как комплект называется? Он на определенный тип карбюратора идет или автомобиль? Заводские озоновские тяги со складами, а такую я видел только в ютубе, типа "модернизированная".
Да фиг знает, как он правильно называется.
Пришёл в автомагазин и попросил ремкомплек на карбюратор азон. Сказал объем и все.
Спасибо за советы. Молоток и маленькая отвертка помогли последний склад из рычага выбить.
Это хорошо.
Здаров Лёха! при всём уважении, не думал я что ты на это ведро пересядешь после пыжа. жигули у меня были первой и последней машиной такого рода ибо наипался я с ними вдоволь. я поклялся себе, что лучше на трамвае всю жизнь, но не жигули… была пятёрка у меня 1,3 ремень .
. теперь по твоей проблеме :
меня жутко бесило тупизна этого карба, что тока я не делал _ ремкомплекты и жиклёры, уровень в поплавковой и так далее — она как была ведром — так и осталась. тогда я выкинул этот вакуумник вторичной( заглушил, поставив паронитовую прокладку). и сделал механизм наподобии карба ВАЗ 2101. — вторичка открывалась механически. Для этого тебе понадобиться приблуда, образец которой скинул дед выше ( я одобрил, найдёшь по коменту). посмотри работу карба от 2101 и ты всё поймёшь. всё просто и элементарно.
после данной переделки машина слала жрать ведро, но дури у неё прибавилось не хило. со светофора иномарки ставил с писком) будь здоров!
Привет Валера! Пересел, так сложились обстоятельства! По поводу карба, то пока поезжу на этом карбе, по поводу светофоров, так мне это не нужно. Вот где бы найти у нас эту тягу, чтоб выкинуть пневмопривод)?!
так я тебе и говорю — эта тяга стоит на карбе у копейки! от ваз 2101 ищи карб и с него снимешь. чуть надфилем доработаешь и результат увидишь
alexey405Mi16
Привет Валера! Пересел, так сложились обстоятельства! По поводу карба, то пока поезжу на этом карбе, по поводу светофоров, так мне это не нужно. Вот где бы найти у нас эту тягу, чтоб выкинуть пневмопривод)?!
тоесть, не на всех жигулях заслонка вторичной камеры открывается пневмо. у меня был карб копеешный и в нём вторичка открывалась при помощи тяги от первички.
Я понял, только копеешный карб найти ещё сложнее)!
Сейчас гляну куфар, может по Кричеву есть что в наличии.
Удачи!
Ищи мембрану и делов-то) если не найдешь, то отпиши в личку, пришлю почтой в конверте)
Пока можешь заглушить канал, только не толкай в него ничего, а возьми картон или паранит и перекрой как прокладкой
Не нужно ничего делать . Машина будет нормально ездить и на первой камере. . Можно и на механику перейти .Как временная мера. besplatka.ua/obyavlenie/m…hka--nozhka-vtoroi-23f68d i.ytimg.com/vi/-iCYG6cCzJo/hqdefault.jpg. Такую штуку можно и из скрепки согнуть. на крайняк.
Хорошо, пускай ездит)
ivanich959
Не нужно ничего делать . Машина будет нормально ездить и на первой камере. . Можно и на механику перейти .Как временная мера. besplatka.ua/obyavlenie/m…hka--nozhka-vtoroi-23f68d i.ytimg.com/vi/-iCYG6cCzJo/hqdefault.jpg. Такую штуку можно и из скрепки согнуть. на крайняк.
а почему как временная? можно и на постоянно)
Я в Ютубе видел, эту приблуду Наиль хвалит. Должно быть с ней хорошо.
Peugeotnchaynik
а почему как временная? можно и на постоянно)
Можно. Но если нужен сток, то мембранку нужно поменять.
ivanich959
Не нужно ничего делать . Машина будет нормально ездить и на первой камере. . Можно и на механику перейти .Как временная мера. besplatka.ua/obyavlenie/m…hka--nozhka-vtoroi-23f68d i.ytimg.com/vi/-iCYG6cCzJo/hqdefault.jpg. Такую штуку можно и из скрепки согнуть. на крайняк.
Спасибо за ссылку, посмотрю и наверное так сделаю.
stig174
Ищи мембрану и делов-то) если не найдешь, то отпиши в личку, пришлю почтой в конверте)
Пока можешь заглушить канал, только не толкай в него ничего, а возьми картон или паранит и перекрой как прокладкой
У нас они есть в продаже, но нужно ехать в обл центр, 120 км в одну сторону. Как не охота за копеечной запчастюлей пилить столько))! Спасибо.
Можешь из любой подходящей мембраны изготовить:)
Уже сделал)) Из камеры велосипеда, работает даже))))
Ну вот)
Спасибо Друг за толковые советы 👍
Очень важно проверить плоскости на момент изгибов, маленький подсос воздуха ето нестабильная работа на ХХ
Согласен, буду смотреть, благо старый хозяин сегодня отдал точно такой карб. Но как обидно, в нем тоже порванная мембрана пневмопривода (((
Ставь механику на 2ю камеру. (Может уже писали )
Да нету у нас специализированных магазинов ВАЗ)? Мне еле еле удалось заказать ремкомплект карбюратора.
6-ка у отца осталась…если мне не изменяет память то с вебера 01 со второй камеры тяжка ставится на озон…и будет механическое открытие 2-ой камеры
Гдебы ещё найти этот Вебер (((
alexey405Mi16
Да нету у нас специализированных магазинов ВАЗ)? Мне еле еле удалось заказать ремкомплект карбюратора.
Мех привод щас не найдёшь, проще самому сделать её. В ней ничего сложного нет.
Уже, только что)! Сейчас в бж запись сделаю.
На разгон будет повеселее идти, но и кушать будет чуть больше.
Это нормально. У меня ещё сильно плавал хх, средняя и верхняя часть карба были кривые)!
😄 это болезнь вечная чуть перетянул и псда
Летом обязательно перейду на солекс 2108 и бсз. Была у меня на прошлой шестерке, горя не знал!)
У меня на шохе озон стоял, что на копейке (с завода), на мех приводе.
С озоном хотя бы раз в год к карбюраторщику надо, ну или самому.
Нету у нас карбюраторщиков толковых.
Ещё одна проблема есть, это не могу совладать с зажиганием. Подсказать можешь?
На дороге настраивать, на прямой передаче
Это в курсе. У меня трамблёр стоял очень поздно и при регулеровки упирался в блок, если делать зажигание позже. Я его перекинул на два зуба раньше, зажигание стало регулироваться и в плюс и в минус. Но есть одно но, на холодную стала хуже заводится, когда подсос не вытаскиваю то чуть лучше. Я вот что думаю, а не снять ли клапаную крышку и проверить метки на распредвале? Как думаешь, может там не правильно выставлено?
Цепь довно натягивал? Может вытянулась
Я ее купил только 2 числа этого месяца. Но на холодную не звинит
Я проще делаю, как покупаю. Сразу перетряхиваю, меньше сюрпризов в последствии
Снег идёт)), значит сниму клапаную и посмотрю что там. Я тоже так же поступаю, но хозяин, живет неподалёку сказал что всё в норме. Просто она стояла почти год без движения.
))))я щас копейку взял после 9лет простоя
Ух ты))) 9 лет это дофига.
За то в ней всё своё родное, вот салон надо разбирать.
Самое интересное закис только кран печки )))
alexey405Mi16
Нету у нас карбюраторщиков толковых.
Ещё одна проблема есть, это не могу совладать с зажиганием. Подсказать можешь?
Если не поможет значит или бенз или трамблёр проверять
На трамблере всё ок, кантакты поставил новые, зазор 0.4 сделал.
А в магазине мембраны нет что ли? Если в магазине нет то искать на разборках. Вторая камера влияет на разгон при резком ускорении, сейчас уже не помню по моему после 4000 оборотов.
А то что сосет воздух, это ни чего страшного?
Работать будет не ровно, лучше устранить.
Да, работала не ровно. И небыло нормального холостого. И пусковые зазоры были 9 мм а на нижней заслонке вообще небыло.
Я пусковой регулировал вот так: нагреваем машину до рабочей температуры, вытягиваем подсос на полную, обороты должны быть в пределах 3000, если меньше добиваемся регулировкой пускового винта, ну или на оборот. А можно и по сверлу 6 мм.
Я хочу изначально выставить как по мануалу, а потом уде на машине подкорректировать.
Бог вам в помощь! Все верно.
Спасибо вам огромное за толковые пояснения!
Пожалуйста!
После установки карба, если что, обращусь, можно?
Да конечно можно! Забыл сказать проверьте превалочную поверхность, часто бывает кривая, из за этого подсос воздуха.
Между самим карбом нормально, а вот где прилегает к коллектору не смотрел. Уже завтра. Спасибо.
Gruvert
А в магазине мембраны нет что ли? Если в магазине нет то искать на разборках. Вторая камера влияет на разгон при резком ускорении, сейчас уже не помню по моему после 4000 оборотов.
Я чуть заказал ремкомплект, вряд-ли станут заказывать одну мембрану.
Поищите на разборках всяко найдете.Они редко рвутся, у меня было две классики, не на одной не порвалась.
И ты прав по поводу резкого разгона, его нет. Педаль в пол, а в ответ тишина.
Gruvert
А в магазине мембраны нет что ли? Если в магазине нет то искать на разборках. Вторая камера влияет на разгон при резком ускорении, сейчас уже не помню по моему после 4000 оборотов.
с 3000
порвана вторичка,
подсос воздуха,
не открывается вторая камера,
но за то экономичнее езда -:)
Так в том и дело что расход топлива больше 20 литров.
…ты компенсируешь подсос воздуха ногой, вливая ещё болше чем надо,
кальбюратор на ХХ должен сипеть, не шипеть а сипеть,
знач у него правильная работа по стехиометрии топлива,
уберёшь все подсосы, он засипит, и сразу расход упадёт,
а ешё найди приблуду совдеповскую ИКС-1 обзывается,
и будешь видеть в реале как смесь горит…
Ого) я за такую приблуду и не слышал даже. Это что за диво)?
индикатор качества смеси…
А что если мне пока не найду мембрану, заглушить канал идущий на пневмопривод?
можно и так…временно
Думаю что расход должен немного уменьшится, или нет?
расход напрямую от педалирования тапки пилотом в карбюраторе…
Не, не) Тут я в курсе, на тапку не давлю.
ты просто не замечаешь,
тебе ж надо что б ехало,
а значит заслону для компенсации больше открываешь,
сделаешь удивишься насколько меньше надо будет нажимать для такой же езды…
Ну дай бог! Завтра буду знать. Только что позвонил старому хозяину, сказал что вроде есть ещё один карб. Вот бы было отлично если бы там пневмопривод был рабочий.
olade.ru/mashiny/vaz-2106…ratora-svoimi-rukami.html
alexey405Mi16
Ну дай бог! Завтра буду знать. Только что позвонил старому хозяину, сказал что вроде есть ещё один карб. Вот бы было отлично если бы там пневмопривод был рабочий.
auto.kombat.com.ua/fail/kozon.zip
alexey405Mi16
Ну дай бог! Завтра буду знать. Только что позвонил старому хозяину, сказал что вроде есть ещё один карб. Вот бы было отлично если бы там пневмопривод был рабочий.
yadi.sk/d/ZzujvqNN3T8FpE
alexey405Mi16
А что если мне пока не найду мембрану, заглушить канал идущий на пневмопривод?
Будешь на первой камере кататься, до 90 км/ч.
До 125 на первой можно разогнаться
alexey405Mi16
Ого) я за такую приблуду и не слышал даже. Это что за диво)?
www.drive2.ru/l/486495138579742969/
…ты компенсируешь подсос воздуха ногой, вливая ещё болше чем надо,
кальбюратор на ХХ должен сипеть, не шипеть а сипеть,
знач у него правильная работа по стехиометрии топлива,
уберёшь все подсосы, он засипит, и сразу расход упадёт,
а ешё найди приблуду совдеповскую ИКС-1 обзывается,
и будешь видеть в реале как смесь горит…
Карбюратор нормально надо сделать, и расход придет в норму.У меня есть такой индикатор, фигня это все, без этого прекрасно выставлял качество смеси.
…ты компенсируешь подсос воздуха ногой, вливая ещё болше чем надо,
кальбюратор на ХХ должен сипеть, не шипеть а сипеть,
знач у него правильная работа по стехиометрии топлива,
уберёшь все подсосы, он засипит, и сразу расход упадёт,
а ешё найди приблуду совдеповскую ИКС-1 обзывается,
и будешь видеть в реале как смесь горит…
Такую приблуду щас очень трудно найти, а штука интересная, прям завораживает!