Кордия на вооружении у Полиции.

Дорогие читатели,
В то время, как на работе полно дел к концу года, а вечером нет времени выехать в гараж, я уделяю время на изучение простор Интернета, а потому планирую делится с вами полезной информацией. Возможно эта информация будет кому-то интересна, или просто останется моей переведенной базой знаний о данной редкой машине.

Интересно сообщить, что Кордия была очень популярна в Австралии, там и по сей день есть немало владельцев Кордий, объединившихся в общий клуб. Конечно комплектации в Австралии отличаются от привычных нам (Дальневосточникам) Японских комплектаций. В Австралии устанавливали на Кордии 2,0-литровые ДВС, в то время как в Японии максимальным был 1,8-литровы турбированный (но опять же из-за отсутствия полных и доступных каталогов это лишь наблюдения и собственные изучения). Так же я не встречал ни среди доноров, ни среди изученной информации в Интернете, чтобы на Кордию устанавливали в Японии МКПП без технологии «Супер Шифт», в то время как в Австралии такие МКПП точно были (тоже наблюдение). Конечно же я не видел в фотографий Австралийской Кордии с зеркалами на крыльях типа «рожки», только на дверях, а уж в Японии они точно были, но лишь на первых поколениях, такая у меня у самого. Возможно, позже я подробней изучу положение дел с Австралийскими Кордиями и изложу все это в отдельной статье, но на данный момент предметом является не это, а следующая статья:

Кордия на вооружении у Полиции.

Если бы лорд Хумангус ехал через Новый Южный Уэльс в середине 1980-х, то он столкнулся бы с Австралийской федеральной полицией на одной из малышек — Mitsubishi Cordia Turbo! Мы то уже знаем, что это довольно спорное инновационно-техническое произведение, но эти горячие переднеприводные хэтчбэки были достаточно интересными для патрульных сил Австралии!

Согласно CordiaTurbo.com, большинство Кордий, стоявших на вооружении у полиции Австралии для преследования нарушителей на шоссе были оснащены двумя версиями двигателей: 1.8L, производительностью 121 или 148 лошадиных сил. Однако в некоторых был раскаченный японский двигатель Сириус на 200 л.с., который действительно позволял косить нарушителей.

Это было до появления более заряженной версии для полиции. Ведь оснащенная 4G63BT двигателем (2,0-литра турбо), могла взять квотер всего за 14 секунд!

Читателей предупреждаю: перевод свободный. Замечания и советы не возбраняются.