При езде по гравийке, мелким неровностям начала стучать рулевая рейка, стук отдавался в руль, сначала просто подтянул пробку, стучать стала меньше но руль стал крутится туже.Купил втулку, поменял ее, все проверил что бы ни чего стучало не люфтило, поставил все обратно, кстати старая втулка была нормальной, рейка не болталась, ну да ладно рас решил поменять дак поменял.За одним решил ослабить бробку как была затянута раньше, по меткам нанесенным заранее ослабил, обратно рейку поставил, всё собрал.В итоге теперь тихонечко шевелиш рулём, появился стук, затянул немного пробку обратно, стук не пропал, затянул очень сильно, стук есть, и пришел к выводу что у меня стучала не та втулка которую менял и про которую все говорят что она изнашивается, а износился кронштейн упора рейки либо подшипник, но если бы подшипник то штифт бы люфтил, так что остаётся только эта втулка(кронштейн упора рейки)потому что я когда пробку подтянул, износ этого кронштейна упора рейки увеличился и износился ещё больше за те пол года что ездил, и когда я ослабил пробку то зазор там стал ещё больше и по этому появился стук, подтяжкой пробки ни чего не решить уже.Так что еще на диагностику надо съездить, точно определить из за чего идёт стук.Надо было сразу диагностику сделать, чёт я поторопился рейку снимать, сейчас 2й раз придется ее доставать от туда.Короче вывод: сначало нужно точно определить причину а потом уже снимать рейку )))) .Так то ни чего сложного, откручиваем наконечники рул.тяг, откручиваем рейку, откручиваем подушку, откручиваем балку, (2 болта и 2 гайки)балка опускается, откручиваем левый кронштейн стабилизатора и достаем рейку.
В общем кто шарит в принципе не сложно это все снимать, разбирать.тепло станет буду менять все остальное, так что продолжение следует.
Комментарии 16
А как-же вы вставляли втулку не вытаскивая вала? ведь усики то эти по идее не влезут т.к. не смогут сжаться.
Старую просто выковырял, а новую засунул, все встаёт нормально.сейчас уже всех тонкостей не помню.
ну ладно, потом попробую. просто смотрел как на ай 30 меняли так с этими усиками не смогли ее вставить, может там конструкция другая немного.
Я помню что тоже с ними немного помучался, когда вставлял, но подробностей не помню сейчас
Я как то тоже заметил небольшой стук в рулевой. Благо, что это оказалась не рейка) стук шел из редуктора ЭУР. Снял целиком рулевую колонку, начал разбирать, а там, чтобы открутить нужную гайку, нужна головка на "много" (46 или может 50) с очень тонкими стенками. Такой конечно не оказалось и я собрал все назад)
Возможно, если после замены втулки, отсутствии стука со стороны тяг и карданчика, подтяжка сухаря/кронштейна, почему то по схеме/ не устранила стук, есть люфт сухаря в /колодце/ корпусе.
Ну то есть все таки дело то в кронштейне ведь? Потому что видимо износ такой что даже затяжка по мах не помогает
71-Retrostyle
Возможно, если после замены втулки, отсутствии стука со стороны тяг и карданчика, подтяжка сухаря/кронштейна, почему то по схеме/ не устранила стук, есть люфт сухаря в /колодце/ корпусе.
Можно конечно было подумать ещё на износ зубьев на самой рейке или червяке, но колеса двигаются нормально при малейшем дерганье руля.
Чрезмерная затяжка, устранив сразу и полностью люфт в паре вал- рейка провоцирует чрезмерные усилия на стенки колодца.Если долго был перетянут, могло подразбить.
71-Retrostyle
Возможно, если после замены втулки, отсутствии стука со стороны тяг и карданчика, подтяжка сухаря/кронштейна, почему то по схеме/ не устранила стук, есть люфт сухаря в /колодце/ корпусе.
Вот и мне тоже стало интересно, почему стук не ушел, тут только разбирать и смотреть, гадать в чем причина нет наверное смысла
Сначала с помощником покачать, пощупать.
Делали уже так, стук идёт именно из этого узла червячного, и отдается по всей рейке, во все стороны.
Я бы купил и подготовил к установке б/у.
Полность рейку бу? В городе у себя искал б/у нет на i20, я еще склонялся к тому что может быть на рейке зубья сточиличь, опять при другом положении руля стук бы другой был или вообще не было бы, либо сам штифт на котором тоже зубья, он под износ пошел.
В сборе б/у смотреть на авито и получить через несколько дней через ТК, плюс одновременно заказать новую втулку и сухарь. Продумать оптимальный вариант по смазке.
Где то бы в городе у себя найти, а так тоже кот в мешке получается