Скоро зима и морозы!
Вот решил поделиться с Вами, своими знаниями о элементарных правилах пользования климат-контролем в зимнее время. Многие владельцы 407-ых львов в странах с холодным климатом сталкиваются с поломкой заслонок климата, хотя в европе эта болячка не беспокоит обладателей 407-ых.
Если вы заметили, что когда мы глушим авто, то через пару секунд слышим закрытие заслонок климата, при запуске авто происходит открытие заслонок в исходное положение. Вот именно по этой причине при запуске после длительной стоянки прихватывает от мороза при открытии заслонки, и они начинают разрушаться и ломаться.
-ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ, СОВЕТУЮ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ОБДУВА, В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА ОСТАВЛЯТЬ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, НА ВРЕМЯ ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ!
*НЕ МЕНЯТЬ РЕЖИМ ТЕМПЕРАТУР НА ХОЛОДНОЙ МАШИНЕ!
A ЛУЧШЕ ВЫСТАВЛЯЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА КЛИМАТ КОНТРОЛЕ *21* В МОРОЗЫ И НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ ДО ТЕПЛЫХ ВРЕМЕН!
Такой маневр позволит заслонкам во время запуска не открываться, а оставаться в исходом положении, избегая их движения во время подмерзания их к корпусу климата. После прогрева авто можно включать климат. Да, и чтобы заслонки не проделывали большой круг оборота по настывшему от мороза корпусу климата, не ставьте на запуске температуру выше 21*, лучше ниже. потому как в мороз при подаче сразу горячего воздуха может треснуть лобовое стекло.
Ключевую роль на поломку заслонок играет усталость от перепада температур пластмассы и мусор который оседает на стенках воздуховодов климата, потому возьмите в привычку раз в год менять салонный фильтр, протирать и удалять весь мусорок внутри корпуса фильтра.
Вот еще на фото небольшой сервис для механизма заслонок, своими руками, путем смазывания заслонок с помощью силиконовой высокотемпературной смазки, что предохранит в дальнейшем залипание заслонок в холод и жару.
***Если заглянуть в глубь воздуховода, то внизу отлично будут видны пресловутые заслонки, потому смазка с трубочкой отлично смажет этот узел…
Комментарии 10
в тему!
-жужжание заслонок слышно при включении зажигания и выкл. если включена скорость обдува.
…Заслонки я тоже делал. Этой зимой точно были исправны. Если они примерзают, то почему не слышны ни какие посторонние шумы когда они по вашему отрываются от парковочного места?
Заметил что если направления оставлять только в ноги то заслонки молчат
Меняю только нажатием обдува лобовухи и еслитпереклють на стрелку один раз переключает на ноги другие режимы все приводят е тресуку в фоздуханов в торпеде
не регулировать режимы температуры в морозы, и все будет ок!
Немного разочарую. Заслонки высталяются в предыдущее положение, соответствующее выставленной температуры климата, после заводки авто.
показательный пример:
-фонарик тебе в помощь, когда окуратненько декоративную крышку гриля снимешь! в глубине воздуховода увидешь, и лей на сами лопатки заслонок и корпус воздуховода, чтобы они впоследствии не присыхали в холод и жару к корпусу.
-да! смазка должна быть обязательно высокотемпературной, чтобы когда будет жарить отопитель не высохла!
-в моем случае применялся высокотемпературный силикон, для прессформ…
дак где заслонки ? куда пырскать силиконом ?
-надеюсь, мой совет тебе поможет, как не быть заложником запчастей от концерна PSA…
Эхх… Где же ты раньше был, уважаемый… )))
Две пары заслонок за последние две зимы ушатал.