Привет!
Я владею уже не первой Двухсоткой и с самого первого дня покупки понимал, что заботливый производитель и продуманный маркетолог позаботился о нас с вами и дефорсировал двигатель дизельного Ланд Крузер 200, ниже 250 лс, что бы мы комфортно входили в транспортный налог.
Важно знать, что двигатели не настраиваются автопроизводителем на максимальную мощность по целому ряду причин: выполнение европейских норм выхлопа, защита от агрессивных водителей, разные климатические условия эксплуатации, разное качество топлива в разных странах. Например, дизельный Toyota Land Cruiser 200 оснащается для разных стран одним и тем же двигателем V8 4.5, но с различной мощностью — 205, 235 и 286 л.с.
Соответственно, вернуть машине его законных лошадей я считаю это святое дело, не влияющее на износ деталей и агрегатов вашей машины, причём после такого тюнинга вы остаётесь в комфортном транспортном налоге, а на деле имеете мощную машину.
Чип тюнинг я делал в "TL CHIP".
Мне многие советовали ДИМЧип, но я как то интуитивно после изучения этих двух чипов выбрал "TL CHIP" и не прогадал. Время эксплуатации и неоднократные замеры показали его надёжность.
На выходных я приезжал в Питер к ребятам с канала B&W с которыми мы устроили интересную зарубу "Автобиатлон" и в конце мы проверяем, как едут два крузака на разных чипах, посмотрите, сами всё увидите:
приятного просмотра.
А как вы относитесь к ЧипТюнингу и чипована ли ваша машина?
Комментарии 40
Доброе время суток, подскажи EGR глушил? в TL говорят сейчас еще с чипом за небольшие деньги прошивают коробку, надо это? машина на гарантию, не знаю что делать.
Прошу прощения у автора страницы, не сочти за критику, но в рамках опроса отвечу свою позицию.
Я против чип тюнинга!
Да, сам я периодически подумываю, и даже подбираю конторы которые могут это сделать, но в последний момент я отказываюсь от этой затеи. Причины я вижу следующие:
— большинство чип тюнеров не имеют должного образования, я даже уверен что разбираются в механике двигателя на уровне пользователя;
— никто из чип тюнеров понятия не имеет, как в реальности разрабатывается и настраивается программа работы двигателя заводскими инженерами; поэтому придумали мифы о комплектации под разные рынки, про то что двига по задушен под экологию и т.п.
— большинство прошивок рисуется за компом, и даже не тестируется должным образом, просто правятся карты в рамках общепринятых допусков и тп.
Продолжать можно долго! Ещё не один специалист не развёл мои сомнения своей компетентностью, хотя наверняка такие есть.
Я считаю чип тюнинг это лишнее в машине для экспедиций.
Мнение есть мнение, каждому своё.
Мнение в корне не верно. Ни один пункт.
Прошло уже 5 лет)
Скорей "Да", чем "Нет".
Но еще ни один анонимный или официальный инженер-двигателестроитель не высказал точку зрения или обоснование о пользе или безвредности чип тюнинга. Повторюсь ни один!
С другой стороны, на иностранных ресурсах есть такие переписки инженеров, суть которых в том, что чип-тюнинг = не расчетная нагрузка на двигатель по многим причинам. Но даже такая информация не позволяет применять ее валово ко всем производителям ДВС.
Поэтому, не смотря на кучу обсуждений, любое "мнение" так и остается просто "мнением" не подтвержденным, ни опровергнутым.
Так и остается позиция вопроса, есть пользователи кто против, и есть кто чипует.
К сожалению на Патриот с чип-тюнингом сколько смотрел туговато, есть стейдж1 но это глубже чем просто прошивка мозгов. А так вроде кто то делает чип-тюнинг и получает со 135 л.с. базовых что-то около 155 л.с. Я бы однозначно сделал, если найду где и цена устроит.
Богдан, добрый вечер! А Egr на предыдущем Крузаке глушил? Одновременно с чипом?
Богдан, вечер добрый! Подскажи, на предыдущем крузаке 270 тыс км тоже на чипе прошёл? или тот не чиповал? Интересно ресурс этого двигателя на чипе понять :) Встречал мнения, что он и без чипа сейчас проблемный, а с чипом вообще несколько десятков тыс км и в переборку. Сам сейчас стою перед выбором нового автомобиля. 3 варианта — прадо в топе с 4.0, 200 дизель или 200 бенз 4.6. Путешествовать тоже хочется ездить!
Привет.
270 000 км это общий пробег, из них на чипе последние 250 000 двигатель и коробка ведут себя великолепно ни каких нареканий по этим узлам нет!
По выбору машины, если больше планируешь путешествия на Юг, в сторону Азии, то там лучше на бензине, если же на Север, то лучше на дизеле!
Лично я очень люблю дизель и уже второй Крузак беру именно такой.
По выбору могу сказать одно, главное что бы Toyota;) а бензин или дизель, это уже исходя из личных предпочтений!)
Богдан, спасибо большое за развёрнутый ответ! Тойота — это без сомнения. Сам уже с 2004 года на крузаках катаюсь :) Значит про чип для дизеля пугалки в интернете, на самом деле не всё так страшно — учту :)
В интернете ещё не то скажут)))
bogdee
Привет.
270 000 км это общий пробег, из них на чипе последние 250 000 двигатель и коробка ведут себя великолепно ни каких нареканий по этим узлам нет!
По выбору машины, если больше планируешь путешествия на Юг, в сторону Азии, то там лучше на бензине, если же на Север, то лучше на дизеле!
Лично я очень люблю дизель и уже второй Крузак беру именно такой.
По выбору могу сказать одно, главное что бы Toyota;) а бензин или дизель, это уже исходя из личных предпочтений!)
Здравствуйте. А почему на севере лучше дизель, чем бензин? Я думал, что наоборот, для низких температур лучше бензиновый двигатель
Надо было со мной заехать😂
А если честно, на чипе снимают до 350 лс, но я бы больше 330 не стал…
Вот и я больше не стал 320-330 более чем!
Redisalis
Надо было со мной заехать😂
А если честно, на чипе снимают до 350 лс, но я бы больше 330 не стал…
Ну и я решил что 320-330 это оптимальный вариант. Всем удачи!
А, да, надо было и с лексусом заехать. Для понимания что же в итоге получилось по динамике.
Тот крузак с которым я заезжал рвёт Лексуса.
Чип двигателя только? Или коробку тоже прошивку меняли?
Только двигатель.
Был на днях у Демида, чиповал Патрол. Очень все понравилось, профессионал своего дела, да и просто хороший человек. Машину не узнать, настолько стало все сбалансированно, двигатель, коробка, разгон. Не думал, что так может быть, ещё раз повторюсь, ооочень доволен результатом.
Конечно ЧИП необходим! СТОК-УНЫЛ.
Хочешь маленький налог, получай дефорсированный двигатель.
Не знаю, кто такие ДимЧип. А знаю про Демида в Сегиевом Пассаде. Изначально он только Патрулями занимался. Сейчас со всех регионов с разными машинами к нему приезжают.
А когда я у него был машины с Украины даже стояли ;)
В общем у меня уже второй Крузак на этом чипе, ни каких нареканий нет вообще.
Все познается в сравнении =)
Однозначно.
Это вы про чип тюнинг от Демида, и кто это?
Парни доброго времени.Я залил прошивку adact stage 2 с отключением EGR.Результат, Расход вырос на порядок, и появилась жёсткая работа двигателя.Пробег на машине 220000 я один хозяин.Брал Новым.Сейчас откатил на сток.Как залить прошивку Дима чип?
Лучше TL Chip
Как эту прошивку купить или залить?Я сам из уссурийска 🤗
дим чип значит не валит)))
))
Привет Богдан. Разделяю твою точку зрения. Так же вернул былую прыть ДВС. Предыдущее поколение развивало 200л.с. На котором езжу я почему то 173. Устранил не справедливость.
👍🏼
Я Dim Chip. Более 50 ткм проехал, полет нормальный. Тоже подходил к вопросу долго и много спрашивал.
Он вполне себе, большая часть моих друзей юзают его, но я за TL.
Чипован Дим-чипом с индивидуальной настройкой .Едет уверенно на низах и верхах . Ещё установлена кнопка Педаль бустер.
Слышал про неё.
Диски и резина на машинах одинаковвх размеров?
ПС австралопетеки научились надувать наши движки до 700 кобыл- иные прошивки, пайпы на впуск с фильтрами, производительные турбины и выхлоп иной.
Размеры колёс одинаковые, с учётом радиус и высота профиля.
Sunselcat
Диски и резина на машинах одинаковвх размеров?
ПС австралопетеки научились надувать наши движки до 700 кобыл- иные прошивки, пайпы на впуск с фильтрами, производительные турбины и выхлоп иной.
700 без усиления не держит…