Добра всем.
Появился у меня не характерный стук при проезде ям и других неровностей. Особенно заметно он проявлялся на мелкой гребенке.
Ну и постепенно уровень шума достиг высот, сравнимых со звуком тачанки (только пулемета не хватало).
Приехал к мастеру. Приговор: опорные подшипники приказали долго жить.
Полез искать номер на них для заказа аналогичных и, сюрприз: никаких опознавательных знаков нет. Понятно: голимый китайский аналог. До этого оригиналы откатали почти семь лет и 170000 пробега, а эти три с небольшим года и 60000 пробега
Полез смотреть на Автодок.ру и опять сюрприз: оригиналы по 3800 за штуку! М-да. Попадос.
Как всегда происходит это когда только-только потратил деньги на хотелки для машины, а тут и нуждалки подперли.
Очень часто созваниваемся с Никитой (zverolov25) просто поболтать или по машине. Ну и узнав проблему предложил он мне свои оригинальные опорники, которые он снял после ребилда своей машины на 300000 км. Обошлись они мне в 700 руб. доставки из Москвы в Волгоград компанией СДЭК.
Спасибо ему за это.
Отправил Никита мне их неделю назад и сегодня я поменял опорники. Никитины живее всех живых и без какого-либо намека на люфт, в отличие от моих китаезовских, которые люфтили просто уже не по детски во все стороны света.
Вымыли старую смазку, набили новую. Переварили втулки под гайки со старых опорников на новые, так как у меня стоят проставки по два сантиметра и родные втулки понятно слишком короткие.
В остальном замена труда не составила.
Порадовало состояние ниш машины после сложного года грязи и воды и отсутствие каких-либо люфтов, разрывов пыльников и подтеков в других узлах передней подвески. А если учесть мой недавний "уход" от таксиста (www.drive2.ru/l/496965787811053830/) через обледенелый бардюр на ледяной сугроб, так вдвойне порадовало.
Также проверили состояние стоек, чашек и пружин. Состояние отличное, штоки без люфтов, ходят плавно, ржавчины нет, потёков нет, и это через 10 лет, 230000 км пробега и хранения авто на открытом "грунте" последние пять лет. Ну и "какчество" Волгоградских дорог не стоит забывать.
Ребята из соседнего сервиса по ремонту отечественных авто приходили просто посмотреть на это чудо, которое после 230 тык пробега ставится на место и имеет состояние в разы лучше, чем у стоек росавтопрома после 20 тык пробега.
Долго тыкали пальцами и задавали разные вопросы из области: "А правда для замены свечей надо двигатель приподнимать с подушек?". И очень сильно удивлялись, что это неправда.
Выехал из сервиса и снова в сказке. Всё: пулемет можно не ставить. Тачанка отменяется.) Тишь да гладь.
Ещё раз спасибо Никите.
Как-то так.
Сильно не пинайте.
Удачи всем.
Комментарии 48
Подскажите, при замене стоек, посмотрел на опоры, они имели люфт из стороны в сторону, как на видео
. Это и есть пр знак его кончины, и стук из-за этого идёт?
Так стуки есть при качании? Не слышу. У меня люфт был, что шток ходуном ходил даже на машине, не снимая.
Попробую сегодня. Но вообще как на видео, на снятых стояках такой люфт
На видео я особого люфта не увидел.
2400₽
Подходят на SH они?
Опорные подшипники 2500₽ оригиналы от трибеки, на Subu только оригинал, не считая фильтров и амортов
У меня уже оригиналы новые лежат. Эти пока ходят. Проблем нет.
У меня тоже ходят, но решил поменять амортизаторы со всей остальной чепухой на 135000км, а старые продать, пока целы 🤟
Там реально в этих узлах с завода смазки кот наплакал. Даже ступицы уже новые оригинальные разбирают и набивают смазку.
VyacheslavG78
У меня уже оригиналы новые лежат. Эти пока ходят. Проблем нет.
Не знаю как поведут себя, но наверное лучше будет, чем оригиналы с таким пробегом
После смены смазки отлично себя чувствуют уже три года. Два года уже лежат новые оригинальные без дела. 🤷♂️
Пригодятся рано или поздно
Это да. Такого добра у меня много. 😁
Подскажи, эти выпуклости на опорниках, цветные точки, они какую то роль при установке играют?
Я не понял, о чём речь.
Про эти точки!
На них даже не смотрели, поэтому и не понял о чём речь. Пофиг. Они там не для этого. Просто контрольки для определения марки авто.
У меня ещё такую выдает 20320XA00A9E. Стоимость 2600 р.
Ну, это уже поинтереснее
Vyacheslav59rus
У меня ещё такую выдает 20320XA00A9E. Стоимость 2600 р.
на машину10 года, такие подойдут ? они вроде на трибеку идут или пофиг
У меня автодоке так показывает, перед заказом лучше уточнить.
karrapuzo
на машину10 года, такие подойдут ? они вроде на трибеку идут или пофиг
Вот в другом магазине, даже не знаю вроде сходится.
Походу у меня тоже опорники стучат, так как все поменяно кроме них!
Стук на гребенке только и на стыках проявляется!
Если только на гребенке — то только они. Тоже всё остальное поменяно-проверено.
Только на гребенке и на стыках асфальта!
Развал после делал?!
По меткам всё выставляли. Машину отмыл основательно перед этим.
А сами подшипники подобрать нельзя и перепресовать?
Не слышал о таком. Это из области перепресовки ступичного: никто так не делал. Последствий больше негативных.
Я извиняюсь, но так уже делали. И не один человек:) тут отчеты есть.
Ну, в своей ветке не встречал таких отчётов. Спасибо. Буду иметь ввиду.
Вячеслав а какой у вас оригинальный номер опор? 3800 что то очень дорого… у меня по 2500 в автодоке 20320FG002
По оригинальному каталогу Автодока. Аналоги — фебест.
Я понял. На сколько я знаю номер 20320FG000 заменили на 20320FG001 а потом на 20320FG002. Опоры все одинаковые
Ну, как-то так. Обычно варианты оригиналов предлагаются, а с этими нет.
Вот как раз по фебесту посмотреть он как аналог ко всем оригинальным опорам идёт. Даже к 20320FG011 и 20320FG012. Это к sj кузову
Ну, я же по вину забиваю. А по вину только так для кузова sh.
sever89rus87
Вячеслав а какой у вас оригинальный номер опор? 3800 что то очень дорого… у меня по 2500 в автодоке 20320FG002
Subaru такая машина, что на ней не оригинальные детали долго не живут. С чем это связанно, мне не известно. Но это факт.
Из не оригинала по механической части могу посоветовать только подшипники всех видов и полиуретановые сайлентблоки (и то не все).
Это я согласен. Особенно про не весь полиуретан.
Жаль, что у Никиты нет компрессора кондиционера. ))) На дорестайле металл лучше был. У меня уже рамка лобового зацвела вся и на кряше жучки. 5 лет всего, цветёт как таз. Швы у пятой двери давно лопнули.
Это шутка конечно была ))) А шучу я только над хорошими людьми ))) Над плохими опасно шутить )))
Отличный металл. Были у меня жучки и ржавчина на пятой двери вокруг стекла, и на стойках и крыше спереди вокруг лобовухи после покупки. Я их сразу обработал преобразователем ржавчины и закрасил. Уже пять лет нет ничего подобного. И старые не зацвели.
papasl
Жаль, что у Никиты нет компрессора кондиционера. ))) На дорестайле металл лучше был. У меня уже рамка лобового зацвела вся и на кряше жучки. 5 лет всего, цветёт как таз. Швы у пятой двери давно лопнули.
Это шутка конечно была ))) А шучу я только над хорошими людьми ))) Над плохими опасно шутить )))
Дописал свой коммент!)))
Видимо, в последнее время я стал настолько мрачен, что меня уже не понять (((
Слава, тебе бы на недельку в спячку! Тебе отдохнуть надо нормально, а не по три часа в сутки спать!
papasl
Жаль, что у Никиты нет компрессора кондиционера. ))) На дорестайле металл лучше был. У меня уже рамка лобового зацвела вся и на кряше жучки. 5 лет всего, цветёт как таз. Швы у пятой двери давно лопнули.
Это шутка конечно была ))) А шучу я только над хорошими людьми ))) Над плохими опасно шутить )))
Вячеслав, учитывая местный колорит и "вечера на хуторе близ Дубровки", вполне допускаю, что тебе на рамку лобового стекла бабка-соседка написала (вот кузов и зацвел), а потом умерла. …от стыда…
Списываю, в основном на свою жадность. Знал, что крыши всегда цветут у субар, поскольку не оцинкованы. Бампер и капот оклеил, а на крышу пожадничал плёнку. Вот оно и попёрло.