Поставил распредвалы и прочие доработки

Всем здравствуйте. Сорри что долго не заходил в drive2. Спешу поделиться всеми интересными событиями, которые произошли со мной зимой.
— Выставили перекрытия впуск 1.6 выпуск 1.4. Больше открывать нельзя, т.к возможно поршни встретятся с клапанами. Посоветовали менять поршни и делать 1.8 л, выставлять больше перекрытия и все на январе это.
— Доработали ресивер(сорян фоток нету) под 60мм дроссельную заслонку(Lacetti 1.8 МКПП)
-Прошили онлайн сток компьютер efi6. Отсечку сдвинули до 8000 об/мин
-Перебрали коробку и заменили пару на 4.1, т.к на 3.9 мотору тяжело было набирать вверха. Ряд тот же остался, только с новыми муфтами и синхронами. 5 передачу поставил сток от КПП COHC. Оставил для трассы. В городе 4 передач вполне хватает

В итоге:
Получил машину, которая орет как дроссельное ведро🤣. Кто говорит что лучше бы я оставил 56 заслонку т.к слишком много воздуха поступает в ресивер и мотор захлебывается, а кто говорит что на верхах лучше будет ехать. Скажу так, впуск после 4500 об/мин до 7500 об/мин начинает орать. Прямотка уже не слышно, а больше звука из под капота😆.
После прошивки сразу же побежал ставить стандартную заднюю банку. У нас ГАИ очень строгое🤣 могут машину и на штрафку забрать, и на контроль поставить автомобиль😯.

Планы на лето 2018:

Приобритено:
— Январь 5.1-41
— Форсунки с ДВС C20XE
— Разъём под компьютер.
— Бензонасос от Chevrolet Captiva
— Разрезная шестерня(считалка, фазированная подача топлива будет при переходе на 5.1)

Запчасти на фото: 2112141102041