Всем привет! Надоело мне каждые пять тысяч регулировать клапана, тем более что после установки лебедки кривым стартером уже не покрутишь. И вот наткнулся я на гидрокомпенсаторы для УМЗ 4216, сразу решено было брать. Заказал комплект штанг с гидрокомпенсаторами и регулировочными винтами. Отдельно потом еще заказывал ось коромысел с постоянной смазкой. Устанавливается все как родное. Регулировать нужно, как обычно выставляем по порядку, убираем зазор и докручиваем еще один оборот.и все работает) мотора теперь не слышно стало в салоне. Едет приемистей или это просто мое ощущение, но кажется что пару лошадей прибавилось). Давление масла стало поменьше, примерно на пол атмосферы из за постоянной смазки гидрокомпенсаторов. Ну вот как то так). Всем удачи и полных баков!














Комментарии 8
Как полет?
Не получился полет с гидриками, из за малого давления простукивают… Пришлось обратно родные ставить, только ось коромысел оставил с постоянной смазкой…
интересно в 417 впихнуть можно или нет
Можно, штанги главное в размер сделать.
TuRisT3741
интересно в 417 впихнуть можно или нет
можно
Цена вопроса ?
progress-motor.ru/catalog/1003
Интересно