Lada 2101 Турбо дед

Любовь к 2106 никуда не уходит от меня с самого детства. Но по причине того, что мою любимую 06 взяли по 12.5.1, мне пришлось искать другой кузов. Кузов был найден, но только 21011. Ранняя 011, редкого палёвого цвета. Решил добавить сюда автомобиль для того, что бы поделиться с окружающим миром результатами различных модификаций, которым подвергся данный автомобиль. Хотя весь БЖ остался у "2106 шестигранник". Там можно увидеть основные изменения автомобиля. А так как сюда просто все перекочевало, дублировать БЖ не буду. Ведь я сам столкнулся с проблемой того, что никто ничего не пишет более-менее понятно.

Должен заметить, что на автомобиле передвигаюсь каждый день. Потому что мне нравится это делать, а не потому что я нищеброд)

Немного об этом экземпляре:
1975год, 1 хозяин, стоимость 45000руб, салон как новый, отмыт мной полностю со снятием всех ковров, цвет палевый, который мне нравится, но вот краску такую я так и не нашел :(

Основные моменты:

-Мотор 1.7, турбо, распредвал ОКБ 680-4, впуск NFR style, самоварный выхлоп, кулер мерседес спринтер

-Установлен червячный "самоблок"

-Выворот на сток рычагах и нива шаровых. Спилены ограничители с редуктора и рычагов. Развал -3, кастор 8. Рулится вполне неплохо.

-Нива пружины перед, шнива пружины зад

-Передние тормоза 2110 вентиля

-Диски Aluline Turbine/ родные с колпаками, дабы косить по деда

-Багажник на крыше сохранён для маскировки машины из-под деда