Жена дорогая жалуется на то, что коробка пинается. Действительно после i40 чувствительные переключения. Решили съездить на сервис на диагностику. До этого нам предлагали замену масла под давлением, что то я не решился на такой аттракцион.
Предварительно позвонил в центр, проконсультировался. Сказали приезжайте посмотрим, на месте сориентируемся.
Приехали. Первым делом посмотрели историю посещений сервисов, после чего закрались сомнения в правильности показаний одометра. Пробег видимо скручен (. Потом загнали машину на мойку и на осмотр. Далее на диагностику. Подключили каншину и начали.
Я присутствовал при всех манипуляциях. Вердикт: коробка в рабочем состоянии без эксцессов, ошибка датчика положения коленвала из-за слабого напряжения аккумулятора (10 Вольт). Рекомендации: замена АКБ, чистка дроссельной заслонки, проверка уровня и состояния масла АКПП, адаптация АКПП.
Решили сразу поменять аккумулятор на оригинал (можете меня бить, но на не оригинальные запчасти нет гарантии в сервисах Тойота). Проверили масло, уровень в норме, масло чистое. Решили не менять, да и не советовали официалы нам это делать. Пока занимались машиной супруга проехалась на новой Камри и сказала, что коробка на новой такая же пинучая (хоть один камень с моих плеч, а то так и продолжала бы клевать меня этими пинками и что что то неисправно). Также она проехалась на Королле, и сказала что та ей понравилась, вообще не чувствовала переключений. Говорю: так там же вариатор. Тут начала: чем они отличаются? Пришлось объяснять, но не думаю что поняла. А брат её ей сказал, что это как на мопеде: больше газ быстрее едешь ))).
Единственно долго ждали аккумулятор со склада.
В Итоге диагностировали авто, поменяли АКБ, прочистили дроссель, адаптировали АКПП, проверили масло в АКПП. Цена за работу 3400 плюс АКБ 6600
Немного супруга успокоилась, но всё равно не нравится ей машина. Говорит i40 лучше была. А мне тойота нравится. Единственное: на ней не хочется гонять, не располагает она к этому. Очень хороша на обгонах, но потом опять расслабляет и не едешь а плывёшь.
А ещё нам сказали что резина у нас г… Это я и сам понял когда на ней поехал.
Навашино, Россия
Диагностика АКПП
Цена вопроса: 3 400 ₽
Пробег: 130 000 км
Toyota Camry 2011, двигатель бензиновый 2.5 л, 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Барнаул
Toyota Camry, 2016
1 987 000 ₽
Уфа
Toyota Camry, 2011
1 100 000 ₽
Химки
Toyota Camry, 2012
1 350 000 ₽
Темрюк
Toyota Camry, 2016
1 740 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
Когда жене что то пинается она ходит пешком и наслаждается)
Вы потом отпишитесь пожалуйста по истечению времени, что то мне подсказывает что пинки могут возобновится
Так они и не прекратились. Это коробас такой особенный
Спасибо за отписку) мой совет найди хорошего мастера может дело и не в коробке. Но найти его очень трудно.
nemec848
Когда жене что то пинается она ходит пешком и наслаждается)
Вы потом отпишитесь пожалуйста по истечению времени, что то мне подсказывает что пинки могут возобновится
Коробка пинается как и пиналась, но…
Когда набираешь скорость быстро, пинков нет, а вот когда плавно разгоняешься чувствуются пинки. Просто наблюдение
пробег 130000 и не менял масло
?
Масло чистое, видимо уже меняли
Понял, просто готовлюсь сам к процедуре по замене 😎🤔🤔
Это еще на 2.5 мягко переключается! Прокатись на 3.5, вот где чувствуются, переключения )))
мне наоборот показалось…
Да. я езжу на двух, элеганс+ и люкс. И разница очень заметна. 2.5 мягче во всем, если по городу ездить… Но вот только выезжаешь на трассу, 3.5 изменяет свое поведение, пропадают рывки при переключении…
3.5 для трассы)
да это верно. В городе для комфорта, приходиться на ручной режим переключать и только так (((
меня работа устраивает, тем более на всех так((
доп.радиатор весной поставлю
а зачем он? Не забудь, поставить термостат… Я вот тоже в мыслях хочу поставить, но вот мастер, с тойоты, говорит, если за 200 км/ч более получаса не ездишь, то смыла нет.
Да, обязательно с термостатом. В пробке в жару тоже он нужен, а за 200км/ч не езжу…максимум по трассе 160-170, если тороплюсь
Как вот только понять, что зимой он у тебя закроется, когда нужно… Нужно будет ставить, датчик температуры масла акпп. А то не дай бог, зимой ездить, на холодной коробке ((((
на зиму принудительно закрыть, если такое возможно…надо подумать как все правильно установить
HakunaMatata96
Это еще на 2.5 мягко переключается! Прокатись на 3.5, вот где чувствуются, переключения )))
Смотря как ездить ) не сказал бы, что сильно пинается )))
да не пинается, а чувствуются переключения… грубые. Даже на корейцах, мягче переключается!
На корейцах более новые агрегаты. Тойота же ставит старые добрые проверенные временем движки и коробки. Конечно, время идет, не сравнится с новыми и плавными. Но надежность далеко не та )