ETACS или Electronic Total Automobile Control System известна, как система полного контроля автомобиля. Чаще всего этот термин фигурирует в марке Mitsubishi, однако система не является изобретением компании Mitsubishi, она встречается во многих современных автомобилях под общим названием «модуль комфорта».
Система ETACS представляет собой электронный блок управления, который отвечает за согласование и корректную работу всех электронных систем, которые есть в автомобиле. Расположена она под рулевым колесом (в Паджере прям с обратной стороны блока предохранителей). В ETACS поступает информация от всех электронных систем, после чего на основе полученных сведений ETACS управляет электропитанием, освещением, работой омывателей, стеклоочистителей и так далее.
Будучи в отпуске и в отъезде от ПМЖ, пытаясь занять себя, полез улучшать подсветку ног автомобиля, а именно подключил вместо штатных лампочек, светодиодные ленты, что в итоге привело к коротышу. После этого постоянно стали гореть поворотники (не моргает, а горят постоянно) при включении зажигании включается моторчик омывания заднего стекла и включается дворник, не работает центральный замок, ни родной ни с сигналки… Проверка предохранителей ничего не дала… Скинул клейму акб что бы поворотники не горели, двери закрыл изнутри кроме 5й и пошел изучать вопрос в интернете… Сказать что я ох…л от случившегося, ничего не сказать… И чем дальше вникал тем хуже мне делалось…))
Как оказалось моя попытка заменить потребители (лампочки) которые имеют управление через блок "ETACS" на более мощные или светодиды, привела и приводит (не единичный случай) к выходу из строя блока "ETACS". ОД производит только замену с последующей настройкой (пропиской) всех систем. Для каждой комплектации свой вариант этого блока. Цена вопроса: 15 099 руб. Из них цена блока по старым ценам — 13 625 руб. Цены 13го года…
Но отдельное СПАСИБО vladimirp4 и его бортжурналу www.drive2.ru/l/454057346537096336/
Ознакомившись с его историей ремонта, снял "ETACS", нашел в Анапе магазин радиодеталей… В магазине нашелся аналог ULN2004 (разница только в диапазоне температур у TD62004AFG -40 до +85, а у ULN2004 — -20 до +85.)… Там же подсказали человека который занимается пайкой микросхем. И через 7 часов после поломки, я уже рассекал на "Арабчике" по дорогам общего пользования.
Цена вопроса: ULN2004 — 60 рублей. Работа по перепайке — 50 рублей. Такси — 700 рублей. Удачи на дорогах!
P.S. Прошу прощенья за отсутствие фото… Не до фото было честное слово)
Мурманск, Россия
Как я спалил блок ETACS
Mitsubishi Pajero 2008, двигатель бензиновый 3.0 л, 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Усть-Илимск
Mitsubishi Pajero, 2010
1 980 000 ₽
Биробиджан
Mitsubishi Pajero, 2019
4 340 000 ₽
Кольцово
Mitsubishi Pajero, 2011
2 000 000 ₽
Красноярск
Mitsubishi Pajero, 2007
1 398 000 ₽
Реклама
Комментарии 31
Значит можно везде светодиоды поставить кроме подсветки ног ?
Как правильно снять блок ETACS? Нужно снимать нижнюю часть панели приборов? Если можно — опишите последовательность снятия блока ETACS.
Спасибо!
привет, подскажи пожалуйста где находится этот блок?
Полезная статья, если издохнет, буду знать кого паять.
Ну все. Не видать тебе на нем сибирские морозы 😂
я же правильно понимаю, что если менять всё это дело отключив аккум, то проблемы не будет?
У меня ETACS сгорел при включенном зажигании… Когда я в движении решил еще раз, проверить как подсветка ног смотрится и переключатель центральный (на потолке) переключил… До этого с выключенным зажиганием проверял, все было гуд.
Спасибо, утащил в закладки.
Не за что! Рад помочь братию паджероводов)
Теперь в -25 работать не будет?))))
Будет… Но хреново!))
Cresh2
Теперь в -25 работать не будет?))))
Я предполагаю, что ниже -40 где нить, какой нить паджерик эксплуатируется… И скорее всего, все у них хорошо…
Cresh2
Теперь в -25 работать не будет?))))
Да будет оно нормально работать, у нас блок в салоне стоит. А охлаждение ночью — так она не работает. Утром при прогреве авто заработает и потом весь день тепле. Да и по опыту там запас до 35 точно есть просто характеристики уплывать начинают, но на глаз вы этих изменений не заметите.
Ценно
Решение найдено — в бой господа! ✊
Вру, я к ней подсветку верхней части подлокотного бардачка запитался. 😲
Сымай её нафих, а то дров наломаешь…
Да уж больше 2-х лет как. Норм. Меньше знаешь, лучше спишь. 😉
Мне ОД так и сказал — меняй чё хош, только к подсветки ног НЕ ЛЕЗЬ. Так и сделал. Везде заменил только туда не лез и до боковых зеркал не добрался ещё. 😁
Судя по форумам, подсветка ног и боковых зеркал это ахиллесова пята ЕТАКСа)))
Да Заметил. Если очень хочется — можно 😕
Ну её))) засветодиодю салон и хватит))) Так рисковать не хочу)))
500 грамм и в бой! 😂
Tehnary
Ну её))) засветодиодю салон и хватит))) Так рисковать не хочу)))
Шампанское не любишь? 😁
Только в компании дам))) Коньячок уважаю))
Во! Рискни и на разложенный сиденьях шампусик в обществе дамы отмечай(пару-тройку раз) 😉
А я говорил что с Етаксом не шутят
😁😉
Офигеть, даже и не знал что такое бывает.Ну это ты по легкому соскочил. Нужная тема. Правильно что выложил.
Делитесь с коллегами. Иначе, на 20-ку залетать у ОД — это грустная тема.
Вот какие чудеса делает животворящий поиск по форуму! Аминь!