Сушка ковролина + проводка на задние динамики

Все началось с того, что стояла вода под ногами водителя. Проблему решил путём чистки дренажных отверстий и посадки на герметик прокладку между корпусом ЭБУ и "рамы". Благодаря этой процедуре, вода в салон больше не попадает. Всё конечно хорошо, но ковер то мокрый, решил я его высушить и постирать. Для этого разбираем.

Начал я с задней части авто, задние сидушки снимаются путём выбиванием пальца из петли сидений. Спинки крепятся снизу — там все просто. Далее снимал я передние сидения, не забываю отключить подушку. Следующим шагом, центральный тоннель, крепится он 3 гайками. Также необходимо снять накладки вдоль порогов, они на защелках, которые у меня были почти все поломаны ( я их перепаял и зафиксировал). Так как чтобы снять ковер, нужно вынимать торпеду, делать конечно этого я не стал, а как и все, прорезал его впереди, между водителем и пассажиром. Тут главное взять что-нибудь острое, у меня пошло ножом) Все, ковролин свободен, можно его вынимать.

Хочу сказать, что он был очень тяжелый, из-за того, что было много влаги в передней части авто.
Я его постирал ванишом, сушился он на солнце ( дело было летом) 2 дня, периодически переворачивая его.
А сам в это время кинул провода на задние динамики, т.к по заводу ни проводов ни динамиков не было. Также я разобрал багажник, а там ждал сюрприз в виде ржавчины. появилась она там, из-за стоявшей в воды в заднем левом кармане. советую обратить на это внимание. Значит зачистил ржу, и загрунтовал в несколько слоев.

Было бы хорошо сразу сделать шумоизоляцию, но не было средств чтобы все приобрести. Поэтому в дальнейшем, еще раз буду разбирать) Вскрыл блок комфорта, там все сухо) всю пыль и мусор вымыл и на сухую собрал) После сборки, в машине пропал запах сырости)