Про расход

Теперь решил написать о расходе бензина)
На х.х. при полностью прогретом двигателе расход — 1.1 л/ч. Тоже самое, но при включённом кондее — 1.7-1.8 л/ч при охлаждении раскалённого салона в сильную жару и 1.4-1.5 л/ч когда салон уже охладился.
Минимальный средний расход, который пока удалось зафиксировать за поездку в движении без резких ускорений и размеренной езде на драйве со скоростями в пределах 120 км/ч и без пробок — 8.6 л. на 100 км.
Если сильно вваливать, на все деньги, при свободных дорогах, без ограничения по скорости и в спорт режиме, то средний расход за поездку может составить 18 — 20 л. на 100 км.
Если вваливать умеренно без пробок, с чередованием режимов движения, то средний расход за поездку у меня составлял от 12 до 15 л. на 100 км.
Средний расход за поездку по Москве с разным количеством и качеством пробок и в зависимости от сезона — от 13 л. до 21 л. на 100 км.
Средний расход за пройденный путь в 1 000 км. (т.е. совокупность поездок) по Москве с разным количеством и качеством пробок и в зависимости от сезона — от 15 л. до 19 л. на 100 км.
Антирекорд по среднему расходу, который был мной зафиксирован этой зимой, когда я не успел только завестись и отъехать от места парковки и сразу попал в супер глухую стоячую пробку (преодолев всего 4 километра за 2 часа) — 33,9 л. на 100 км.
Хочу отдельно заметить, что средний расход на Скауте А7 зимой у меня нередко составлял 17 — 18 литров на 100 км. и на Скауте А5 FL примерно также, ну может быть чуть-чуть поменьше.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства, на мой взгляд, расход бензина V6 вполне приемлемый, а если передвигаться без пробок (почти без них) или на драйве очень нежно гладя педаль газа, то можно добиться очень экономного расхода бензина. Хотя ездить слегка давя на газ и неспешно очень сложно, поскольку машина провоцирует)
Для сравнения:
— у Скаута А5FL топливный бак 60 литров;
— у Скаута А7 топливный бак 55 литров;
— у теперешнего Суперб VR6 топливный бак 60 литров.
Все скауты я заправлял всегда исключительно 98 бензином (100 тогда еще не было, вернее был, но совсем не массово).
Поскольку на всех вышеуказанных машинах я ездил и езжу практически каждый день, то на Скаутах полного бака мне четко хватало на рабочую неделю и еще иногда оставалось немного на выходные, то есть по сути я заправлял полный бак один раз каждые выходные. С Супербом конечно необходимо констатировать, что полного бака, залитого, например, в воскресенье, не всегда хватает до следующих выходных, то есть иногда получается возникает необходимость заправки в четверг, в пятницу или в субботу (все зависит от сезона, пробок и непредвиденных поездок — летом хватает от воскресенья до воскресенья). При этом, на всех машинах старался никогда не ездить до лампочки, так как хреново насосу при низком уровне топлива. Стоит ещё сказать, что зимой на Супе бензина уходит больше ещё и потому, что примерно два раза в день минут по 30-45 в зависимости от морозов пользуюсь Вебасто, которая тоже потребляет бензин.

С момента покупки супа лью в него только 100 бензин и мне очень нравится как с ним работает двигатель — очень плавно и ровно, ну и динамика с ним получше. Более того, как известно, чем более высокое октановое число бензина тем меньше в итоге его расход в пересчете на пробег — это факт, несмотря на то, что, на первый взгляд, платить приходиться больше.
Еще одним моментом, побудившим меня лить высокооктановый бензин, является высокая степень сжатия в цилиндрах супа VR6 (11,4 : 1), что требует более стойкого к детонации бензина, которая может возникать за счет сильного сжатия в цилиндрах. Кстати на лючке бензобака супа с внутренней стороны висит табличка о рекомендованном бензине 98)

P.S. На самом деле в безтурбинный V6 можно точно лить качественные 95 и, думаю, 92 бензины и ничего ему не должно быть, если не брать ситуации с какими-то супер нагрузками на двигатель или супер жару на улице, что на самом деле является большим плюсом в плане всеядности в отличие от турбированных, поскольку на территории нашей необъятной страны не всегда можно встретить высокооктановые бензины.
В общем вот такая вот история)