Добрый день уважаемые подписчики!
Сегодня несвойственный мне пост — без картинок практически)))
Когда у на вашей машине с покупки горит лампа SRS (если лампочку не вытащили), и не работает сигнал — это повод проверять улитку на обрыв. У меня все именно так и было.
Снятие улитки операция не сложная, быстро пробежим:
1. Отключаем клемму с аккума.
2. откручиваем через отверстия сзади руля (инструмент — звездочка Т27) подушку безопасности, отключаем с нее штекер, вынимаем.
3. Руль прямо, блокируем ( (!)а лучше помощник держит — ибо там бывает такое усилие для отворачивания, что блокиратор свернуть можно!)
4. Инструмент шестигранник на 10 отворачиваем болт крепящий руль.
5. снимаем руль
6. снимаем в ногах водителя декоративные облицовки (сверху ног)
7. по проводам находим 2 штекера от улитки (один красный, второй черный — Подушка и сигнал) — разъединяем, высвобождаем провода до улитки
8. откручиваем 2 болта в отверстиях улитки ( (!) выкручивайте их не полностью из пластика, чтоб улитка не провернулась)
И вот это чудо у нас в руках:
А теперь разбираем пациента, я невооруженными руками разъединил две половинки. И ожидаемо видимо перелом шлейфа и как следствие — обрыв:
Вообще подрулевой шлейф (в простонародье "улитка") Mercedes w124 штука надежная. И его выход из строя, как правило связан с неправильной его установкой после демонтажа. Эта же улитка устанавливалась на автомобили без кнопок на руле и w210, w168 и w202 и тд.
Решил попробовать спаять ее. Зачистил. Запаял. Процесс пайки крайне увлекателен ибо лента стремится размотаться, изогнуться, жилы от паяльника быстро греются, изоляция от жара стремиться сгорать))) Но, допустим, я ее спаял. Замотал изолентой, чтоб не размоталась. И положил в багажник, что б установить при случае.
Почему не установил отремонтированную? :
Пока каталась улитка в багажнике, я был в раздумьях. Ибо меня очень волновали некоторые аспекты, как то:
а) гибкость паянных проводников — так как шлейф в руле всегда в движении
б) что будет если пайка отвалится и перемкнут проводники? выстрел подушкой SRS в лицо где-то на повороте?!
И я решил, что это не та вещь которую можно ставить ремонтную. За рулем ездит так же и жена с детьми. Не дело. Потому я купил рабочую б/у улитку.
Поставил и наслаждаюсь. При установке только один важный момент!
ВАЖНО!
Улитку необходимо аккуратно скрутить до начигнающегося упора и вернуть назад на 2 оборота + еще примерно полоборота чтоб совместить отверстия! и так установить.
Всем удачи!
Комментарии 20
Было дело тоже намучился с этим шлейфом. Пропал сигнал, разобрал руль, увидел что шлейф переломился. Перепаяли грамотно, закрепили, заклеили, в общем сделали всё по феншую. Хватило на неделю и опять в этом же месте переломился. Купил с разборки за 1000р. и всё.
Привет! Столкнулся с подобной проблемой, подскажи сайты разборок мерсов, пжлст… У меня W204 2012 года рестайл. все работает, только подуха загорелась… Надо искать улитку. Заранее благодарен за помощь.
На разборках в Москве или может у вас местные есть, с проверкой
Из моей практики сделал вывод, что ремонтировать ленту бесполезно так как хватает этого самого ремонта не на долго, а возни много. Только менять. Для свежих кузовов это прям беда…и беда эта достаточно дорогая. Чем больше вожусь с машинами после 2012 года выпуска, тем больше люблю своего бедолагу))) хоть он в сравнении со 124-м совсем юнец…
Я думал над тем же))) А когда оно порвется… Не дай Бог на скорости и в повороте… и откроется подушка… Короче ну его, ремонт этот…
Нет, подушка от этого открыться не может. А вот как раз НЕ открыться в нужный момент — легко.
Что нужно чтоб сработал пиропатрон в подухе?))) 12в правильно? а когда внутри болтаются паянные ошметки оголенных проводов с +12 В от сигнала оно ж может и коротнуть))
В руле нет плюса на сигнал) только минус. Поэтому варианты исключены
Хм… Верно он минусом управляется. Тогда да, сработать никак, согласен. Но правда сути это не меняет — все равно это паянное чудо не хочется.
А лампа SRS сама погасла после восстановления цепи?
да Миш, здесь блок еще до маркетологов)) как только восстанавливаешь цепь — он диагностирует и сам включает SRS если все в порядке. Тест при каждом вкл зажигания.
А модешь мне вин машины в личку бросить?!
конечно
Сколько? 2500? :-0 я за 300 руб. б/у брал
везет)) жаль что я не нашел такой цены
На w202 форуме зарегся там разборок жопой жри и цены адекватные
Добрый день как найти этот форум.
в закладочки…)
Безопасность прежде всего
СОГЛАСЕН