Ключ зажигания, ручки дверей, опция S314A

Дорогие друзья, всем привет!

Прибыла моя посылочка с Саратова, большое спасибо Саше! Упаковано все как обычно, основательно!
Пришли 2 дверные ручки в сборе, личинка замка зажигания с ключом, ключ с управлением ЦЗ и штатной сигнализации, замок бардачка и замок багажника.

Счастливый и довольный поехал за город, чтобы все это поставить на свою машинку!
Перед началом работ, немного полазил на форумах, почитал про замену личинки замка зажигания, в основном писали много негатива, что личинку очень и очень трудно вытащить, что там пилить нужно и тд… я просто немного был в шоке, но так же и писали те люди у которых все получалось без проблем, это меня очень мотивировало и я приступил, личинка вышла без каких либо проблем! (не расписываю процедуру в целях безопасности)

Новая личинка была от Туринга Е34, как я понял Туринг был в жире))) тк ключ шел с дистанционным управлением ЦЗ и штатной сигнализации, поэтому на личинке была антенна иммобилайзера, но тк у меня только ЦЗ, да и личинка просто не залезет с этой антенной, я ее снял.

личинка встала вообще без проблем, машина завелась с первого раза, положения ключа чувствовались очень четко, на старой личинке было трудней поворачивать ключ и там присутствовал приличный люфт, а тут все четко, как надо!

Затем нужно было прописать ключ к датчику ЦЗ. Датчик принял ключ без проблем! (не расписываю процедуру в целях безопасности)

P.S. Обращайтесь в ЛС кому нужно, объясню.

Замок бардачка заменить там вообще минутное дело) сразу смазал его, в планах поставить туда штатный амортизатор, видел у кого то в БЖ на Е34 такой, очень понравилось плавное открытие.

Оставалось заменить ручки дверей в сборе. С этим делом проблем не возникло вообще никаких, все очень просто, главное прямые руки и желание! Есть там одна загвоздка, это тяги ЦЗ вставлять в ручки, очень не удобно, но я справился.
Первоначально снимаем накладку на дверной ручки с фиксатора затем только демонтируем ее, иначе сломаете защелки и придется покупать новую накладку! Фиксатор отодвигаем простой отверткой через специальное отверстие в двери, отверстие находиться выше замка под заглушкой. Фото не делал, увлекся работой)

Затем снял обшивку и увидел это, было смешно, честно)

Дверь была в отличном состояний, это не могло не радовать! Я нигде не нашел рыжиков и тому прочее, все было заводское, кроме клеенки))) затем отключаем фишку ручки, у меня подходит 3 шт, 1 ЦЗ, 2 обогрев, 3 сигнализация штатная, но в ручке была только опция ЦЗ, на 2х других были одеты заглушки. Откручивает одну гайку на 10, затем еще нужно открутить кольцо личинки снаружи, вытаскиваем аккуратно в дверь и снимаем тягу ЦЗ и ручка снимается. Но будьте аккуратны с фишками, уж очень провода там тонкие, я разобрал фишки, вытащил их аккуратно, тк не внушали доверия на концах, и посадил в термоусадки, чтобы точно не оторвались)

Как оказалось ручка была сломана в двух местах, все таки не зря я заказал все комплектом!

Затем собирал все в обратной последовательности, только немного пришлось повозится с тягой ЦЗ, уж очень она не хотела заходить обратно в ручку… Все проверил, все работает, личинка греется, был очень рад!

Со второй дверью все точно также проблем не было, кроме тяги, да и там уже не было клеенки))) было что-то похожее на завод) В любом случает буду делать доп шумку и сделаю все по уму.

У меня была проблема с водительским ЭСП, он поднимался по 5см и останавливался, я его проверил, люфтов нет, ничего не болтается не мешает, смазал толку ноль:( все так же…

Теперь у меня появилась опция S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр, правда не полная)) осталось заменить элементы в зеркалах, поставить с подогревом и будет счастье!

По итогу, очень рад проделанной работой, все функционирует как положено, можно спать спокойно. Единственное не заменил замок на багажнике, тк не подходит, может быть летом соберусь и переберу личики.

Теперь у меня вот такой ключ

Всем спасибо за внимание, до скорых встреч!