Сегодня поделюсь хорошей информацией с вами. А именно, у зятя на bmw e46 320d. перестал работать ксенон правой фары, а он недавно менял лампы!
Перекинули лампы местами — все равно не горит правая!
Значит либо блок розжига, либо контакт какой то отвалился.
Снимаем блок, задача не из легких — на правой стороне надо снять либо фару, либо бачек омывателя,
Сам блок крепиться на 3х торкс болтиках снизу к пластиковому корпусу на салазках.
Слева все намного проще — можно так подлезть.
Меняем местами — и не горит левая фара
Вывод — блок розжига умер!
На всех рестайловых е46 с ксеноном стоит такой блок розжига
BMW 63 12 7 176 068 Блок управления светом фары
Не торопитесь покупать новый оригинал за 500$
Или аналог Bosch ну может за 400$))
Или б.у — тк не известно сколько он проработает.
Разбираем блок розжига — 4 торкс винта
Поднимем плату чем нибудь Г образным.
Видим 4 транзистора, в них и проблема, тк они первоочередно выходят из строя
Косвенно по цвету можно определить сгоревший — он будет темнее или рыжее.
На фото левый нижний
Далее паяльник вам в помощь, выпаем его, прийдеться потрудиться, тк он плохо идет, контакто 3 и сразу их не прогреть)
В общем минут 10 и транс у меня в руках
Едем на рынок и покупаем транзисторы 11N50A, такие же аналоги
на 10 ампер и 500 вольт
Я нашол только 1 аналолг на 12 и 600 соответственно
и еще 3 немного меньше наминала 10А что то там)))
цена транзистора 2$
Отрезаем массу немного
Впаиваем, отрезаем усики.
Собираем блок, несем на проверку — о чудо, работает…
Комментарии 263
Приветствую! Не подскажешь, что это за деталь?
К сожалению не подскажу
По фото маркировку не видно, это может быть все что угодно, транзистор, диод, мосфет и т.д.
Это фрагмент фото твоей платы, думал ты на ней всё знаешь… Номер моего блока оканчивается на 090 (твой вроде 074). Короче, выгорела эта деталь, да так, что маркировку не прочесть.
Вы видимо не читали текст
Машина зятя
Мы лишь поменяли то что в посте
Остальное я не вкурсе
Если по фото с гугла блоки не особо отличаются и гола похожи то модно в Гугле найти хорошее фото блоков
BorisBorisovic
Это фрагмент фото твоей платы, думал ты на ней всё знаешь… Номер моего блока оканчивается на 090 (твой вроде 074). Короче, выгорела эта деталь, да так, что маркировку не прочесть.
Друг нашел
www.drive2.ru/l/540644436980269103/
Это полевой транзистор l2910sz
Большое спасибо!
Vovanof
Друг нашел
www.drive2.ru/l/540644436980269103/
Это полевой транзистор l2910sz
…у того чувака как я понял, фара так и не загорелась. Просто коротить перестал(пред жечь)
Я не вдавался в подробности) лишь сбросил элемент
Спасибо, я это всё уже перелопатил)
Спасибо, до сих пор актуальное объяснение.
Чтобы лучше плавился припой на плате, необходимо сначала на контакты наплавить обычный припой, в нем есть свинец и он снизит температуру плавления заводской пайки.
Спасибо
Умение паять постепенно повышается из опыта, за 9 лет много чего было)
Добрый день. Е46 дорестайл. Потухла правая фара. Блок совершенно другой. Не подскажете что-куда в нем смотреть?
К сожалению не подскажу не сталкивался дела может быть не только в блоке подкиньте второй блог для проверки с другой стороны либо занесите его электрику который разбирается в схемах
привет, а еще на рестайлы ставили что то? кроме ксенона? и как можно отрегулировать, если в салоне нет регулятора, а винт на фаре есть, но крутя его фара автоматом возвращается в исходное?
Ничего не ставили в базе стоит биксенон со шторкой
На рест был только галоген без линз и ксенон с линзами
ответ еще не пришел а я уже изменил сообщение ), как отрегулировать если с салона нет крутилки, а при регулировке крутилкой на фаре, она возвращается в исходное (сама фара)
Автоматическая регулировка есть только на ксеноне и в салоне соответственно нет колесика, она работает если исправны датчики и автокорректор, она работает когда загружаешь машину
А ручная регулировка есть на каждой фарк по два винта
Верх низ
Лево право
Как регулировать фару на стену есть в гугле картинки
так вот я винт на фаре кручу а она сама возвращает в исходное, т.е бесполезно
Что то с корректором
Разбирай фару
А блок розжига или модуль не может быть причиной плохого света?
Сомневаюсь
Скорее нет чем да
Vovanof
Ничего не ставили в базе стоит биксенон со шторкой
На рест был только галоген без линз и ксенон с линзами
дело в том что свет очень плохой, первое что хочется попробовать отрегулировать, а другие варианты помимо сгоревшего отражателя могут быть? хочу заказать hella 3R как думаешь норм линзы?
Да
Пыльная линза
Старая лампа
Пыльный или сгоревший Отражатели
Сверху старые лампы
Снизу филипс
85122VIS1 PHILIPS
85122VIS1 лампа! XENON (D2S) 35W P32D-2 L 77 D 9 V*.
Пост будет по фарам но позже
привет, где глянуть какая фирма фар? зкв бош или ал? надписи конкретной ни нашел только цифры и коды, еще вопрос какой диаметр линз стоит?
На стекле AL это бош для ксенона
Зкв обычно галоген
Диаметр вроде 3’’ точно скажу после 12го если напишешь
Ок спс думаю завтра снять посмотреть что там перед покупкой Хелла 3р
Vovanof
На стекле AL это бош для ксенона
Зкв обычно галоген
Диаметр вроде 3’’ точно скажу после 12го если напишешь
Привет случаем не встречал размеров линз штатных или может сам замерял?
3 дюйма фары AL Bosch орига
Имею ввиду сам модуль полностью длина ширина высота
Какой модуль?
Нарисуй на фото я замеряю что надо
Пост по замене отражателя я позже сделаю
Размер отражателя, линзы и целиком модуля
Замерил
Пойдёт?
Да спасибо большое!, только не понял замер последний где 42 что там мерял
По последней комке
Andreborodiy
дело в том что свет очень плохой, первое что хочется попробовать отрегулировать, а другие варианты помимо сгоревшего отражателя могут быть? хочу заказать hella 3R как думаешь норм линзы?
Разница космос со старыми
Левая была уже розовая
Vovanof
Ничего не ставили в базе стоит биксенон со шторкой
На рест был только галоген без линз и ксенон с линзами
Здравствуйте а не легче Китай ксенон поставить
приветствую, накрывается блок, скорее всего гдето микротрещина в пайке, моргает иногда лампа иногда тухнет, но не всегда
вопрос такой, как снять остаточное напряжение с кондеров блока?
или оно там не остается? а то как то щикотно лесть туда, с паяльниками дружу(свой с.ц. по ремонту мобил и т.п.)
Мы не снимали ничего )
и как ничего ни кого не стукануло током?
Нет и не должно было
Они не хранят высокое напряжение опасное для человека
Под напряжением нельзя туда соваться со стороны игнитора
да откуда током щелкануть может я и так пойму, вопрос и был остаеться или нет, от блоков с тв не однократно хлестало током)
Я просто перепаял транзистор))) ничего не било
Разобрался, не про те транзисторы подумал. У меня они одним цветом. Все поменять может?
Этого не подскажу
Привет. Не могу найти на своей плате ничего подозрительного. Впрочем как и на твоих фото))) Как найти этого транса?
На моем фото левый нижний имеет не белую полоску
На твоём медный отлив чёрный вроде
Вроде все одинаковые)
Здравствуйте. Не подскажете маркировку элемента (на вашей фото выделил красным)? У меня он сгорел и развалился. На что приклеивали плату обратно?
И как я подскажу если блок собран на автомобиле зятя?!
Так собирали она же не приклеена
Термопаста там есть
Думал есть другие фото ))) Странно… Я с трудом вытащил плату, поэтому думал что она приклеена.
Я уже не помню может как фиксируется но клея я там не видео только резинка на разъём
Не помню
Спасибо за инфо! завтра будем разбираться с ксеноном
Vovanof
советую филлипс d2s 4300k они в оригинале
У меня лампа одна сгорела. На фото рабочая, хотел купить точно такую же на место сгоревшей, но не могу понять, что за производитель. Если ты говоришь, что родные стоят 4300 К, а здесь написано 5000 К, то получается, что их уже меняли.
Скорее всего
И, судя по всему, поставили говнокитай :) Теперь в раздумиях: брать олну лампу на 5000 К или две на 4300 К.
Я люблю 4300)
Яркость от этого зависит или только цвет?
Цветовая температура
Яркость от качества ламп и фар
HWStar
Яркость от этого зависит или только цвет?
4300 чуть-чуть желтоватый оттенок
5000 белый
6000 отдает синевой. красивый, но в мокрую погоду светит хуже, чем выше перечисленные.
подскажите, если блок навернулся от того что лампа запотевала, то его можно сделать?
Может фара?
Значит влага там
Вскрывать и смотреть надо
Привет. Володь, я всё свои фары мучаю…) В общем когда после покупки колхозил блоки ксенона, после того как перегорел последний из родных, протягивал "левые" провода от другого блока. И родные провода от игнитора отрезал, так как фишки на лампу не помещались в корпусе. Сейчас решил все восстановить в сток. Заказал на алишке эти транзисторы, и хочу спаять обрезанные провода назад. Термоусадка выдержит после спайки такую напругу на ксеноновую лампу от игнитора или я еще теперь попал на сам игнитор?!
термоусадка тонкая
в месте пайки надень какой нибудь доп изолятор-оболочку с подходящего провода а на верх уже термо усадку
вдоль его разреж
Пооонял, спасибо…) Еще б один отражатель живой найти для моего счастья…
на ебее продают линзы 3дюйма
Витя ставил себе норм светят www.drive2.ru/l/5407672/
блин, я думал про китай линзы. у меня друган менял тож на 4-ом гольфе, светили не плохо. НО опять китай и уход в сторону от родного, вроде ток собрался все сделать по уму.
ну так нет орг отражателей в продаже
только бу ищи
даа я уже понял… поищу, мож кто отражатели восстанавливает, где то видел, ну или как ты сказал, б/у.
восстанавливают
даже тут на драйве парень в москве делал ему приссылали
ищи
Ок, спасиб…
А если лампа моргпет, як истеричка, в чем дело? Лампа можкт так умирать?
Поменяй местами и узнаешь
Да может
Привет! Не подскажешь такой транзистор подойдет вместо заводского?
Не знаю
Главное керамика и номиналы+-10%
О тоже что то лампа перестала гореть, наверное тоже предстоит тож самое делать, хотя надеюсь лампа!
Здравствуйте! На Мини Купере такие же блоки, поэтому решил воспользоваться Вашим опытом и восстановить свой. У меня на вид все транзисторы целые оказались, а вот зеленое сопротивление отгорело и оплавило все вокруг. Можете посоветовать что можно сделать? Электрик в гараже сказал, что сопротивление само по себе не могло изменить свои свойства, на него стал подаваться "неправильный" ток.
пробуй заменить и впаять хорошо если не повреждена плата
может еще что т опробито
Сделал, фара поморгала 3 секунды и вырубилась, это же сопротивление снова лежит отдельно. Поменять его? Или не имеет смысла?
Где то коротыш
Вот его и греет
Нет смысла пока не найдёшь
Или смени его на новое
У Вас есть электрическая схема этого блока? Я отнес любителю покопаться в микросхемах, но он без нее не может понять, откуда куда там что идет)
Таких схем нет
Есть общие схемы. На бмв в wds bmw в инете
Поэлементно нет блоков схем
подскажите у меня тотже транс но имя ему ON5173 и я не магу его не где найти и характеристики на него нет. может можно поставить какой не будь аналог если да то какой я просто в этом не селен
Я в гугле искал параметры
Найдёшь ищи аналоги
искал не нашел все пишут снято с производства и не какой инфы нет
Дата шит ищи
Pdf
Там будут параметры по току и напряжению
ок
Vovanof
Дата шит ищи
Pdf
Там будут параметры по току и напряжению
увы тоже не чего нет
Проверь маркировку
Фото есть?
ru.aliexpress.com/item/Se…ab_test=searchweb201556_8, searchweb201602_3_10039_10048_10057_10047_10056_10037_10055_10049_10059_10033_10046_10058_10032_10045_10017_405_404_10060_10061_10062_412, searchweb201603_7&btsid=090f91ec-2cff-43f3-8553-fa09498be180
Vovanof
Проверь маркировку
Фото есть?
только у меня нижние цыфры другие PHm 0701 и ниже 9005
Это наверное параметры
я обращался в магазин радиодиталей с этой информацией они долго чтото рылись потом сказали увы отнють нужны параметры.
Поэтому надо дата шит
увы его нет
Должен быть
www.yxchip.net/ic43272/ON5173.html
что тут не пойму
Купить можно вроде
с таких сайтов доставка 50$
Ого(((
1smoke1
увы тоже не чего нет
bmwfanatics.ru/forumvb/vi…hp?f=17&t=51619&p=3783695
Подскажи в итоге какого наминала поставил транзистор?
Непомнб
Меньше заводского на 1А но керамический
Эх, тоже блок помер, и вот на твою статью наткнулся. Надеюсь смогу починить.
По началу лампа изредка промаргивала голубым светом, через пару месяцев стала отчетливо тухнуть и загораться снова. А щас вообще при включении 3 раза моргает и тухнет. Как думаешь реально блок починить, не сталкивался с таким?
Причин может быть 3
Лампа
Монитор
Блок
Методом исключения выясняй
Если блок вскрывал и там уже смотреть
ну лампа отпадает- менял местами лампы, изменений ноль, а вот после смены мест блоков сразу результат на лицо.
А что такое монитор?
забей в гугл, дорогущая штука, на лампу надевается она, после блока идет
Блок значит блок, разбирай пока не сгорел окончательно
Понял тебя. спасибо за помощь и эту статью)
Незачто
Vovanof
забей в гугл, дорогущая штука, на лампу надевается она, после блока идет
Блок значит блок, разбирай пока не сгорел окончательно
Может Игнитор? А не монитор😁
Т9) я же ниже написал!
Vovanof
Причин может быть 3
Лампа
Монитор
Блок
Методом исключения выясняй
Если блок вскрывал и там уже смотреть
Только не монитор, а игнитор или инициатор газоразряда)
Это т9 отработал))))
Извини, не увидел ниже…))))
Vovanof
Причин может быть 3
Лампа
Монитор
Блок
Методом исключения выясняй
Если блок вскрывал и там уже смотреть
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня проблема такого рода, перегорела левая лампочка я купил пару корейских и сразу поменял перегоревшую и она разгорается с раза 5-го пошел в магаз помннял на другие лампочки и таже сетуация разгораеться и светит хорошо но только с 4-5 раза?( может блоку розжига хана?
Или блок или игнитор
Тот что красный если у тебя д2с
Да у мена D2S, красеый ето то что к лампочке крепится там контакты в нутри?
Vovanof
Или блок или игнитор
Тот что красный если у тебя д2с
Или на плате красный?
www.google.by/search?q=ин…Q_AUIBygB&biw=360&bih=559
намучился я с этим ксеноном пока нашел проблему.
дело было пусть и не в модуле.
но очевидно что немцы неудобно придумали обслуживание фары.
чтоб что либо поменять в ней надо ее снимать а это пол часа лишнего времени
они расчитывают на срок службы по гарантии далее все)))
редиски они!
совсем не подумали о нашем народе наперед
мы же как правило докатываем немецкие авто после них
естественно)) не думаю о нас не грамма)
подскажи плиз что это за хрень выгорела у меня www.drive2.ru/l/8857718/
незнаю скорее всего какой т орезистор
маркировка SV на моем видна далее не вижу
DEPECHE-BY
подскажи плиз что это за хрень выгорела у меня www.drive2.ru/l/8857718/
www.drive2.ru/l/5820069/
bmwfanatics.ru/forumvb/vi…7%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0
я ему тоже написал
DEPECHE-BY
подскажи плиз что это за хрень выгорела у меня www.drive2.ru/l/8857718/
вскрой второй блок и посмотри)
нужна была машина на ходу и не додумался посмотреть на другом, а уже все назад собрал без сгоревшего блока, А снова разбирать все бампер, фару много времени занимает
Спасибо! Я сделал это! Перепаял с донора транзистор.
Не зачто)
рад что помогает моя писанина)
Спасибо за отчет, на днях попробую свой восстановить. На ФВ такие же блоки стоят. Надеюсь отделался только транзистором)
Незачто
я когда разобрал свой блок, обнаружил что он весь залит какой-то массой… если я от нее избавлюсь, то чем в последствии залить?
Незнаю.
s018.radikal.ru/i513/1509/57/5093c950853f.jpg ссылка не появилась
Привет.
Разобрал таки блок розжига, но я похоже поломал его.
Взгляни пожалуйста. [URL=radikal.ru/fp/d6a4140cf46…3c950853ft.jpg[/IMG][/URL]
В центре часть платы чтоли приклеелась к корпусу, видимо термоклеем, и не отодралась когда я плату снимал. Ей ххана?
Выкидывать только теперь?
нет эт опросто подушечка с термопастой там же нет элементов!
или что с др стороны?
На фото слева корпусная крышка видна и в центре на ней остатки текстолита, или же лака, не знаю, но на фото видно хорошо. что прям в центре кусок желтого цвета остался на железной крышке. Справа в том месте где как-будто бы вырван кусок тексталита цвет немного другой.
Я могу не переживать по этому поводу, все должно быть путем путем, стоит загорячиться паяльником?
Что делать с остатками лака на термоклее в центре, занаждачить, или так как есть оставить?
незнаю о чем на каком фото
я написал что я ничего не делал кроме транса
i057.radikal.ru/1509/ae/42f82c0ae9a0.jpg
ссылка на фото пометил маркером
да это клей наверное
клей белого цвета, он рядом справа в качестве примера.
А тут как будсто часть текстолита отодралась верхний слой
ну и пох если контакты не нарушены
ОК спс! Попробую все-таки выпаять значит :-)
пробуй
lostandleft
Привет.
Разобрал таки блок розжига, но я похоже поломал его.
Взгляни пожалуйста. [URL=radikal.ru/fp/d6a4140cf46…3c950853ft.jpg[/IMG][/URL]
В центре часть платы чтоли приклеелась к корпусу, видимо термоклеем, и не отодралась когда я плату снимал. Ей ххана?
Выкидывать только теперь?
у меня так жэе на фото в центре
смотри транзисторы
lostandleft
Привет.
Разобрал таки блок розжига, но я похоже поломал его.
Взгляни пожалуйста. [URL=radikal.ru/fp/d6a4140cf46…3c950853ft.jpg[/IMG][/URL]
В центре часть платы чтоли приклеелась к корпусу, видимо термоклеем, и не отодралась когда я плату снимал. Ей ххана?
Выкидывать только теперь?
У меня тоже самое было. промазал термопастой, собрал. Всё работает. Только нужно оторвать от старой термопасты медную пластинку. Она отрывается вместе с лаком. Служит скорее всего для охлаждения транзистора. Я её приклеил на двухсторонний тонкий скотч. А так думал все хана. Но пронесло)
Может кому пригодится информация.
Vovanof
можн оснять бачек омывашки
или локер и снизу подлезть
а не в курсе бош-АЛ с фары дорест подходит после-рест
на мою подходит с 09.2001 — …
кстати, как выдвинуть форсунку омывателя? вручную возможно? без нажатия рычага омывателя? ато не охота лишний раз дергать форсунку.
Да тянеш и все
Сначало за крышку потом за форсунку
крышка ита 150 раз перепаяная. в том то и дело, как высунуть, что бы не трогать крышку. гребаные немцы не могли сделать, что бы фара легко снималась
Крышка ток чтоб отодвинуть потом за форсу
Кольца крышки у всех ломает
так если она уже клеенная, то ее по умолчанию вообще не возможно "оттянуть" не сломав крепления. (
я думал есть еще какой способ
почему есл иона сеткой пропаяна то все норм есл инет то говносклеена)))
MadToha
вот контакты уже все проверил пятьсот раз, говорю же(
ладно, буду искать дальше
но очень похоже на чисто механический косяк, не электрический. ибо только от механических нагрузок моргает
ты сказал на неровной дороге а это только контакт не факт что на разьеме
может и плата и где угодно
иногда даже бывает при резком торможении или разгоне. плата может не контачить при высокочастотной вибрации, а при разгоне/торможении на нее нет нагрузки. самое интересное, что косяк с обоими фарами, но не одновременно и с преимуществом в сторону левой примерно 95:5. иногда даже загорается ошибка на приборке и сама не перестартует, приходится выключать и включать свет вручную.
проблема в пониженом напряжении борт сети
выведи 9 тест и понаблюдай за ним
ксенон к нему чувствителен!
у меня напряжение бортсети выводится постоянно на мониторе через imBMW, с ним всё ок. да и тогда бы отключались одновременно обе фары.
не факт что одновременно
блоки уставшие и порог будет разный
ксенон родной? блоки родные?
лампы родные?
всё родное. кстати надо бы попробовать подкинуть другую лампу, вот в нее я еще не лазил)) просто по идее лампа или работает или нет, третьего не должно быть. но у бнв не всегда как "по идее" XD
это да)