
Случилась маленькая неприятность-сегодня ударил мороз, на приборке горит индикатор включенных габаритов, сам переключатель и реакция на него ДХО/габариты/ближний — абсолютно исправная, но, в положении выключателя габаритов на "0", на приборке продолжает гореть индикатор габаритов. Заглушил, вынул ключ, погас индикатор, вставил, запустил двигатель-не горит, но, по дороге снова загорелся. Такая проблема была на гранте, тогда залипло реле, постоянно горел ближний свет, реакции на переключатель и вынутый ключ не было. В тот раз сменил реле и проблема ушла. У весты не знаю где это реле (у меня НЕ люкс, блока комфорта не должно быть) и в нем ли проблема, подскажите!
UPD (выявлено через пару часов):
Проблема вызвана установкой ламп ДХО:

До моего случая, читал много положительных отзывов про эти лампы, приобретал их специально как замена импортным, с "местной" поддержкой и заявленному сроку службы, по-этому надо все тщательно проверить.
Вечером съезжу к производителю ламп, покажу проблему.
UPD (вечером того же дня):
Второй комплект таких же ламп проблему не решил. Со штатными лампами все работает как часы!
Также, удалось найти описание аналогичной проблемы на lada-vesta.net:




ВЫВОД: ищем другие другие LED лампы в ДХО.






Комментарии 6
Комментарий удалён
У меня "Авто" нет( Положения 0/1/2 четкие, с фиксацией. Думаю, недогружена цепь драйвера ДХО, или драйвер неисправен. Сегодна протестирую другие аналогичные. Ваша логика ясна.
Реле на габариты у вас нет.
А вот что лампы ДХО сторонние — проблема может быть в них (скорее всего "+" закорочен и на ГО и на ДХО), т.к. питание на ДХО берется с F2 после разгрузочного реле К1, а питание на ГО с F4 и шины К30S(т.е практически с АКБ)
Да, вижу, вечерком отпишусь.
Проверь идентичность расположения "усов" на лампе новой и старой и убедись в полярности.
Они на биполярных драйверах. Усы точно хорошо в патроне прижимаются.
unnown
Реле на габариты у вас нет.
А вот что лампы ДХО сторонние — проблема может быть в них (скорее всего "+" закорочен и на ГО и на ДХО), т.к. питание на ДХО берется с F2 после разгрузочного реле К1, а питание на ГО с F4 и шины К30S(т.е практически с АКБ)
В общем другие такие-же лампы проблему не решили. Буду тестировать MTF или OSRAM.