Диагностика

точно не клапана) выхлопная, но где?

машина не шитая?

Прошивка сток в 2004 году)

возможно небольшая проблема с топливной. Давление, работа форсунок.

насос новый сетка в баке топливный, форсунки 40000 тыс не прошли

Видимо тогда проблема кроется в работе самого мотора и подсос тут не играет никакой роли. Не всегда показания диагностики могут соответствовать эталонным, но должны быть близкими по параметрам. Так что рекомендую пока не нагнетать обстановку)

так он тихо работал, только гул и все, поменял глушитель, резонатор может гудеть и резонировать? В смысле нагнетать?

А если подсоса нет?

Тебя по машине что волнует, если забыть на секунду про показания? Расход тяга обороты плавают, в чем конкретно проблема, если ее нету, проста забить и все. Не мешай машине работать.

Свечи чистые, расход чуть выше стал, вот причина. Есть не понятные звуки, такие как гул на хх (обороты 900) какой то стук в районе шкива коленвала.

ну гул, это может быть и коробка. Чуть выше это сколько? было и стал ?

Расход был до 7 литров трасса, а сейчас на литр может больше кушает. Гул выхлопной системы (глушитель новый) как резонанс, но нигде не задевает, и это на хх на месте, едешь тихо. Шкив коленвала, точнее его шпонка может стучать? (даже на стук не похоже, а как металлическая тарелка) Не коробка.

сними видео, будет понятней, у меня глушитель тоже 2500-3000 оборотов идет резонанс, уже привык, такие сейчас запчасти, нужно босал оригинал было брать.

Да это именно когда на месте стоишь, так то нет резонанса. Но видео сниму, может че подскажете) А так да, на завод отогнать в Корею в идеале)

Я тебя наверное огорчу, сказав что твой сенс сделали у нас в Запорожье, на заводе где инвалидки и запорожцы собирали)))))В Кореи не когда не делали сенсы))))У тебя под капотом ведь ЗАЗ написано.

Не я в другом смысле, типа пусть кузов в заводское состояние приведут)) Знаю где их делали)

Ну это хорошо, а то все ланосы которые у нас тут на ЗАЗе на экспорт собирали, поставили на них шильдик шевролет)) так люди в РФ теперь думаю что у них шевролет))) хотя там от шевролета только значек… А под капотом Запорожец написано )))

На ЗАЗЕ много чего собирали, там и сборка не ахти

Да, даже 99 вазовские)) и еще куча всего))) проста умиляют даже некоторые спрашивают что лучше деу ланос или шевролет)))) я с таких коментов всегда смеюсь))) А одному что-та предлагал, так он мне на таком серьезе, неееее у меня же шевролет, я чуть под стол не упал))))

Вообще Деу было лучше чем Шевроле по качеству сборки. Шевроле там шильдик только, коммерческий ход.

Ну деу, тоже собирали на зазе)) И отличить там очень тяжело)) Я салон разбирал свой, везде на польском были записки ручкой, следовательно кузов привозной, колеса и двигатель тут уже прикручивали.
А Шевролет это так удишевили их, что бы конкурировать можно было с Вазом, что они все гнили за пару лет и сыпались, у нас они в два раза дороже продавались, но и не купить было именно шевролет, все на экспорт шли, и сборка совсем другая была, зазы куда лучше…

Ну качество кузовов лучше было, что польша что корея, а на месте не было оцинковки, да и вообще качество металла ниже, наши кузова на заводе ФСО собирали.