Гбц, клапана скоро сборка.

как бы ты ее доработал, интересно спросить?)

Программа минимум — убрать шарошками острые грани на вытеснителях и на приливе под свечу. Программа максимум — на расточном станке убрать мясо слева и справа от клапанов (типичная проблема 8кл гбц), но тут очень желательно иметь возможность продувки в качестве тестирования.

программа максимум, это хорошая вещь, но на этих гбц степень сжатия и так очень низкая, даже после шлифовки плоскости и что то убирать, очень критично,
а острые грани на кромках специально, чтобы создавать турбулентность в конце такта сжатия. об этом много где написано.

Можно ссылочку почитать про необходимость острых граней?

я курил эту статью)

О, ну этого товарища нужно слушать очень избирательно.

с этого мотора бы номинал снять.

А сколько у него в стоке?если не секрет?и его масса?

130 лошадей и 260 кг.
его обгонит нормальный 406й.
это ставить только из за того что он В8.

Был у меня когда то форд таунус 1.6, а у знакомого тоже таунус 2.3, если мой копал как дурной землю и трогался со всех четырех передачь, тот был еще дурней) совсем зверь))), так вод думал от таунуса или гранаты найти такой мотор и в волгу всунуть, для повседневной комфортной езды!)есть обьемы и по больше у них)

да)

если ничего не развалится то можно попробовать, так как переделок куча)