И снова здравствуйте!
Вот и кончился мой небольшой отпуск, проведенный в гараже) Честно говоря, никогда не проводил там столько времени, зато теперь понимаю почему всех так туда тянет)
Одной из основных проблем омей новой машины являются ржавые задние крылья, фотки которых я уже выкладывал.

Скажу сразу, то чт я с ними делал, это исключительно временные меры, я прекрасно понимаю что это не надолго, но ввиду финансовыми трудностями да и занятостью, пока это все на что я готов раскошелится (надо делать ремонт в квартире)
Было решено прикрыть "дыры" стеклотканью и полиэфиркой.
Куплено:
Смола полиэфирная 1л. — 450 руб.
Стеклоткань — 240 руб.
Стикеры — 360 руб.
Сначала мы хотели зачитстить все до металла, но потом стало понятно, что металла почти нет=) Когда начали ковырять, поняли что путь тупиковый, и решили налепить сверху, ненадолго, зато быстро) В любом случае к лету придется варить.
В общем, выломали все, что торчало, и по старой схеме: зачищаем, мажем смолой, кладем ткань, опять смола и т.д.


Когда все наложили и все высохоло (скажу сразу, процесс длился 3 дня) начался самый нудный процесс — шлифовка)
Терли терли мы наждачкой и тут… Находим шлифмашинку! (гараж то тестя, понятия не имел что там есть)
Тут конечно процесс пошел быстрее, но и пыли по прибавилось)

В итоге: покрасили все это дело черной краской (похожего цвета на рынке не оказалось) и клеим сверху стикеры)


Ксати о стикерах, сначала мы просто заклеили двумя зашпаклеванную вмятину на крыле, и тут понеслось… В общем, получилось то что получилось) Дыр не видно, машинка стала выглядеть повеселей) Теперь надо думать о накладках на пороги, так как на задней части там тоже видно ржавчину)
Кстати, параллельно воткнули старую магнитолу от приоры (к сожалению на ней не работает юсб, думаю запаяю) пришлось сращивать провода, т.к выход на магнитолу был не стандартный, и поменяли все-таки шаровые и лампочки в подсветке приборки (тускло светили). осталось разобраться с рулевой, поменять сайлентблоки и ремень генератора, пока даже не нашел как он снимается)

P.S. Строго не судите, это первый опыт каких-либо работ с кузовом, да и делалось все на скорую руку и временно. Фоток нормальных пока нет, машину помыл, но у ехал в командировку, приеду отфоткаю)
P.P.S. Пока полет нормальный, езжу каждый день, машинка радует, но объем предстоящей работы колосальный, надеюсь справимся и подарим ей вторую жизнь)







Комментарии 2
Вечная болезнь легасей ( Лучше со стикерами чем с гнилыми арками ))
Да да да) если не приглядываться, не сильно и заметно)