Всем привет. Недолго думая решился на капитальный ремонт двигателя из-за дикого масложёрства. При разборке и дефектовки двигателя обнаружилось, что поршневые маслосъёмные кольца залегли и были забиты нагаром. Решил взять ремонтный размер поршневой группы Teikin производства Индонезия (поршни без колец nissan qr25de 16v 01 d89.0+0.50) и ремонтные кольца поршневые 0,5 TP 34149050, а также все расходники в оригинале. Наши двигатели прекрасно гильзуются, можно сказать блок вечный)). Т.к. каленвал и шатуны в идеальном состоянии, заменены только вкладыши на STD (стандарт). Двигатель благополучно перебран (самая лучшая раскоксовка), масло не берёт. Если у кого возникнут вопросы готов поделится опытом…
Запчасти на фото: 1510510
Комментарии 19
А зачем гильзовать под ремонтный размер поршней?
Я не гильзовал расточил родные!
Добрый день можем с вами переговорить по телефону, нужен совет по капитальному ремонту двигателя, напишите свой номер или скиньте мне я перезвоню, 89209801062
"Наши двигатели прекрасно гильзуются, можно сказать блок вечный))." Почему не загильзовали ?
У меня появился грохот при запуске на холодную, после прогрева нет, даже если сначала завести на холодную, заглушить и снова завести то грохота нет. Так же нет грохота сразу после замены масла. Что может быть?
Привет, подскажи как кольца, ходят ещё, занялся лайт переборкой, но не знаю какие кольца выбрать
Привет, ходят нормально в настоящий момент пробег после ремонта 50 тысяч полёт нормальный бери не пожелеешь так как данные кольца ставят с завода.
Приветствую вас!Вопрос?Мозг кипит!Почитав о х трейлах у меня делема.можно его покупать б/у или нет?Нравится он мне очень .я на нем катался это мое.но не охото 800000штук выкидывать в бездну!скажи честно ты хоть раз пожалел что его купил?
А в какую сумму обошлось сие удовольствие?
А вкладыши насколько я понял брал стандарт, но их там 4 размера. Как подбирал себе? Вроде говорят на колене выбиты по шейкам размеры вкладышей.
Не стал заморачиваться заказал стандартные коренные по вину MS1226ASTD и вроде все в норме, так как никто ранее туда не заглядывал. По шатунным скину позже.
Кольца поршневые ТР по каким то определенным намерениям купил или просто оригинала не было?
Оригинал не мог найти ремонтного размера под 0,5 слишком замудреная схема при выборе колец. Посмотрел в интернете вроде как не плохого качества тоже Япония и нареканий не увидел.
TP продает насколько я понимаю комплектами сразу на 4 цилиндра?
Да в этой коробочке три пакетика по 4 кольца, так был увлечён процессом сборки, что даже не до фоток было))).
lexcomp
Кольца поршневые ТР по каким то определенным намерениям купил или просто оригинала не было?
Насколько я знаю ТР ставят с конвейера и зачастую они лежат в коробках под марками Ниссан, Тойота и тд, только в несколько раз дороже)
А почему решил делать ремонтным размером? Цилиндры промерял, эллипс есть?
Чтобы сделать замеры цилиндра, надо было разбирать двигатель, а времени на замер и заказ поршневой не было т.к. это занимало около 3 недель, поэтому я решил перескочить через один размер и приобрел второй ремонтный под 0,5. После как разобрали двигатель, стало понятно, что первый ремонтный не прошёл бы из-за износа, выработки и как вы говорите эллипса. 0,5 размер был как раз, кстати, и выровнил все несоответствия. Первый ремонтный размер начинается 0,2 и кончается 1 (единичка) то есть поршневая 90-го размера.
Понятно. Сделал ход конем. Хорошо что удачно.